Materials i eines per a la fabricació:
- dos generadors d'automòbils (del mateix model);
- soldadura elèctrica;
- fil de coure 0,61-0,71 mm;
- potents imants de neodimi;
- Tub de PVC amb un diàmetre de 16 cm;
- trencaclosques;
- molinet i altres elements.
El procés de fabricació d’un molí de vent:
Primer pas. Comencem amb el generador. Feu l'estator
Per obtenir el generador de la potència necessària, heu de trobar dos generadors idèntics i desmuntar-los. Hauria d’acabar amb dos estators les seccions dels quals coincideixen. Si l'exterior de la caixa és lleugerament diferent, això no fa por. A continuació, dos soldadors estan ben soldats mitjançant soldadura. Després d'això, es pot inserir aïllament a les ranures. Després podeu fer bobines. Aquí s’utilitzen bobines de tipus massiu, és a dir, primer s’embolcallen i després s’insereixen simplement a les ranures. Això simplifica molt el procés de muntatge del generador.
El diàmetre del filferro utilitzat per l’autor és de 0,71 mm, mentre que les 27 voltes passen a la dreta a les ranures. Degut al fet que aquest generador s’utilitzarà per carregar una bateria de 24 Volts, el millor és utilitzar un cable amb un diàmetre de 0,61 mm, en aquest cas entraran 35 voltes. Això permetrà que la bateria es comenci a carregar abans i amb més rapidesa.
Pas Segon Crea un rotor
El rotor es fa en un torn, qualsevol torner farà aquest treball sense cap dificultat. Els imants s’instal·len al rotor, durant la rotació generaran corrents en el bobinat de l’estator. Segons l’autor, aquest disseny permet començar a carregar la bateria ja a 300 rpm.
El principal problema d’aquest disseny és l’enganxament, és a dir, que el rotor és força difícil de moure’s des del punt de partida perquè comenci a girar. Aquest problema es resol experimentalment, els imants han de ser desplaçats.
Tercer Pas Enfortim la carcassa del generador
El rodament posterior del generador es troba situat en una funda de plàstic i deixa de ser fix.En aquest sentit, sota càrrega, pot caure. Per solucionar aquest problema, es va decidir fixar addicionalment el rodament amb una placa metàl·lica. També podeu arreglar el rodament frontal, aquí ja depèn de les característiques de disseny del generador.
Quatre pas Grup generador de raspalls
El problema dels raspalls generadors és que es connecten a través de cables molt prims amb una qualificació superior a 3A. En aquest sentit, es va decidir instal·lar dos pinzells a cada anell. Pel que fa a fixar el nus dels anells, tot això succeeix amb l’ajut d’epoxi.
Cinquè pas Realització de les bases per a un molí de vent
Per a la seva fiabilitat i facilitat de desmuntatge, els coixinets de l’eix rotatiu es munten mitjançant pinces. El centre de l'eix ha de situar-se fora de l'eix del generador. Això es fa per evitar danys al sistema quan el vent és massa fort. En aquest cas, la cua es plegarà.
Pel que fa al marc del generador, es pot veure com es disposa a la foto.
Pas sisè Fem un cargol
El cargol està fet de canonada de PVC amb un diàmetre de 160 mm. Primer cal fer la marca necessària a la canonada i, a continuació, només cal tallar les fulles amb un trencaclosques. S'han d'utilitzar fitxers d'ungles prims i curts. Si no hi ha cap trencaclosques, podeu tallar les fulles amb una serra de metall, però serà molt més llarga. Bé, aleshores les fulles s’enganxen a un carril metàl·lic amb cargols i femelles i s’obté un cargol a punt. Per tallar un cargol amb les característiques desitjades, hi ha una placa especial, i cal navegar-la.
Tot això, el generador eòlic ja està a punt. Podeu pujar-lo més amunt de casa i gaudir de l’energia gratuïta. L’autor ja té tres peces, en total amb un vent de 8 m / s que donen fins a 420 watts de potència. Si s’utilitza un cotxe com a generador, haureu de fer el màxim cargol possible, ja que en aquest cas la bateria comença a carregar-se des de les primeres revolucions i està en marxa una gran càrrega. Si parlem del generador del motor, les revolucions són importants allà, de manera que el cargol es fa més petit o cal instal·lar el multiplicador.
Fins i tot amb un vent no fort, els generadors funcionen i aporten una certa energia, cosa que permet mantenir la càrrega de la bateria al nivell adequat. Fins ara, l’autor només disposa d’una caldera de Berret procedent d’una font d’energia. Ara és la temporada de calefacció i la caldera emet de manera estable uns 80 watts / hora. Un altre 100 watts es destina a la feina dels leds, que s’allotgen. Al mateix temps, la tensió de la bateria no s’enfonsa per sota dels 24 volts ni a la nit.
El sistema disposa d’un controlador, si hi ha massa energia, es descarrega al sistema de calefacció.