Aquest article descriu el procés de creació d’un cabrestant de cotxe casolà amb marxa enrere i una tensió d’alimentació de 12 volts. El projecte és bastant pressupostari i pot ser útil per a conductors tot terreny, caçadors, pescadors, en general, tots aquells que vulguin conduir a la carretera. Segons l’autor, la capacitat d’elevació del cabrestant es trobava en algun lloc dels 500 - 1000 quilograms.
Per muntar el cabrestant, seran necessaris els components següents:
- Arrencador del VAZ-21015;
- Caixa de canvis amb la relació d’engranatges 1x20;
(al projecte presentat s’utilitzava un reductor d’un antiga trepant soviètic)
- Eix amb engranatge, relació d’engranatges 1x5;
- Una xapa metàl·lica amb un gruix de 2-3mm, una mida d'aproximadament 400x600mm;
- Pinça de cabell amb fil 8-10;
- El tauler de control amb 2 botons;
- Cable 6 - 10 mm2, preferiblement de 4 nuclis, seleccioneu tu mateix la longitud;
- El tambor del cable i el propi cable;
- També s’utilitzen treballs de soldadura en el projecte;
Per començar, desmuntem l’aparellador, només necessitem un motor elèctric:
Cerqueu una caixa de canvis adequada:
Aquest adaptador s'utilitza per connectar la caixa de canvis al motor elèctric:
Aquí és el que va passar:
A continuació, es fa una carcassa protectora d’una xapa metàl·lica o d’una canonada adequada:
Dels tres components recollim el tambor per al cable.
El cargol serveix per fixar l’extrem del cable:
Eix, relació de canvis en relació amb la caixa del canvi de la trepant 1x5:
Retallem les parades laterals del cable de xapa:
També es van utilitzar 2 coixinets en carcasses:
Retallem les muntures laterals del tambor, foradem forats per als tacs:
Guia per cable:
Recopilem i aquí és el que va passar:
La connexió del quadre de comandament es realitza segons l'esquema següent:
A continuació, tots els components es pinten, es munta i això és el que aconseguim al final:
A l’ús precisament d’aquest particular cabrestant, l’autor assenyala un matís en el seu funcionament: no s’ha d’adjuntar directament al cable de remolc de la màquina des de la qual s’alimenta, cal utilitzar un cable conductor de corrent!
I també és recomanable no apagar el motor auto en fer funcionar el cabrestant per no introduir la bateria.
Segons l’autor, es prova la cabrestada, funciona força acceptable i amb una velocitat òptima.