En els temps moderns, cada vegada més persones comencen a canviar-se pel transport actiu, la bici. La construcció de bicicletes cada vegada és més complicada, cosa que treu el preu. Per tant, heu d’inventar vosaltres mateixos i sortir per tal d’estalviar una mica.
Tinc una bicicleta, que ja té uns 10 anys, la vaig actualitzar poc a poc a poc. Aleshores, l'alegria va caure sobre el meu cap, un amic va donar-li una depreciació de la forquilla usada i la va retirar sota el volant.
No importa que les rodes siguin de 24 polzades, i la forca de menys de 26 polzades, sacrificat frens davanters. Però llavors va sortir un altre problema, un got al marc que hi havia sota el tap de la meva polzada i un regal per 1 1/8 de polzada. D’acord amb això, la tija de la forquilla és més gruixuda i les meves copes no s’adaptaran, simplement no hi cabran. A continuació es mostren les diferents mides de gots, copes de direcció i canyes de forquilla.
Es va decidir inequívocament que calia comprar un nou kit de direcció inferior a 1 1/8 de polzada i connectar-lo d’alguna manera al vidre. Vaig comprar el kit de direcció Longus, amb les tasses habituals. A més de les tasses clàssiques habituals que hi ha ara - semi-integrades i integrades, es mostren a continuació.
Aquí teniu la composició del meu kit
El diàmetre exterior de la instal·lació de les noves tasses coincideix amb el diàmetre exterior del vidre del marc. I després va sorgir la idea, què passa si fem adaptadors per instal·lar la part exterior del vidre.
Es va decidir que m'assegués a mida i dibuix al programa SPlan 7.0, perquè el programa és simple i universal. Aquí és el que va passar:
Muntatge de la construcció:
Un cop fets els dibuixos, ho va lliurar tot al torner. Dies precipitats d’impaciència i expectació. Quatre dies després, els detalls van caure a les meves mans, va resultar molt agradable i el més important que no és car.
A més del dibuix, va donar el torner i dues tasses del kit de direcció, de manera que tallés l’aterratge als adaptadors amb un ajust d’interferència.
Els adaptadors es desgreixen i es pinten amb una pintura de nitro mat negre, tot i que a partir d’un pot polvoritzador, PINTURE. La pintura és molt bona, no flota, és uniforme i és agradable pintar-la.
El vidre a la part superior i inferior es va haver d’arxivar i ajustar per adaptar-se als adaptadors, perquè el vidre es trenca amb el pas del temps i es converteix en forma d’un con exterior.
Després d'haver engreixat tots els seients amb un sòlid, vaig omplir els adaptadors a través de les puntes de fusta i vaig endur-hi les tasses superiors i inferiors. Va resultar molt maco i tenia un aspecte fabril. Vaig instal·lar un endoll al vidre, les anteres, dues anelles separadores, una tija i el vaig treure ajustant el volant.
Al final del treball, a Internet em vaig trobar amb una implementació gairebé semblant, però em va quedar enganxat el que em va donar per primer cop que el que em vaig esborrar.
En general, tot el que es va concebre i plasmar a baix cost. Es veu decent.
Em trobo amb força i m’hi vaig acostumant ràpidament a la nova forquilla, i quan està encarnada a l’ànima amb el cervell i les mans fa més calor.
Èxit creatiu per a tothom.
Fitxers: