Bon dia a tots els amants casolans. Molts de nosaltres ho tenim un cotxe i m'encanta la música en moviment, així que en aquest article us explicaré com fer fes-ho tu mateix buffer perquè els cotxes divertissin a la gent. : picat d'ullet
Per muntar un subwoofer do-it-yourself per a un cotxe, necessitem, per descomptat, un desig de fer-lo i tenir paciència, perquè és el muntatge del subwoofer una solució tan audiòfila en la qual alguns no tenen paciència. També necessitareu coses materials, podreu adquirir-les tant a la botiga d’equips de construcció com a casa, per exemple, ho farà el mateix armari.
Necessitarem:
- aglomerat de 18 mm de gruix, aproximadament 2,5 * 1,5 m
- Un tornavís o un trepant, si utilitzeu un trepant, heu de subjectar amb molta cura els cargols, ja que l'ajut és força suau.
- Cargols amb una longitud de 45-55 mm per una quantitat de 120 peces
- Segellant de silicona
- Wofer
- Un parell de cables més forts
- Pinça per als cables de l'amplificador a l'altaveu
- Perforacions de 4 mm i 8 mm
- Circular o trencaclosques, el segon serà més còmode de tallar
- Eines de construcció, com una cantonada, un llapis, una regla.
Per muntar el subwoofer de manera homogènia i eficaç, heu de trobar un soci que aguanti l’aglomerat a l’hora de serrar, alimentar els cargols. Trobat un soci, podeu començar a serrar els components.
Les dimensions del nostre altaveu són de 8 polzades, el que és suficient per construir un cotxe petit, les dimensions de la caixa es treuen del grup en contacte, he escollit la millor opció al reflex de baix ranurat, he vist moltes ressenyes, cosa que ha contribuït a l'elecció.
Per començar, tallarem els costats superior i inferior, les seves mides són iguals i iguals a 536 mm de longitud i 311 mm d’amplada.
Vam veure-ho tot amb cura perquè no hi hagi bisells, comprovem la uniformitat amb un racó, tot coincideix, seguim endavant. El següent pas serà el serrat de les parts laterals, aquests costats són diferents, la longitud d’una és de 447 mm i l’altra de 500 mm, al costat més petit cal foradar un forat, sortint des del marge de 2 cm amb un trepant de 8 mm, executant un trencaclosques al forat, retallant un cercle amb un diàmetre de 181 cm, l’altaveu farà muntat a la part exterior per no desmuntar tota la caixa en cas d’avaria de l’altaveu.
Ara pre-foradem els forats dels cargols perquè la aglutinada no s'esquerdi, i per tal que no hi hagi dents al lloc del cargol. L’aspecte del cargol autofilat de cargol no es veu gaire bé, farem per a cada un petit escot per a la tapa, ara que el cargol s’estreny, s’enivella amb el pla.
Així doncs, tenim una caixa de quatre parets, queda tallar dues juntes per fazik, la longitud és de 223 mm, l’altra és de 258 mm, les dues cares tenen una alçada de 220 mm. Heu de tallar totes les parets en un angle recte, podeu mesurar-lo mitjançant un cantó, aplicar-lo, coincideix, així que l’angle és de només 90 graus. Fixem els costats als cargols auto-punxants, primer, perforant forats i fent escotadures, rentats pels cargols, es fa de 8 mm - es perfora al centre. Ara s’uneix a ell en el costat de la connexió amb 258 mm, el port hauria de ser de 35 mm a banda i banda. Així doncs, vam mesurar, tot encaixa, ho podeu enganxar amb cargols.
I, tanmateix, quan instal·leu totes les cares del buffer, cal traure les seves costures amb un segellant, és millor que les escorreu amb ones, així hi haurà menys possibilitats que el subnivell s’enfonsi, i quan el subfusell sigui molt desagradable. Resta posar el costat i instal·lar l’altaveu, després la tapa superior. El següent pas: soldar els cables més forts a l’altaveu amb una planxa de soldadura, empènyer-la cap al seient.
A continuació, estrenyem amb quatre cargols més curts (és millor greixar la llanta amb una petita quantitat de segellant), d’uns 30 mm de llarg i soldar els cables, observant la polaritat des de l’altaveu fins al bloc terminal.
Després que s’hagi assecat tot el segellant, podeu tancar la subcapa, aquest és l’últim pas, a la coberta que heu de mesurar on estaran els cargols sota el fàsic i sota les parets, el gruix del aglomerat és de 18 mm, per tant, retrocedint uns 8 mm des del començament del cantell, torce els cargols. Abans d’això, a totes les parts dels costats de la part superior que trinxem amb el segellant, evitant que el segellant s’assequi, plantem una coberta.
L’últim pas serà instal·lar un buffer a la màquina, però aquesta és una altra història. El subwoofer va resultar molt bonic, construït estrictament de mida del grup VK, molta gent va marcar la caixa, si hi ha una catifa, es pot revestir, que serà només bellesa, però, per descomptat, no tenia una catifa a mà i a les botigues el seu preu va pujar fins a 350 r per 1 metre, no sé que al meu parer és una mica car. A causa de la situació de crisi, la subdivisió es va mantenir en aquesta disfressa, però no agrada l'ull com a mínim, i fins i tot si teniu una xarxa de protecció per als altaveus, és millor posar-la per protegir-la de persones curioses i amants. La flexió de la sub ha sortit bé, fa trontollar-se, l’afinació de 38 hertz es fa sentir, tot un èxit casolà i un muntatge de música en un cotxe, perquè la música és vida. : picat d'ullet