D’una banda, el fabricant, a la vista d’algunes característiques de disseny, recomana abocar més oli. I, d’altra banda, el fabricant d’oli diu que s’ha d’abocar menys.
Així, per exemple, tinc una relació de 25k1 escrita en una motoserra i una relació de 50k1 en una ampolla amb oli. Així, quan vaig cremar un litre de gasolina amb una proporció de 25 K1, els anells del pistó es van caure en mi, es va formar molta sutge, es va haver de desmuntar i netejar el pistó. També es va donar un cas en què tot el silenciador va obstruir la cremada.
Així que vaig decidir triar una relació segons el que indica l’oli. Al cap i a la fi, els olis provenen de diferents composicions i també heu de seguir aquest indicador.
Per cert, que d’alguna manera va funcionar, utilitzant oli mineral de motor normal, l’eina funciona perfectament. És cert que no sé com afecta això amb un ús prolongat.