El disseny d’aquest pantà casolà és tan senzill que gairebé qualsevol motorista propi el pot repetir el garatge. La base del pantà és moto IZH Planet 3. Motocicletes El Izh Planet sovint es converteix en donants en els països creuats casolans, Això es deu principalment a la resistència i la sense pretensió dels seus motors.
La característica principal d’aquest rover de pantans casolans és que, quan està dissenyat, es redueix al mínim el treball de tornejat. Vaig haver de recórrer el torner només una vegada per tal de tallar-ne un seient en un dentador de 50 dents per posar-lo al diferencial del pont de Moskvich.
Pont a peu de pantans
El pont va ser pres d'un moscovita i modernitzat. Els muntatges dels coixinets de la nina es retallen per una picadora, després es solda el jou a la base del pont (si no es solda, es tallarà la mitja quan es talli per la meitat), després es tallarà la mitja per tal de fixar el pinyol. El tensor de cadena també es pren en préstec de la combinació.
Rodes de pantans
Les càmeres KF-97 s'utilitzen des del remolc agrícola del tractor T-150. El pneumàtic d'aquesta roda de cambra és la mateixa cambra, només tallat a un diàmetre menor. Primer posat el "pneumàtic", després tirat per cinturons. Els arnesos transversals tenien 1,02 m de longitud, i la franja longitudinal de 3,5 m. L’amplada de la franja longitudinal és de 30 centímetres. Els cinturons transversals amb una franja longitudinal estan cargolats entre si.
Rodes de marxa de pantans
Els discos del camp de blat de moro es van prendre com a base, es van tallar per la meitat amb un molinet petit i allargats per 30 centímetres amb plaques d’acer soldades entre les meitats dels discos (un total de 6 plaques). El disc està cobert amb una càmera des d’un cotxe VAZ, tallat a un diàmetre més gran. Com que els discos s'utilitzen de Niva, i el pont és del moscovita, es van haver de tallar els discos posteriors als llocs d'unió.
Marc, frens i engranatges
El marc de la moto és allargat i reforçat. Per evitar que la forquilla del pèndol pogués "caminar", es va soldar. La cadena i les estrelles es prenen en préstec de la combinació.La seva proporció és de 2 a 1. Una estrella petita amb 25 dents, està unida al tambor amb vuit bolts de calor vermella de 10. Una estrella gran amb 50 dents. El sistema de frenada del pantà no és diferent dels altres, de manera que els frens es queden sense canvis. Però el tambor s'ha millorat per adaptar-se a la roda dentada.
Tenidor
La longitud de les plomes de la forquilla d’aquest pantà és de 800 mm, mentre que la seva amplada és aproximadament igual a 700 mm. L'eix de la roda del davant s'utilitza amb la moto IZH del donant. Una canonada d’ampliació de 500 mm de longitud es solda a l’eix d’un costat. Aquesta canonada s'introdueix al modern tambor Izhevsk cargolat a la roda i, per contra, l'eix es cargola al mateix suport que a les forquilles. El suport es va tallar de l’amortitzador i es va soldar al bolígraf (no es veu a la fotografia ja que està inserit a la canonada i soldat).
La forquilla està enganxada a la direcció del caminant del pantà. S'introdueixen 2 canonades al suport d'amortidor.
Motor ATV
El motor de la moto IZH-Planet 3 amb refrigeració forçada a l'aire d'un cotxe motoritzat SZD (anomenat popularment "usuari de cadira de rodes"). El cigonyal és originari, planetari i no SZDshny, ja que el seient del generador del SZDshny no encaixa (és més gran) i la bobina d’encesa té una bobina d’encesa Izh 6v.
Cos del tricicle
El cos del tricicle es fa desmuntable. Inicialment, el rover de pantans estava pensat sense un cos, però això és molt inconvenient ja que necessites constantment portar alguna cosa amb tu. Les ales són taquilles de roda davantera de plàstic de la UAZ 469 i queden enganxades al cos. Sota el seient hi ha un lloc per guardar eines. Està fet amb una botella de deu litres.