Dono la benvinguda a tots els aficionats a la manualitat, proposo considerar les instruccions per fabricar un scooter interessant amb tracció elèctrica fes-ho tu mateix. Únic casolans el fet que el patinet no tingui volant, tot i que només té dues rodes. Per controlar l’autor va fer una roda davantera sobre una frontissa, en conseqüència, gira ella mateixa, depenent de quina direcció doblegar. Per descomptat, per conduir aquesta màquina cal tenir molta experiència, però, en general, el treball casolà té dret a la vida.
Tot funciona amb una roda de motor de 800 W, i la font d’energia és una bateria d’ions de liti casolana. Si el projecte us interessa, us proposo estudiar el treball casolà amb més detall!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- roda del motor de 800 W;
- cel·les per al muntatge de bateries (36v 4Ah);
- barres d’acer;
- BMS adequat per a la bateria;
- xapa d'acer;
- controlador per a motor sense escombretes;
- roda del motor;
- roda scooter o similar;
- canonades quadrades;
- cargols i femelles;
- contraplacat.
Llista d'eines:
- molinet;
- màquina de soldar;
- ruleta;
- voltímetre;
- soldadora puntual o soldadora.
Procés de fabricació casolana:
Primer pas. Forquilla frontal
Fem la forquilla frontal, el seu autor muntat a partir de varetes d’acer. La forquilla davantera funciona en quatre frontisses, gràcies a les quals la roda davantera pot girar. L’autor va fer frontisses de cargols, plaques d’acer i femelles. Fixem la forquilla davantera a la biga, que és un tros de la canonada de perfil.
Pas Segon Marc principal i forquilla posterior
Soldem el bastidor principal, el seu autor es va soldar ràpidament de les canonades de perfil. També soldem la forca posterior de les canonades de perfil, realitzem fixacions per a la roda a partir de planxes d’acer gruixudes.
D’altra banda, soldeu el feix frontal amb una forquilla fixa.
Tercer Pas Part inferior i control
Tallar i instal·lar al fons de la vespa. Es pot fer a partir d'un tros de fusta contraplacada o d'un altre material que vulgueu.
Pel que fa a la direcció, necessitareu un tros de canonada, hi instal·lem un acceleració manual, així com un botó de control del motor o un altre element de control.
Quatre pas Muntatge de bateries
Creem una bateria recarregable; per a la seva fabricació, l’autor va utilitzar cel·les recarregables antigues 18650. Aquestes cèl·lules es poden obtenir a partir de bateries d’ordinador portàtil. Mesurem el voltatge a cada cel·la, si ha estat molt inferior a 3,5 V, no utilitzem una cel·la, ja està malmesa, té una capacitat petita.
L'autor va muntar ràpidament la bateria gràcies a uns suports especials de plàstic, que es munten com a dissenyador. Assegureu-vos de posar un BMS adequat a la bateria per protegir-lo de les sobrecàrregues o descàrregues profundes. Sense un BMS, aquesta bateria durarà molt poc temps.
Enrotllem bé la bateria amb film o posem una contracció tèrmica, i és recomanable fer-ne un estoig fiable.
Cinquè pas Muntatge i proves
A la part inferior de la vespa, l’autor va posar un controlador per a un motor sense escombretes, així com per a una bateria. Connectem el cablejat del control del motor al "pom de direcció", també té un fre de mà.
Hi podeu anar, les primeres proves no van ser tan fàcils per a l’autor, el casolà va resultar inestable. Però al cap d’un temps, l’autor va aprendre més o menys a muntar un patinet. En general, per a un canvi, el casolà ha resultat interessant, només cal fer frontisses més fiables i és possible instal·lar molles per centrar automàticament la roda després de girar.
El projecte s'ha completat per això, espero que us hagi agradat el treball casolà, i heu trobat pensaments útils per a vosaltres mateixos. Bona sort i inspiració creativa, si decidiu repetir això. No oblideu compartir les vostres idees i coses casolanes amb nosaltres.