Dono la benvinguda a tots els aficionats a la manualitat, proposo considerar les instruccions per a la fabricació d’una moto elèctrica fes-ho tu mateix. Per casolans L’autor va utilitzar dues rodes del motor, cadascuna amb una potència de 1000 watts. Amb aquests motors, els casolans poden accelerar fins a 50 km / h. L'interval de quilometratge en una bateria de 26 Ah és bastant modesta és de 40-60 km. Aquesta distància és suficient per anar a la feina i més enllà. L’autor va muntar el bastidor de la motocicleta ell mateix a partir de metall, la forquilla frontal s’utilitza per fer ciclisme i té un recorregut de 200 mm. El producte casolà té un aspecte excel·lent, l’únic inconvenient de la moto és que les bateries de plom usades són pesades i la seva capacitat és relativament petita. Si esteu interessats en el projecte, us proposo estudiar-lo amb més detall!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- canonades quadrades i rodones;
- xapa d'acer;
- amortidors de la forquilla posterior;
- forquilla davantera de la moto;
- contraplacat;
- cargols i femelles;
- rodes de moto;
- rodes de motor per a 1 kW i electrònica per a ells;
- bateria amb un voltatge de funcionament de 48V;
- pintar al vostre gust.
Llista d'eines:
- serra mitra;
- molinet;
- trepant;
- màquina de soldar;
- màquina doblegadora de canonades;
- serra o una altra eina per tallar contraxapats;
- cinta mètrica, marcador.
Procés de fabricació casolana:
Primer pas. Muntatge de bastidors
El disseny del marc es pot veure a la foto i al vídeo. Tot està fabricat amb materials disponibles, l’autor va utilitzar canonades de perfil, plaques d’acer i canonades rodones. Alguns detalls hauran de ser doblats, per a aquest propòsit l’autor va utilitzar la seva màquina de doblar canonades. Per doblar les canonades de perfil, podeu fer files de talls, però això també s'aplica a les canonades rodones. El marc no era complicat, fort i relativament lleuger. A la part inferior heu de recordar per proporcionar un lloc per a les bateries.
Pas Segon Dipòsit de gas
Creem un dipòsit de gasolina per a la nostra moto elèctrica, naturalment, no hi haurà benzina, sinó electrònica que controlarà els motors.També es poden col·locar bateries addicionals en la caixa, però és millor que la gravetat sigui més baixa, per a una millor estabilitat del producte casolà.
L’autor va fabricar el "dipòsit de gas" a partir de contraplacat, tot es pot muntar amb cola de fusta i cargols auto-punxants. Després d’encaixar i triturar, obtenim una construcció sòlida d’una sola peça, que no obtindrà aigua ni brutícia.
Aquí podeu col·locar un voltímetre digital, un velocímetre i altres dispositius al vostre gust.
Tercer Pas Fent ales
Fem ales per a la moto, el seu autor es va fabricar a partir d’unes plaques de metall. L’autor va fer les ales forjant-se en fred, mitjançant martells amb puntes especials. Per descomptat, és millor triar el metall més suau per facilitar-ne l’operació, fins i tot l’alumini és força adequat.
Quatre pas Pintura i muntatge
Pintem el marc i altres components amb metall obert, ara podeu muntar casolans. La forquilla posterior es fixa en el bastidor i s’hi posen amortidors, de manera que la suspensió apagarà perfectament els fossats i altres irregularitats del tambor.
Posem bateries al fons, són autors de l’autor, però és millor muntar una bateria de liti de 18650 cel·les o similars. A les bateries de liti, el quilometratge serà significativament més gran a causa de la gran capacitat i el pes inferior.
Ens posem moto rodes, aquestes són rodes de moto convertides, en les quals en lloc dels eixos estàndard es lliuren les rodes del motor. Posem l'electrònica per controlar el motor al "dipòsit de gas" de la fusta contraplacada. El conductor controlarà els motors amb la maneta electrònica de l’acceleració. Per estalviar energia, podeu fer un interruptor de manera que podeu apagar un dels motors.
Abans de marxar, no us oblideu de revisar els frens, l’autor no els veu al vídeo, la frenada és possible per motors, cosa que no és gaire segura. Bé, podeu anar, la suspensió va resultar excel·lent, amb un gran moviment. L’autor va partir fàcilment, segons ell, el cotxe s’accelera fins a 50 km / h, i la bateria dura 40-60 km.
El projecte s'ha completat per això, espero que us hagi agradat el treball casolà, i heu trobat pensaments útils per a vosaltres mateixos. Bona sort i inspiració creativa, si decidiu repetir-ho. No oblideu compartir les vostres idees i coses casolanes amb nosaltres.