Hola estimada els habitants del nostre lloc i visitants del lloc. Segur que tothom que tingui un cotxe i el garatge, hi havia la necessitat de reparar el seu cavall d’acer. Suposem que cal extreure i fer cap manipulació amb el motor. Aquest és un element bastant pesat i treure'l per si sol és molt problemàtic, si és possible (no ho puc dir segur, perquè no tinc aquesta experiència). Per tant, és necessari crear algun tipus de accessoris per fer-ho amb facilitat i seguretat. En aquest article us explicaré com l'autor del taller de canals de YouTube va fer front a aquesta tasca. Per traslladar alguna cosa d’un lloc a un altre o pujar a l’espai de treball, cosa que no és tan fàcil de fer, l’autor va fer una grua a partir de canonades de perfil i una presa de 8 mitres.
Per a la feina, l’autor utilitza eines i materials com:
- Venda per a metall,
soldadora
rectificadora
Perforadora
- Búlgar
Martell
tubs de perfil de diferents diàmetres
- franja d’acer
rodes
la presa
En primer lloc, l’autor d’un tub de perfil que utilitzava una serra elèctrica per tallar metall la peça sota el marc de la grua. Al perfil transversal es solden diverses peces petites, un costat del qual té un angle d'11 graus i l'altre un angle recte. Aquest angle es fa de manera que la cursa a la part que s'ha d'elevar sigui més ampla i còmoda. A continuació, es talla un perfil d’un diàmetre de tal manera que es pot posar lliurement a peces d’obra ja soldades. En aquests detalls, l’autor retalla un dels costats, però no del tot, però deixa part del perfil tal com estava. En els buits es realitzen diversos forats per cargols, amb els quals es muntaran altres parts de la grua. Un altre perfil està soldat entre aquestes parts. Servirà tant com a element que reforça l'estructura com com a lloc d'instal·lació del perfil de suport del boom. L’autor solda una tira metàl·lica de parets gruixudes i li fa forats. Posteriorment s’instal·laran rodes perquè mogui convenientment el producte acabat per l’habitació. Als extrems del perfil principal, al qual es fixen totes les parts de l'estructura, es perfora forats. No han de ser transversals. Es necessiten per instal·lar un altre parell de rodes. A continuació, l’autor talla el perfil de 110 cm de llarg i fa uns forats que han de coincidir exactament amb els realitzats en elements prèviament soldats amb una part superior serrada. Són 110 cm.les parts són potes de suport. L’autor els connecta amb cargols a la part principal de la grua.
La següent etapa de l’obra realitzada per l’autor és la fabricació d’un suport de suport per al boom i, en conseqüència, el propi boom. Al perfil a partir del qual es realitza el boom, es perfora forats que es necessiten per fixar la segona part telescòpica del boom. Gràcies a aquesta estructura, l’autor podrà augmentar la mida de la fletxa fins a la mida que necessiti. Una part més petita es solda a la part final, passant per forats per als ulls al final a les parets. Aquests fixadors estan fets de tires metàl·liques. Fora forats i els arrodoneixen. Pixa la fletxa als ulls i les solda al pal de suport. El suport de suport propi està unit al bastidor. Per reforçar aquest element bàsic de tota l'estructura, se li solda un puntal en diagonal a cada costat. Des del bastidor fins al propi bastidor.
Ara necessiteu instal·lar un element elevador al pal de suport i al boom: una presa. L’autor és força potent, de manera que no pot haver-hi problemes amb l’aixecament de mercaderies. Es fixarà amb l’ajuda dels mateixos ulls que la fletxa al suport. Per tal de perforar forats sense desplaçar-los, l’autor agafa les tires les unes a les altres punt a les vores. Després amb calma fa forats. A continuació, les gotes de soldadura es tallen pel rectificador i, després de desposseir, es fixen al seu lloc. S'ha instal·lat una presa per comprovar-la. Els fixadors estan cargolats. Una cadena amb un ganxo al final s’insereix al boom.
El treball principal està realitzat. En queda molt poc. Es desmunta el disseny i es fa una presentació. L’autor cobreix les parts amb un imprimeix, les prepara per pintar. Després que l’imprimació s’hagi assecat completament, es fa la pintura final de totes les parts de l’ascensor. A continuació, l’autor posa les rodes per poder moure la grua al voltant del garatge al lloc desitjat. El disseny té tres parells de rodes. Tota l'estructura es munta i es prova. Amb l’ajuda d’una grua muntada per ell mateix, l’autor puja i transporta fàcilment un motor pesat a una taula on el pot reparar.
Així conclou l'article. Us desitjo tot l’èxit creatiu i la seva implementació!