Dono la benvinguda a tots els aficionats a la manualitat, proposo tenir en compte les instruccions per a la fabricació d’una presa pneumàtica fes-ho tu mateix. Aquests dispositius s’utilitzen habitualment en tallers d’automòbils, però també en el garatge Aquesta eina seria útil. La presa pneumàtica té una llarga vida útil. Podeu elevar la màquina ràpidament i simplement aplicant pressió del receptor del compressor. Per descomptat, no us heu de basar en la fiabilitat d’un connector, per tant, quan la reparació del cotxe sigui de llarga durada o sota, poseu sempre parades de seguretat fiables i és millor posar-les immediatament auto sobre ells. Al muntatge, el projecte no és especialment complicat, però aparell molt necessari, si esteu interessats en el projecte, us proposo estudiar-lo amb més detall!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- airbag "LIAZ-677";
- dues brides per a coixins;
- xapa gruixuda d'acer;
- pal de hoquei;
- canonades de forma quadrada;
- canonada rodona;
- vareta roscada;
- fusta rodona;
- pintar.
Llista d'eines:
- màquina de perforació;
- molinet;
- màquina de soldar;
- tallador de plasma;
- enginy;
- Eina de mesura, marcador.
Procés de fabricació casolans:
Primer pas. Crepes
Primer de tot, hem de fer dos "creps", aquests seran coixins d’embranzida per a una bossa d’aire. Una plataforma estarà a sota, serà un suport, i la segona ja es recolzarà contra el cotxe. Per fer aquest tipus de creps, cal xapa de gruix. Per descomptat, per tallar aquest acer, estaria bé fer servir un tallador de plasma, però amb moltes ganes, podeu afrontar el treball i la rectificadora.
L’autor va triar les mides de creps per a les brides de coixí que tenia. Utilitzem aquestes brides com a plantilles i foradem forats a les creps fetes.
Pas Segon Eix i rodes
Fem l'eix i les rodes perquè la presa es pugui moure convenientment a terra. Per a l’eix utilitzem una vareta roscada, inserim-la en un tros de canonada d’acer i soldem. L’eix es solda finalment a través d’un tros de la placa fins a la crepeta d’empenta inferior.
Pel que fa a les rodes, l’autor va decidir fer-les ràpidament de xapa d’acer gruixuda. Tallem les rodones amb un tallador, i les ratllem juntes sobre una perforació o un torn. Com a resultat, obtenim dues rodes simples i duradores.
Tercer Pas Telescopi
A l'interior de la presa hi ha una canonada telescòpica que consta de tres seccions.Gràcies a aquest detall, el coixí no es mou de costat i la canonada funciona com a limitador de manera que el coixí no s’infli a una alçada superior a la que pretenia l’autor. L’autor va fer una canonada telescòpica a partir de tres canonades quadrades de diferents diàmetres, una de les canonades hauria d’anar en una altra.
S'han de soldar límiters a les canonades, per a aquest propòsit l'autor no ha fet servir xapa d'acer no molt gruixuda.
Una femella es solda a la part superior de la canonada telescòpica, amb la qual s’enganxarà la crep superior al telescopi mitjançant un forrellat.
Quatre pas Manejar i parar
Fem un mànec per a la presa, el muntem a partir d’un tub rodó, a través d’aquest mànec de canonada l’aire entrarà a l’aire air. Dobleguem la canonada com cal i, de manera fiable, i el més important, la soldem ben fort a la crep inferior. Davant de la canonada de la crepe inferior, foradem un forat pel qual entrarà l’aire.
A l’altre extrem de la canonada hi ha un fil amb què es connecta una mànega del compressor a la presa.
També soldem a la pancarta d’altra banda les parades, que portaran la càrrega. L’autor va adaptar dues peces d’un tub de perfil de parets gruixudes per a això, però pot ser que això no sigui suficient, és millor fer el suport més ampli i fort, i és millor utilitzar cautxú si teniu por de malmetre el terra del garatge.
Cinquè pas Avalla i suport
Fem un fil de reforç que es portarà a la part estreta central del coixí. Aquest llom es necessita perquè el coixí no s’infli al centre.
L’autor també ha destacat, que descansarà al teu cotxe. Aquí es va decidir utilitzar una paleta d’hoquei, l’autor s’hi va fer un seient a partir de xapa d’acer. Perquè la femella no es recolzi sobre el cap del cargol, l’autor va fer un entrant corresponent a la rentadora. Perquè el merda no caigui i no es perdi, es pot enganxar.
Pas sisè Muntatge i proves
Pintem tots els detalls de la presa i es pot muntar. El més difícil era que l’autor posés el cèrcol al coixí, a més d’instal·lar les brides, que no podia fer sense l’ajuda d’un company. Els punts de contacte del coixí amb creps es tracten amb segellant i ara es poden apretar els cargols, es troben embolicats en forats de la brida. El resultat és un disseny bastant fiable que es descompondrà més aviat quan el cautxú comenci a esquerdar-se.
La pressió màxima que es pot donar al coixí és de 6,9 atmosferes, a aquesta pressió el coixí pot elevar una massa de 2640 kg. L’alçada d’elevació de la presa és de 360 mm, i en estat desinflat té 170 mm. Tot funciona bé, l’autor puja fàcilment el cotxe.
El projecte s'ha completat per això, espero que us hagi agradat el treball casolà, i heu trobat pensaments útils per a vosaltres mateixos. Bona sort i inspiració creativa, si decidiu repetir-ho. No oblideu compartir les vostres idees i coses casolanes amb nosaltres.