Hola amics els habitants del nostre lloc! En aquest article vull explicar-vos com fes-ho tu mateix Pots crear un secret per al teu cotxe. Dius per què el "secret"? Però perquè només sabreu sobre el lloc de la seva instal·lació. Com funciona? S’instal·la un interruptor de canya en un lloc convenient i poc visible sota el plàstic dins del cotxe. Seure a la cabina, inserir la clau a l’interruptor d’encesa, portar un petit imant a la ubicació d’instal·lació del commutador de canya, posar en marxa el motor. Després es pot treure l’imant, un cotxe funcionarà Si no enganxeu un imant al commutador de canya, no engegueu el cotxe. Esquema casolà que es mostra a la foto.
Funciona de la manera següent. Quan els contactes de l’interruptor de canya es tanquen, l’alimentació es subministra al relé K 1. Funciona, i amb els seus contactes K1.1 es bloqueja automàticament. En aquest estat, el relé romandrà fins que no s’apagueu l’encesa. Els segons contactes de K1.2 inclouran un circuit d’alimentació prèviament obert del relé d’arrencada o del relé de la bomba de combustible, etc. Podeu obrir qualsevol circuit d’alimentació, qualsevol relé automobilístic. A més del circuit del relé de solenoide d’arrencada, ja que els contactes de canya no resisteixen corrents elevats. Sí, i els contactes del relé K1 han de ser dissenyats per a una corrent més actual. Quan s’encén l’encesa, el circuit d’alimentació dels relés anterior es tornarà a obrir.
Per muntar aquest producte casolà, necessitem les següents peces i eines:
Es tracta d’un relé de mida petita que funciona de manera fiable des de 12 V, amb dos parells de contactes oberts. És possible i automòbil. Interruptor de canya, petit imant, cables de muntatge.
Eines: Soldadura, soldadura, pinces, talladores de filferro, alicates, cinta elèctrica o cambric.
Ens reunim de la següent manera:
Pas 1. Vam vendre les peces segons l’esquema. Comproveu el muntatge correcte.
Pas 2. Connectem energia de 12V des de la font d’alimentació o des de la bateria del cotxe.
L’avantatge de l’alimentació és l’interruptor de canya, i menys un pol de l’enrotllament de la bobina del relé 1. Als contactes K1.2 connectem un multímetre en el mode de mesura de la resistència.
Pas 3. Portem un imant a l’interruptor de canya.
(El tinc en una caixa de plàstic, com el mateix interruptor de canya)
Vaig utilitzar el commutador de canya IO102-! 6 / 2. I tot seguit es descriu més amunt. Després que l’interruptor de canya s’activi, el multímetre mostra que els contactes K1.2 estan tancats, tancant així el circuit del relé de la bomba de combustible tallat per nosaltres. Retirem l’imant: el circuit encara roman tancat.
Tot això es mostra a la foto.
Pas 4. Instal·leu casolans al cotxe. I comprova la seva feina.
Ho acabo tot.
Us desitjo tot l’èxit en la vostra obra!
Ens veiem de nou.