Acull els aficionats a fer manualitats, en aquesta instrucció parlarem de com es pot fer una electricitat la bici del que hi ha a l’abast. Com a unitat de potència de casolans L’autor va decidir adaptar el motor de 12V dels eixugaparabrises del cotxe. Gràcies a la caixa de canvis, aquests motors són força potents, tenen un parell excel·lent i poden tirar fàcilment de la bicicleta. Però els inconvenients d'aquest tipus de motors són que tenen una vida útil limitada, que normalment no utilitzen coixinets i els casquets es desgasten més ràpidament.
A més, el conjunt de raspalls en aquests motors és molt profund, cal desmuntar tot el motor per arribar-hi. I substituir els pinzells no serà tan fàcil. Però, en general, si saps reparar aquests motors o en tens molts, aquest producte casolà és per a tu!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- motor dels eixugaparabrises (d’un camió serà més potent);
- bateria de liti per a un tornavís;
- roda dentada;
- racó;
- placa d’acer;
- cadena de bicicletes;
- botó per a un tornavís.
Llista d'eines:
- molinet;
- màquina de soldar;
- màquina de perforació;
- empipat;
- marcador, cinta mètrica.
Procés de fabricació casolana:
Primer pas. Roda dentada de plom
En primer lloc, hem d’instal·lar la roda d’accionament a l’eix del motor. Trobeu els detalls adequats per traduir aquesta idea. Podeu agafar una femella directament sota l’eix del motor, també podeu foradar-hi un fil. El més important és que l'estrella tingui el màxim nombre de pulsacions, en cas contrari, la cadena no volarà. Utilitzem un pinyot de bicicleta, petit, per obtenir un parell elevat, que podem transmetre a l’eix amb pedals.
Pas Segon Instal·lació del motor
Fem fixacions per al motor des d’una cantonada i una placa d’acer. Els fixadors han de ser forts, ja que el parell motor es desenvoluparà alt, l'equivalent a les potes d'una persona. Munteu el motor amb seguretat al bastidor i després podeu instal·lar la cadena.La transmissió va a la roda més petita de la bicicleta i la tracció és suficient per anar a cavall.
Tercer Pas Toc final i cursa
Adjuntem una bossa de mà al bastidor de la bicicleta i podeu introduir-hi una bateria d’un tornavís i, si voleu, podeu posar-hi diverses bateries. Per descomptat, la capacitat d’una bateria d’aquest tipus és petita, però hi ha prou càrrega per fer una prova. La bateria es connecta mitjançant un “tap” d’un tornavís.
L’autor va decidir controlar el motor amb l’ajut d’un botó d’un tornavís, el va enganxar al volant amb lligams de niló. També, amb l’ajuda de lligadures, fixem els fils al bastidor de la bicicleta de manera segura.
El producte casolà està a punt, la potència del motor és més que suficient, la bicicleta arrenca fàcilment. Per descomptat, els pedals giratoris interferiran en la conducció, però sempre podeu instal·lar un asterisc amb trinquet perquè el motor funcioni de manera independent. Si no dónes potència al motor a més de 12V i no el escalfes, et servirà durant un temps. Tot i això, en cotxes estrangers podeu trobar motors força fiables per a conserges que duraran molt de temps. El projecte s'ha completat per això, espero que us hagi agradat fer-lo vosaltres mateixos, heu trobat pensaments útils per a vosaltres mateixos. Bona sort i inspiració creativa, si decidiu repetir-ho. No oblideu compartir les vostres idees i coses casolanes amb nosaltres.