» Dispositius » Màquines-eina »Torn del motor de la rentadora (3 velocitats)

El torn del motor de la rentadora (3 velocitats)




Dono la benvinguda a tots els aficionats a la manualitat, proposo considerar un petit torn, que es pot muntar sobre la base de l’antic motor de la rentadora. Per descomptat, la velocitat de la màquina és petita, però això és suficient per al processament de la fusta. El millor és utilitzar un motor des d’una rentadora, aquests motors són més potents i recursos. L’autor va utilitzar una politja amb tres corrents com a transmissió, que permet canviar velocitats en funció de les necessitats, la màquina té tres velocitats. Tot s’articula simplement a partir dels materials disponibles. Si el projecte us interessa, us proposo estudiar-lo amb més detall!

Materials i eines utilitzades per l’autor:

Llista de materials:
- motor de la rentadora;
- tracció del cinturó;
- racons;
- canals;
- un tros de canonada rodona;
- vareta roscada;
- cargols i femelles;
- fusta rodona;
- xapa d'acer;
- coixinets (radiació i empenta);
- pintura per a metall.

Llista d'eines:
-
- ;
- enginy;
- ruleta;
- marcador;
- quadrats magnètics;
- claus.

Procés de fabricació del torn:

Primer pas. Accessori per al motor
En primer lloc, l’autor va decidir fer fixacions per al motor, per a tals finalitats es necessitaven una cantonada i plaques d’acer. El bracket de muntatge és necessari per fixar el motor al bastidor, cosa que us permetrà bolcar ràpidament el cinturó i, per tant, canviar la velocitat. Després de fabricar els fixadors, va resultar que la longitud dels perns de motor no era suficient per a la fixació. Sense pensar-ho dues vegades, l’autor va tallar els espigons i va soldar trossos de cargols, per la qual cosa va obtenir espatlles de longitud adequada.












Pas Segon Fer el llit
A continuació, recollim el marc, necessitem dos trossos del canal, el netegem amb cura del rovell. Cal canviar els canals de manera que es formi un objectiu entre ells, sobre el qual rodarà la palanca, així com el handicap. Per obtenir les llacunes necessàries, l’autor va posar paper normal i, després, va soldar els canals els uns amb els altres mitjançant plaques d’acer.






Tercer Pas Suport de les pinces
El motor es fixarà al llit a través de l’eix roscat i l’eix gira sobre els coixinets. Fem pinces per a coixinets, per a la seva fabricació l’autor va utilitzar peces d’una canonada rodona. Soldem les orelles a les pinces per apretar-les amb cargols i femelles, i també les soldem les abraçadores al bastidor.






Quatre pas Bolígrafs, manualitats i molt més
Fem una manualitat per a la màquina, el seu autor ha cuinat a partir d’una ronda en forma de la lletra “T”. El passamà està unit a un bloc que es mou al llarg del llit; el passamà es pot ajustar en alçada. Per arreglar ràpidament el bloc mòbil al llit, l’autor va utilitzar un mecanisme excèntric. Com a excèntric, es va utilitzar un forrellat amb un centre desplaçat.

Per a la culata i la vareta roscada per on es munta el motor, l’autor va fer bolígrafs a partir de bigues i barres rodones d’acer, els bolígrafs van resultar força elegants. Altres, nanses de potència, són simplement una palanca soldada d’una fusta rodona.











Cinquè pas Capçalera posterior i davantera
Fem el llom i el frontal, aquí l’autor va fer servir canonades quadrades i rodones. Per a la fabricació d’eixos i d’altres peces per a la culata no va ser sense l’ús d’un torn, però aquestes peces es poden encarregar d’un torner. Tots els eixos giren sobre coixinets radials i d’empenta, cosa que allarga significativament la vida útil de la màquina.

Agafem el llom de la part davantera i, seguidament, ens soldem al llit. Com a resultat, obtindreu l’alineació necessària quan dividiu el cop de cap.





Pas sisè Pintura, muntatge i assaig
Pintem tots els components d’acer de la màquina perquè no s’oxiden, ara la màquina es veu amb una delícia i una protecció fiable. Una vegada que la pintura s'ha assecat, la màquina es pot muntar i provar.

Com a experiment, l’autor va començar immediatament amb l’engranatge més alt, on s’obtenen altes velocitats. A aquesta velocitat, podeu triturar fàcilment un mànec de fitxers i altres peces petites similars. Si necessiteu obtenir un parell més elevat i revolucions inferiors, canviem la velocitat, segons l’autor, això passa en pocs segons.

La màquina funciona perfectament, és convenient, emet poc soroll i és duradora. Si es vol, serà possible posar aquí un motor més potent. Sobre aquest projecte s'ha completat, t'espero casolans Em va agradar, i vós heu trobat pensaments útils. Bona sort i inspiració creativa, si decidiu repetir això. No oblideu compartir les vostres idees i coses casolanes amb nosaltres.
















9.1
9.6
9.7

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
6 comentaris
Una bona opció, adequada per a la repetició ...
En la fabricació es poden tenir en compte algunes notes útils.
Convidat Eugène
Veig els desavantatges:
1. La corretja en V és gran per diàmetres i amplades de corrents de politges i també és dura.
2. Les obertures de ventilació de l’extrem del motor no estan cobertes per la pantalla per l’entrada de serradura.
3. S’ha de ser una persona afortunada per obtenir una superfície (superior) de trama igualada del marc des de dos canals, exposant-los paral·lelament a superfícies LATERALS: el canal està lluny de tenir sempre angles rectes a les cares laterals.
4. La culata està soldada: no és possible girar-la 90 graus (per processar un disc de gran diàmetre al costat del llit) ni substituir-ne un altre.
5. Les dues àvies tenen un cos estret i una base molt minúscula (3-4 cm, extremadament petita). L’autor va cobrar una mica més de material? IMHO, "hi ha poca rigidesa", la rigidesa del capçal hauria de ser comparable amb la rigidesa del llit. (Construcció de força igual).
6. No hi ha un petit ressort de seguretat que estrengui el cinturó des del suport del motor fins a la cama més propera del llit.
7. L’extrem dret del llit es fa de manera que es perdi la possibilitat de la seva extensió senzilla i duradora (sempre hi ha alguna cosa que no entra dins la màquina), si cal, enganxant temporalment un disseny similar amb dues plaques laterals.És una mala idea connectar-se a les potes soldades.
8. Tota la construcció del llit es recolza sobre la taula. En va. És molt millor quan hi ha cames que aixequen el llit. Hi ha l'oportunitat de connectar ràpidament qualsevol dispositiu temporal a un llit amb un cargol i estrènyer des de la part inferior. (Ara fins i tot el cap del forrell interferirà). I les cames, encara es pot posar en suport de goma: amortidors de vibració.
9. La longitud de les potes és petita, sobretot la posterior, atès que el motor és pesat. Aparentment, l’autor ja ho havia entès, un cop va agafar la cama amb una pinça al banc de treball. :-)
Alexandre convidat
Cent per cent "Porridge de la destral".
El motor pot ser qualsevol. La resta és important.
L’autor
allà un tossut i dos de radial
I aquí el que m’interessa ... Foto del cop frontal. El rodament d’empenta és clarament visible!
Propera foto ... Vaja! Ja hi ha una radial !!!
I a les posteriors també ...
Com és això?
POL
fins i tot manté el cisell "cap per avall", ben fet, que va prendre, però té les mans del núm.;% py.

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...