Vivim a la vora d’un poblet minúscul i d’alguna manera va néixer la idea de fer una tal closca per a un nen del poble. Vam trobar un lloc adequat al terreny desèrtic a prop de la botiga (centre!), Vam obtenir el consentiment de l’administració local.
Què era necessari per a la fabricació i la instal·lació del carrusel
Eines, equips, materials
Amoladora angular amb accessoris, incloses ulleres i auriculars, una altra eina de serralleria necessària. Un conjunt d’eines de marcatge, un convertidor de soldadura amb accessoris, un bon cable d’extensió elèctrica. Conjunt per a la pintura: pintures, draps, pinzells, pinzells per a despullar, plats. Conjunt d’eina de trinxera, escala. Tubs de ø 160 mm, canals, cantonada, cub de roda davantera de auto Oda, cable sintètic, dides, carabines. Material eines i equips per a la preparació del formigó.
Nus giratori
Primer, vaig procedir a la part més complexa: la unitat rotativa superior. En la mesura del possible, va netejar el cub del cotxe proveït, va remullar les fixacions rovellades amb querosè i va destapar l'excés. Parat, netejat.
La columna consta de dues peces de canonades, cadascuna d’uns 2 m de llarg. La secció curta es pot situar verticalment per facilitar les soldadures de baix cap amunt. Va agafar el moix en diversos llocs amb costures curtes, i després va bullir amb cura tota la costura.
A l'exterior, a les glàndules que sortien i a les marees del nucli, es podia recollir i adaptar un coixinet de placa gruixuda.
El carrusel té quatre penjolls per a les cordes, un d’ells, un anell ja acabat, una part que sobresurt regularment del centre. N’he fet tres més a partir de trossos d’un racó potent amb el cul esmorteït.
El mecanisme més important es va decidir protegir amb un paraigua. L’hem fabricat amb teulades d’acer galvanitzat. En un paraigua, retallat, marcat el lloc de la instal·lació i reblat amb reblons, tres bastidors. El conjunt de paraigües es va soldar a la part superior, es va retirar la part galvanitzada fins a temps òptims, per no danyar-se durant les evolucions i el transport posteriors.
El muntatge acabat es va pintar en dues capes amb imprimir-esmalt sobre rovell.Groc.
Treball "de camp"
La següent etapa: mentre tota l'estructura té forma d'elements relativament petits, arrossegueu-los amb el tractor més a prop del lloc d'instal·lació.
Assentat per muntar darrere la tanca dels veïns més propers al futur parc infantil. Van acordar compartir electricitat. Soldades ambdues parts de la columna del carrusel.
De tot el que teníem a la nostra disposició, van compondre la construcció de la part subterrània.
Muntatge
Després d'haver agafat un dia sec, van cridar entre els ciutadans, que necessitaven un ajudant per a la presa. L’assistent, però, es va ocupar de la professió: l’instal·lador d’estructures metàl·liques i va haver de mantenir-se bé amb el present.
La travessa es va muntar sobre una columna que es trobava lleugerament alçada sobre soca de fusta. Van actuar així: van arrossegar una pota fins a una columna aixecada, sostenint-la, una pota, la van col·locar per sobre de la vora al lloc adequat. A diversos llocs, van fer costures curtes, ja que els artistes, després de diversos cops sobre el llenç, es van partir a admirar. Si cal, s'especificava la ubicació de les parts (no n'hi ha prou amb l'angle "correcte" escaldat fins a la mort).
La pota núm. 2 es va muntar de la mateixa manera: vam col·locar la nostra estructura en forma de T en una soca relativament alta i vam posar una segona pota. La seva posició mútua es va trobar de forma experimental després de diverses iteracions. Van agafar, especificar, escaldar. A la foto - Ivan Emelyanovich amb una visera oberta.
I, finalment, les claudàtors. Utilitzant la ruleta i el llapis, els seus seients estaven uniformement marcats, agafats, escaldats. Les vores de la mènsula que s’adaptaven a la canonada es van modelar segons calia amb un trineu màgic, però, què passa?
Les vores sobresortents afilades de les mènsules, probablement futures sobresortint del terra, tallen i embruten les vores afilades.
Acabats subterranis
La part subterrània del carrusel no estarà completament immersa en formigó, per tant, requereix protecció contra la corrosió. Vam decidir pintar-lo a fons. El canal de les nostres potes és vell, de diversos graus de rovell, però les mènsules de la cantonada són noves, del magatzem, la mosca, com deien els mòbils, no es dedicava a remar. Tot això ho vam tractar amb un raspall de filferro i en dues capes amb assecatge intermedi el vam pintar amb esmalt de rovell. La part aèria de la columna no estava pintada, per por d’esquinçar-la amb un tractor en reordenar-la.
Instal·lació
Després de preparar la part metàl·lica, vam ampliar el forat cruciforme i vam reduir la seva profunditat a 70 cm, vam convèncer el conductor del tractor local perquè fes una bona acció: va arrossegar el carrusel acabat, el va posar al fossat.
Al fons de la fossa es van posar grans pedres planes de manera que els extrems de les potes i del mig de la creu es pengessin a l’aire. Estem concretant aquests llocs. Abans dels treballs de formigó, la columna del carrusel es va anivellar, posant pedres als llocs adequats.
Per concretar, hem arrossegat la nostra batedora semiautomàtica. En paraules de Semyon-Semyonitch Gorbunkov: "Lluny, però necessari!" Entre altres coses, no he hagut de tirar els fils lluny per connectar-me. Les noies locals van demanar un gir. Persuadit.
Van abocar formigó a partir d’una pedra (pedra angular?) Gran als extrems de cada pota. En combinació amb les seves considerables pates, longitud (palanca gran), el carrusel està protegit de les voltes de manera bastant fiable.
En preparar el formigó, no es va fer servir un abeurador intermedi: la mescla acabada va caure immediatament a la fossa, al lloc adequat. Vaig haver d’arreglar-me amb la instal·lació i la reordenació de la batedora de formigó exactament als llocs adequats, però em va estalviar molt d’esforç en la recàrrega intermèdia de formigó.
Sota la columna central i les parts més properes de les potes, també s’omplia un gran suport de coixí de formigó.
Al final del dia, quan el formigó dur ja s'havia endurit una mica, es va cobrir les colades amb embolcall de plàstic perquè el sòl sorrenc sec eliminat no absorbís l'excés d'humitat del formigó i omplís la fossa - el temps estava molt humit, s'esperava una pluja intensa.
Coses petites finals
Un cop més, agafant el temps sense pluja, va baixar una petita escala, va reblar la tapa i va pintar la columna. Pintaven, així com la part subterrània, en dues capes amb assecatge intermedi. Anteriorment, tot el que era possible es netejava amb un raspall de filferro.Aquí, per descomptat, estàvem fent precaucions: hauríem d’haver pintat tot plegat en una posició ajaguda i s’hauria de reparar el possible dany al revestiment després del transport des de l’escala. Tanmateix, l’alçada elevada de la nostra estructura no és massa gran, ja que van fer front sense dificultat.
Una part de les mènsules que sobresurten del terra es va bloquejar amb terra, de manera que ningú no es quedés enganxat a una tartera i, per si de cas, van embolicar la part inferior de la columna amb un material tou. No s'aturaven a les cordes, sinó que adquirien cordes d'un gruix prou gruixut, de manera que no pressionessin el cul. Des de dalt, fins als forats metàl·lics de la corda es fixen a través de carbines estàndard, cada doblec de la corda està equipat amb un didal. Tots els extrems estan fixats per nodes.
L’anell més ampli de la unitat giratòria no permetia que la carabina s’utilitzés de la mateixa manera que les altres tres; he de fer servir un anell addicional.
Agraïments
Agraïm als residents indiferents del poble que d’alguna manera van participar en la construcció, Natasha i Andrei Kozlov - els nostres amics de negocis i Ilya Yuryevich Lykasov de “Equipament tècnic”, per les glàndules donades. Sense la vostra ajuda, no hauria passat res.
Babay Mazay, setembre de 2019