Hola a tots, he vist prou com els autors estrangers reblen màquines de treballar la fusta i he decidit provar-ho jo mateix. Sovint es necessita una màquina de perforar a la llar, recentment calia foradar forats a les rodes de fusta per a una joguina per a nens, que va resultar torbada a mà. Vaig utilitzar l'antiga com a base per a la màquina de perforar, va estar molta estona enrere sense bateria i amb un botó fós. A l’article us mostraré totes les dificultats i matisos de fabricació, i vosaltres mateixos decidiu si ho necessiteu. Si el projecte us interessa, us proposo estudiar-lo amb més detall!
Materials i eines que he utilitzat:
Llista de materials:
- tauler per a la base i suport;
- un bloc o un tauler gruixut per al suport del motor;
- dos botes lliscants per de mobles (comprat a 15 UAH);
- ;
- primavera;
- cargols auto-punxants;
- cola de fusteria;
- cable;
- commutador;
- suport de muntatge o dues volandes;
- pintura, vernís (tinc acrílic).
Llista d'eines:
- manual LSHM;
- trepant;
- una ferradura;
- quadrat i llapis (obligatori);
- soldadura.
El procés de fabricació de la màquina de perforació:
Primer pas. Porta motor
Primer de tot, farem un suport per al motor, després necessitem una biga o un tros de tauler gruixut. Després d’haver decidit les dimensions, alineem la base del feix (el lloc de sortida amb la principal) clarament en angle recte, després necessitàvem un quadrat i un LSH. En general, totes les parts unides han de quedar rectificades en un angle recte, en cas contrari no funcionarà per muntar exactament la màquina.
A continuació, desmuntem la caixa del canvi al motor, hi ha engranatges a dins, en tinc tres de plàstic a la part superior i tres d’acer potents a la part inferior. També hi havia un munt de pilotes que vaig dormir prou quan vaig girar el cartutx cap per avall amb un trepant. Greixeu la caixa de canvis amb greix i, a continuació, transferiu el circuit al futur titular.
Al principi volia tallar un forat en forma de la caixa de l’engranatge, però no va passar res, la fusta va resultar massa viscosa (til·la o alguna cosa així). Com a resultat, vaig obtenir una forquilla, la vaig polir per dins amb l'ajut de LSHM (pujat amb un corró).
Pas Segon "Carrils"
A continuació, cal instal·lar “rails” al cremallera, en el nostre cas, es tracta de dues corredisses per a mobles. Les corredisses han comprat gairebé el més barat, no hi ha retrocessos, funcionen bé, lliscadors de boles. Però més tard va resultar que són més aviat febles, en el sentit del metall flexible i que un forat de perforació junt amb tota l'estructura es pot desviar si es fa excessiu amb pressió.
Fixem els lliscadors al suport estrictament paral·lels i estrictament en angle recte amb la base.
També hem de fer una plataforma cargolada a la segona meitat de les corredisses, tallar-la d’un tros de la junta i cargolar les corredisses amb cargols. Tot això, ara queda unir el suport del motor perpendicularment a aquesta plataforma mòbil. Si la plataforma no és plana, el tauler té un gruix diferent, per descomptat, no cargolaràs el bloc a un angle recte. Després d’haver-ho ajustat i comprovat minuciosament tot, he enganxat tot juntament amb cola PVA i l’he tret amb llargs cargols autofilats. He pintat aquesta part mòbil amb pintura acrílica, s’asseca ràpidament i no s’enganxa.
Tercer Pas Fundació
Busquem un tauler per a la base, triturem, eliminem defectes. Fixem el suport a la base també estrictament en angle recte, un quadrat per ajudar-vos. Primer, vaig cargolar el suport amb cargols llargs, i després vaig tallar les parades triangulars i les vaig cargolar amb cargols cargolats automàticament. Amb aquestes parades, vaig centrar clarament el bastidor en un angle recte i vaig deixar que s’assequés tot.
Quatre pas Muntatge
Després d’haver pintat i tapat tot amb vernís acrílic, podeu procedir al muntatge. El cartutx hauria de pujar a la posició superior o, com a mínim, no hauria de caure cap avall. En tenia prou amb aquest cas les molles de la làmpada de taula. Per descomptat, els corredors lleugerament es cuiden en la posició mitjana, però simplement no estan dissenyats.
Va fer un bolígraf d’un tros d’una branca seca de noguera, per què? L’estètica, però, és una broma. El bolígraf funciona bé, no cal que feu res més. Com a commutador, he adaptat el canvi invers del simulacre, podeu connectar qualsevol contacte lateral. Cal cargolar bé el cable perquè no vomiti, he utilitzat un tros de filferro de coure i dos cargols auto-punxants.
Gairebé em vaig oblidar de parlar del més important: el muntatge del motor. El motor ha d’estar ben centrat i fixat de manera segura, en cas contrari no serà útil una màquina de perforació. Com a fixador, necessiteu dues rentadores i fins i tot millors peces del suport de muntatge. Vaig soldar les orelles fetes a la caixa del motor després de la seva centrada. La connexió va resultar fiable, el motor no es pot moure un mil·límetre. El més important aquí és acumular més soldadura, i els bucles es poden fer no de 2, sinó de 4, en general es farà de formigó armat. Després del muntatge, va resultar que feia una mica d'alineació i, després, vaig tornar a soldar les "orelles".
Cinquè pas Prova
Les proves han tingut èxit, la màquina és convenient, alimentada casolans directament de la bateria del cotxe, en el futur vaig a agitar o comprar una font d’alimentació de 12V. El parell de la màquina és bo, el diàmetre màxim de la perforació és de 10 mm, però, és llarg, però no interfereix i redueix la broca (o utilitzeu-ne un de trencat). Com a resultat, es queda centrar una mica el cartutx i el producte casolà resultarà ser molt útil.
No em penedeixo del temps dedicat, tot i que durant el procés de muntatge vaig pensar un parell de vegades que res funcionarà. És molt més senzill fer-ho tot de metall, ja que el rodament de metalls rarament és tocat, si es tracta d'una cantonada, per exemple, és gairebé sempre pla. Els taulers són un helicòpter, hi ha corbes de diferents gruixos, etc. També és extremadament punyent triturar les parts posades en angle recte sense serrar mitra. Però, com a opció, un producte casolà té dret a la vida.
Tot això, molta sort i inspiració creativa!