Segurament molts es van trobar davant una situació en què un cargol o un cargol autodissenyat no es cargola exactament al centre del forat, sinó que es desplaça cap al costat, el seu casquet es fixa en un "suor" en un angle, que de vegades afecta no només l'aparença de l'estructura, sinó també el seu funcionament (diapositiva del calaix) per exemple). Tornar a fixar el fixador amb l'objectiu de tornar-lo cargolar sovint comporta la destrucció de l'estructura del material. Una vegada per totes, els exercicis autocentrants poden ajudar a resoldre aquest problema. Són d’acer d’alta velocitat (HSS), el cos està fabricat en llautó amb recobriment galvànic. La presència d'una tija hexagonal (1/4 "de diàmetre) permet que s'utilitzin en portacoches, a causa del qual el procés de perforar un forat de centratge i després substituir la broca per cargolar un cargol o un cargol autofilat a la mateixa. fusta i acabant amb plàstic. En cas de desgast, les broques es poden treure de la caixa i substituir-les per altres similars, ja que les podeu trobar fàcilment a Ali. 7 exercicis s’inclouen al paquet d’entrega, les marques estan presents en el seu cos ajust de mida.
El principi de funcionament d’un tal trepant és el següent: el seu “nas” és mòbil, fixat amb un ressort, quan el trepant està instal·lat al forat, el morro el centra i, després de prémer el trepant, el “morro” s’amaga a la part més ampla del trepant, alliberant la seva part de tall, que fa un forat.
A continuació, es mostren les dimensions de les broques i el seu maquinari de muntatge (diàmetre de la perforació; longitud del cos; diàmetres del maquinari adequat):
• 5/64 "(~ 1,98 mm); 84,5 mm; 2,2 mm - 2,8 mm;
• 7/64 "(~ 2,78 mm); 87 mm; 3 mm - 3,5 mm;
• 9/64 "(~ 3,57 mm); 94 mm; 4 mm - 4,5 mm;
• 11/64 "(~ 4,37 mm); 96,5 mm; 5 mm - 5,5 mm;
• 1/5 "(~ 5 mm); 106 mm; 5,5 mm - 6 mm;
• 13/64 "(~ 5,16 mm); 106 mm; 6 mm - 6,5 mm;
• 1/4 "(~ 6,35 mm); 110 mm; 7 mm - 7,5 mm.
Cost: ~ 649