Acull els aficionats a fer manualitats, avui ens plantejarem com fer casolans, que facilitarà la feina del ferrer. Estem parlant d’un martell elèctric, ara el procés de forja serà molt més senzill i senzill. S'hi va muntar una màquina a partir de materials disponibles, peces d'automòbils, rodaments metàl·lics, i es va utilitzar un motor d'1,5 kW que condueix la màquina. El procés de muntatge no és complicat i qualsevol que sàpiga treballar amb metall i conegui almenys una mica de mecànica. Si esteu interessats en el projecte, us proposo estudiar-lo amb més detall!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- molla de suspensió d'automòbils;
- canyes de lligar;
- roda amb disc i pneumàtic R14;
- dos hubs de rodes de VAZ;
- canal, cantonada, xapa, canonades de perfil;
- potència del motor d’1,5 kW (1500 rpm);
- cargols, femelles, rentadores;
- un tros de baranes.
Llista d'eines:
- ;
- ;
- ;
- enginy;
- fitxers.
Procés de fabricació casolana:
Primer pas. Estand principal
Començarem a fer productes casolans a partir del cremallera principal, és un disseny en forma de la lletra "G". Tot es fa soldant el canal. Per descomptat, bullir-ho tot hauria de ser molt fiable, ja que aquesta part té càrregues considerables.
En aquesta cremallera hi ha l’eix sobre el qual es munta la roda del cotxe. Segons la lògica de les coses, l’autor utilitza un eix de rodes d’un VAZ com a eix. Fem fixacions de planxa de xapa sota l’eix i les soldem al seu lloc. Fixa’t de forma segura l’eix amb els cargols i femelles i, després, pots instal·lar la roda del cotxe.
Pas Segon Marc per motor
A continuació, fem un marc per al motor, aquest disseny s’assembla des d’un cantó. El bastidor està articulat al puntal principal, per la qual cosa el motor pot allunyar-se o apropar-se a la roda. Gràcies a aquest disseny, aconseguim controlar l’embragatge de la roda motriu amb la motriu (roda del cotxe). Això és molt convenient, no cal que engegueu i apagueu el motor constantment i sota càrrega. El motor funciona constantment i només premem el pedal controlant l’embragatge.
Com a frontissa utilitzem un tub i una vareta d’acer, el retrocés ha de ser mínim.
Pel que fa al motor, traiem la politja del seu eix, aquí cal instal·lar la roda motriu. Podeu demanar-ho a un torner, per facilitar la fabricació, la part es pot mecanitzar a partir d'alumini.
Tercer Pas Base
Per a la màquina cal fer una base sòlida perquè no caigui en el procés de treball. És molt aconsellable soldar les orelles de muntatge a la base, amb la qual cosa la màquina es pot cargolar al terra o a la paret. Muntem la base del canal, les canonades del perfil, l'angle o altres materials disponibles.
Quatre pas Manivela
Tota la construcció del martell és un sistema de manivela, fem una manivela, s’instal·larà en un disc del cotxe. Fem una manovella des d’un hub de cotxe, fem un suport de muntatge de xapa gruixuda a sota. La manivela ha de ser desmuntable, en cas contrari no podrem treure la roda si passa alguna cosa. Forem forats als llocs adequats i fixem el suport amb cargols i femelles. Per comoditat, les femelles es solden al revers del disc o els cargols es solden al disc. Podeu veure la ubicació aproximada de la manivela a la foto.
Cinquè pas Pneumàtic
L’autor va decidir substituir el pneumàtic a la roda. Ha de ser suau i tenir una banda de rodatge amb petites ranures, això proporcionarà una bona adhesió a la roda motriu. El pneumàtic es pot utilitzar a l’hivern, és el més suau possible.
Pas sisè Biela de connexió
A continuació, fem una biela que connectarà la manovella al martell. Per començar, retallem el cub (manovella) i hi soldem una placa de ferro amb "orelles". Més enllà d’aquestes dues orelles articulem els volants del cotxe. Entre les varetes, s’instal·la el ressort de suspensió del cotxe, suavitzarà els cops del martell i evitarà que el cotxe s’atrompi durant el funcionament. Sota la molla realitzem guies especials en forma de tub de diàmetre adequat. L’amortidor fabricat s’ha de fixar en els volants.
Al final de les varetes, també s’instal·len frontisses a les quals s’adherirà el martell.
Setè pas. Producció i instal·lació d’un martell
A continuació, fem un martell, el podeu soldar des del canal. Si es vol, es pot abocar sorra a la canonada resultant o es pot abocar el plom per augmentar el pes. Per al martell, cal una guia, serà una "canonada" d'un diàmetre més gran que el martell. L’autor solda la part necessària a partir de planxes gruixudes de ferro. Es proporcionen cargols a la guia, que es cargolen a les femelles soldades, amb l’ajut d’aquests és possible minimitzar l’atac del martell a la guia.
El martell es pot instal·lar a la màquina, soldem la guia del martell al bastidor principal mitjançant un travesser d’un canal, una canonada de perfil o un altre material. És important triar la posició en què es situarà el martell.
El martell mateix s’enganxa a la biela mitjançant dues varetes, aquestes varetes estan enganxades al martell i enganxades a la biela. Després d’això, el node principal de treball estarà llest, l’autor comprovarà constantment l’operabilitat dels nodes a mesura que s’assemblen.
Pas vuit Enclusa
Hem de fer una enclusa, per a això necessitem acer fort, la barana és excel·lent com a material. L’autor talla la barana en dues parts, una punta per al martell està feta a partir d’un tros similar de barana. L’acer a partir del qual es fa la barana és bastant fràgil, només es pot tallar en diversos llocs i, a continuació, intentar matar-lo amb un trineu.
Per a l'enclusa, muntem la base a partir de canals soldats, soldem de forma segura el suport a la base, així com la creu horitzontal a la plataforma vertical. En la mesura del possible, reforcem tot el marc i pintem perquè no s’oxida.
Pas Nou. Pedal
Al final, hem de fer un pedal que permeti controlar l’embragatge de la roda amb la roda muntada al motor. L’autor solda un pedal d’aquest des de canonades de perfil i pivots a la base. En la tracció que anirà al marc superior, podeu configurar el tensor per ajustar la longitud de la tracció.
Pas deu Prova
Tot això, el cotxe està a punt, iniciem el motor i fem servir el pedal per posar en marxa el martell.La màquina tritura perfectament els accessoris en calent i també tritura fàcilment un tros del tub de perfil.
La màquina va resultar molt útil, però com a mesura de seguretat es recomana fortament instal·lar un blindatge de protecció davant de la molla, ja que la molla pot esclatar i et pegarà la cara. Sobre aquest projecte es pot considerar que s'ha completat amb èxit, espero que us hagi agradat el casolà. Bona sort i inspiració creativa, si decidiu repetir-ho. No oblideu compartir les vostres idees i coses casolanes amb nosaltres.
