Hola a tots !! Avui farem un ganivet a partir d’una merda. La trena està feta d’acer de carboni bo. El ganivet de la trena manté molt bé l’afilat. I, per tant, necessitem un conjunt d’eines estàndard i, per descomptat, la pròpia trança
Així doncs, dibuixa el nostre espit amb guix els contorns del futur ganivet, dibuixa la punta de la punta ja que hi ha el lloc més fort.
Tallem amb cura el molinet al llarg del perfil dibuixat. Cal tallar amb cura, sense escalfar la peça, en cas contrari quedarà suau
Aleshores, al meu disc esmalt rodó, poliré les vores. Trec totes les esmolades per les vores, triturant el pla de la fulla amb un abrasiu rugós
Després d’això, triturem el paper de sorra 1000 en brut. El material és molt difícil de manipular
La següent etapa amb el mateix paper afilem la fulla. Tinc un afilador xinès per afilar ganivets, es corregeix molt bé. Després d'ella, la tinc minuciosament amb paper de sorra, en cas contrari deixa rebombades. El ganivet va resultar tan agut com una navalla
A continuació, finalment em mollo el ganivet a les meves escombres
Finalment, ha arribat el moment de fer-ho, vaig pensar en el material durant molt de temps i em va cridar l'atenció contraplacat
El primer que vaig tallar van ser dues peces de fusta contraplacada idèntiques
Ho vaig provar, vaig començar a perforar, però el metall no va perforar que no ho vaig intentar, vaig haver de fer forats amb cura mitjançant les soldadures. Fissat inicialment temporalment amb cargols
Vaig mirar, girat, fins i tot que no m’agradava el futur dibuix del mànec
A continuació, vaig decidir anar a l’altra banda. Vaig decidir fer un joc de ploma del mateix contraplacat. I així ho vaig desmuntar tot i vaig tallar el mànec, després vaig fer un passador de filferro de 8 mm, i al segon cantó, al llarg d'1 cm, vaig fer un tall
Inserim la fulla al tall i aplanem la vora per fixar la fulla. I a corrents baixos soldem amb molta cura, ja que el metall és prim i ho podem arruïnar tot
Deixeu refredar mitja hora. A continuació, vaig tallar els quadrats de contraplacat i vaig perforar un forat de 8 mm al centre i ho vaig provar
Bé, tot s’ajusta, començo a plantar xapes, amb cada capa de contraplacat em revesteixo amb cola PVA per tal que el mànec no es giri amb el pas del temps
Al cap i a la fi, poseu la rentadora i torneu el remolc. Tinc en el seu paper una femella habitual durant tretze anys. Després jo, amb una petita serralada, vaig tallar tot l’excés pels costats
Tot, ara triturem, traint la forma que necessitem. És millor mullar el contraplacat, ja que l’abrasiu escalfa la fusta contraplacada i es torna negre, cremat, com el meu
Apreneu dels errors, així és com es veu la ploma en aquesta etapa
A continuació, vaig fer un broquet a la perforació i vaig polir durant molt de temps eliminant la fusta cremada
Aquí, d’alguna manera, en alguns llocs vaig haver de triturar les mans amb paper de sorra. A l'arribar, vaig fregar el bolígraf amb cera natural i un tros de feltre vaig fregar la ploma per brillar. A continuació, després del desengrasant, va aplicar el polit d'ungles a la fulla del ganivet i, després d'assecar-lo, va aplicar el dibuix amb una agulla. A continuació, va diluir un a deu clorurs de ferro per la mala herba de les juntes i el metall, i va afegir la solució restant després de la mala herba de la placa de circuit imprès, immersa en la solució durant un dia. De tant en tant, aproximadament una vegada a l’hora, vaig eixugar el metall amb un coixí de cotó per gravar millor el patró
Bé, això són tots amics, gràcies pel vostre temps. Fins nou casolans!!!!!!
