» Modelatge » Aviació "Construcció d'una còpia de l'avió" Ilya Muromets "en una escala de 1/10 - electro - 2,9m

Construir una còpia del dirigible d'Ilya Muromets a escala 1/10 - electro - 2,9 m


I, de nou, hola, benvolguts models d’avions.
No em podia evitar, per no parlar del gran projecte del meu amic, crear un avió igualment grandiós, amb un nom magnífic: "Ilya Muromets".

Probablement poca gent conegui i recordi aquesta obra mestra de la tecnologia de l'aviació russa, l'autor del qual va ser el brillant dissenyador d'avions Igor Ivanovich Sikorsky i fins i tot menys models d'avió que van intentar construir el model aquest avió.
Construir una còpia del dirigible d'Ilya Muromets a escala 1/10 - electro - 2,9 m




La construcció d'aquest model és una obra titànica infernal durant molts mesos i fins i tot potser anys.
Com sempre, l’autor va començar amb una selecció de dibuixos i materials relacionats amb els diversos elements d’aquest avió.

A la següent etapa del treball, l’autor va començar a escanejar dibuixos i altres materials a l’ACAD.


Comença el modelatge d’un model tridimensional de tota l’aeronau i les seves estructures individuals.

Paral·lelament a la modelització tridimensional, s'està treballant en el disseny dels elements reals del model.


L’avió d’Ilya Muromets estava equipat amb un motor de 140 CV. ARGUS
El seu model tridimensional també s’està fent.



Es fan models tridimensionals de la unió de les ales al fuselatge, puntes d’ala, tren d’aterratge, sistema d’aterratge.









L’autor va parar especial atenció a la unitat de cua: estabilitzador, quilla, volants.






El modelització s'ha acabat.











Es reforçaran les interrupcions del model amb una balsa.

I aquests són alerons.



Ara podeu començar a implementar els elements virtuals del model amb detall.
Comença la preparació de material per a la fabricació de membres laterals.




L’autor va començar a muntar l’estructura del fuselatge.












Això és el que sembla el nas del fuselatge.














Es realitza una suturació parcial de l'estructura del fuselatge amb escuma de bola - 4 mm, seguida de balsa ajustada.




S'inicia el treball per a la producció d'un gran nombre de costelles.




Així ho semblen els pilars de l’ala, que consta de quatre seccions i dues consoles.




















Es fan blancs per costelles.Algunes costelles que no porten càrrega estan fetes d’escuma de 3-4 mm amb un tall de balsam.















Aquesta és l’ala superior.
























Timons amb fuselatge a popa.






















Els pals d’ala estan fets de contraplacat d’aviació i enganxats amb balsa.

Als extrems dels bastidors es munten unes orelles d'alumini per a la seva connexió. Els treballs d'instal·lació s'estan duent a terme amb ales.
Connexió de consoles d’ala i encaix al fuselatge.

L’autor continua en els treballs de fabricació d’accessoris: bastidors, muntatges, xassís d’esquí i altres peces petites.

Moltes parts estan fabricades en perfil d'alumini.

S’elaboren peces d’esquí.

S’estan preparant blancs compostos per a bastidors.

És així com es fan bastidors.

Les peces d’alumini s’enganxen sobre uns bastidors de fusta amb cyacrine.
Es tracta del fuselatge d’Elie amb els seus esquís.

Prova de fuselatge ajustat local.
El maquinari està muntat al seu lloc.

Més preparació del fuselatge per a un ajustament estret.

Començava el muntatge de les ales.

S'ha acabat la instal·lació del xassís.

S'ha instal·lat la muleta posterior.

S’està treballant a la cua.
Els timons estan penjats.

Els ascensors i les indicacions són atapeïts.
Els servidors estan muntats.

La tracció als volants es fa per cable.

La creació d’un model d’avions ha estat en marxa des de fa un any.

Les bateries proven als seus llocs

Fabricació de motors.

S’ha començat el revestiment d’elements individuals del model amb vernís.
El muntatge del model va entrar a la fase final.

Podeu dibuixar marques d’identificació.

"Ilya Muromets" es troba en els seus propis "peus".

Últims moments a la pista.
Verificació de components individuals de l'estructura.

Ja s'ha acabat el vidre de la cabina.

Instal·lació final d’estiraments i terminació de cables.

Sense peces de motor petites, no hi haurà còpia completa del model.

El final de la cua.
Instal·lació de motors d’imitació.

Treballar en la creació de cargols.

Fins i tot s’estan fent armes.

Sembla un model amb cargols.

Sobre això, s’acaba el treball principal sobre la creació del model d’avions d’Ilya Muromets. Davant de proves marítimes i participació en competicions.













Model de vol de vídeo.



Per això, permeteu-me acomiadar de vosaltres.
Adeu. La teva valeriana.
10
9.5
10

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
3 comentari
L’autor
Per què és el mateix? És el meu amic del fòrum i m’ha ajudat molt en la construcció del model d’avions.
Això, ja és interessant ... a partir d'aquest lloc seria més detallat ?!

I la idea i la creació d’un model és simplement un treball sorprenent i titànic d’una persona aspirant.
Bravo
És veritat, per més que intentés veure els motors elèctrics, no el vaig trobar. Quin tipus de motors són aquests?
Aquest treball és Andrei Vladimirovich Fedorenko. I no és el teu amic.

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...