» Temes » Idees de bricolatge »L’augment de la tensió al VAZ

Augment de tensió VAZ

Al VAZ, el generador té un regulador de tensió de 14 volts. Si activeu molts dispositius, el voltatge baixa a 13,2-13.6 volts. Aquest voltatge no és suficient per carregar la bateria.

Per tant, comprem un regulador de tensió d’un cotxe estranger, el més barat, per exemple, Mobiletron VR-B195 (193) M. Tensió 14,7 volts. Si es munta, no encaixa, més ampli pels forats. Agafem el nostre regulador, soldem el transistor (tauleta), simplement el soldem de l’importat i el venem al nostre regulador, tot encaixa, els cables del transistor són els mateixos.

A la velocitat de ralentí de 14,6 V, quan s’encén una gran càrrega, llum, estufa, ràdio, calefacció de les finestres posteriors, etc. la tensió baixa fins als 13,7-14,2 volts, que és suficient per carregar la bateria. Cap foto, el generador al cotxe. Després de l'alteració, el problema amb la càrrega de la bateria va desaparèixer. Desitjo a tots que ho proveu. Estarà satisfet.
La pregunta \ topic es publica automàticament al social. xarxa de llocs: estigueu atents a les respostes:

Apte per al tema

Temes relacionats

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
4 comentari
Agafem el nostre regulador, soldem el transistor (tauleta), simplement el soldem de l’importat i el venem al nostre regulador, tot encaixa, els cables del transistor són els mateixos.
Com canviar el transistor pot canviar la tensió de sortida?
El 14.7V és un mode d'hivern, en alguns controladors hi ha un canvi al mode d'hivern. Però conduir un estiu com aquest és una bateria més ràpida.

Tensió ajustable:
14,7V - màxim - per funcionar a temperatures baixes, per recarregar una bateria descarregada
14,2V de mitjana - per funcionar a temperatura ambient 0C - + 20C
13,6V - mínim - per funcionar a temperatures altes (> 20C), així com quan es treballa en condicions especialment difícils (embussos, ascensors prolongats ...)

I per a un gerro, hi ha un munt de reguladors diferents, de fins a 14,7 V.
L’autor
Tothom es pot empènyer al fang. Abans dels dos ...... aquesta persona, heu de provar la seva idea. Quant a la tensió, compreu i veieu el que hi ha escrit al regulador (14v) al regulador per a cotxes estrangers (14.7v). Ara al meu cotxe, el voltatge correspon a la càrrega de la bateria. Ets dèbil de provar? Per ....... tothom pot, vell refrany: L’astut no dirà res, el ximple no dirà.
Per tant, comprem un regulador de tensió d’un cotxe estranger

D’on treus tot això?
Em refereixo a les meves idees boges. Ja sigui sobre l’antena del dígit, i després sobre el regulador de sobretensió.

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...