Hola a tots els que vivim!
Avui vull molt parlar de bellesa, d'allò bell.
El nostre gran clàssic literari Anton Pavlovich Txèkhov va dir:
"En una persona tot ha de ser perfecte: cara, roba, ànima i pensaments."
Si considerem la seva declaració en relació amb l'aviació, amb els avions, probablement semblaria així: - tot ha d'estar bé a l'avió: forma, color, vol i pilot.
No és per res que Andrei Nikolaevitx Tupolev va dir: "Només els bonics avions poden volar bé". I crec que les paraules d’aquest constructor.
Doncs s’ha posat en marxa el preciós començament de la història sobre un model bonic d’un avió. Intentaré explicar-vos de la mateixa manera que la construcció d’aquest model és l’autor de l’article que ho va dir el model "El cigne blanc!" També bonic.
L’autor va veure per primera vegada aquest model a YouTube, va fer un seguiment dels models i es va posar a funcionar.
L’autor va considerar que li convé la dimensió del model, en vol sembla excel·lent. I creu que la interessant pintura del model és un detall molt important.
L’autor va escollir envasos d’escuma com a material de construcció, aquesta no és una bona solució, al meu parer.
Però l’autor va decidir experimentar.
L’escuma es va dissoldre tallant escuma en plaques - 5 mm.
L’autor va realitzar la superfície inferior del fuselatge des del substrat sota el laminat.
Va fer un reforç de l'estructura amb baranes de balsa - 4 X 4 mm.
Per la força de la instal·lació de l’ala, l’autor va crear el seu propi disseny.
Com a bucles, a l’hora d’instal·lar superfícies controlades, l’autor va utilitzar un disquet d’ordinador, que està enganxat a la cola - "Titan".
La ubicació de muntatge de la bateria es reforça amb fusta contraxapada.
S'ha realitzat un lloc per instal·lar el motor, reforçat amb revestiments de fusta contraplacada.
L’autor va preferir fer la instal·lació del motor a la seva manera. Així que li agradava més.
Motor - D2822 / 14 1450 Kv.
Estabilitzador instal·lat.
Fixeu els porcs.
Els extrems líders de l'ala estan reforçats amb fibra de carboni.
Servidor muntat dins del cos del fuselatge.
Tracció connectada.
La coberta del sot es fixa amb un imant.
Les barres del LV i del RV es passen per la borsa.
La creació del model ha arribat al seu final.
En conclusió, un vídeo.
Això, potser, és tot el que us podria dir sobre la construcció, només un bonic avió. Correspon a vosaltres decidir si tinc una història bonica, però personalment m’ha agradat el model construït per l’autor.
Adeu! Crea belles models!
Mestre valeriano.