Aquest cotxe elèctric té una velocitat de fins a 36 km \ h i recorre 50 km de distància amb una sola càrrega. Aquest cotxe elèctric es pot desmuntar i muntar en 5 minuts.
Mirem un breu vídeo.
Per al muntatge auto el mestre va utilitzar el següent
Eines i materials:
-Kids la bici - 2 peces .;
-Perfil perfil 30 mm;
-Pixar rodó 30 mm;
-Ambuta;
-Freix;
-Caina;
-Plau d’inici amb clau;
-Star;
-La màquina de soldadura;
-USHM;
-Marcadora de perforació;
- eina d'obra metàl·lica;
-Atxulladors;
-Board;
-Pencil;
-Ruleta;
-Nozhovka;
- Aïllament tèrmic per a canonades;
Dermatina;
-La construcció de grapadores;
-Pistola de vidre;
-Noix;
-Drill;
-Lasceta aerosol amb pintura;
-Lums led;
-Soldador de ferro;
-LEDs;
Primer pas: Motor
En una de les bicicletes infantils amb tracció posterior, el mestre hi instal·la un motor elèctric. Elimina la roda posterior i treu el cotxe. Solda una roda grossa al carro. Substitueix la roda. Solda la barra de suport al marc. Assegura el motor.
Segon segon: Confecció de fotogrames
A continuació, el mestre desmunta dues bicicletes, treu el seient, el volant, l'asterisc, els pedals. Talla les bicicletes en dos.
Solda les peces del bastidor mitjançant la instal·lació de tubs metàl·lics de 80 cm.
El cotxe elèctric ha d’entendre. El mestre solda la canonada als tubs, que s’instal·len al marc en lloc dels seients. Aquest travesser es fixa amb cargols.
El mateix mestre plegable i altres tubs transversals.
Els tubs petits soldats al bastidor, que serveixen de suport als tubs transversals, es reforça el mestre.
Tercer pas: Seient
Primer, el mestre va fer l’esquena. Fora forats a la canonada transversal. Talla el tauler per encaixar. Enganxa tubs d’aïllament tèrmic al damunt. Encaixa, primer amb un drap, i després amb una dermatina.
El seient està fet amb el mateix principi. Si s’utilitza un tub aïllant a la calor, el seient està suau i gravat. Els tubs es fixen entre si, amb adhesiu de fusió calenta.
Quatre pas: Enllaç de direcció
Ara necessiteu connectar la tracció de les dues traccions davanteres. El mestre fa la muntura, com a les fotografies.Al mateix temps, la vareta és desmuntable i cargolada. El volant i el mànec del fre es fixen a la tracció. Les parts estan pintades de negre.
Cinquè pas: Llums de senyal
Per a les dimensions posteriors, els fars i els retroiluminació des de baix, el mestre utilitza dos LEDs de 12 V cadascun. El mestre va utilitzar els mateixos tubs aïllants a la calor que un cas. La il·luminació s’encén mitjançant el botó d’encesa.
Pas sisè: Tronc
A la part posterior del cotxe elèctric, el mestre hi instal·la el maleter. El tronc està format per un tauler i un tap de goma enganxat al mateix.
Setè pas: reforç de rodes
De la canonada de perfil, el mestre va tallar els buits en forma d’U. Els va soldar entre els raigs de la vora de les rodes posteriors.
Ara queda instal·lar la bateria, el controlador, l’interruptor.
Tot està a punt.
I dos vídeos més, un d’ells mostra el procés de fabricació d’un cotxe elèctric.