Hola, a tots els habitants dels nostres llocs. Tots ho sabem la bici És a la vegada un mitjà de transport i un simulador per bombejar les cames, per perdre pes, per enfortir el cor, i molt més. Però avui considerarem la bicicleta com un mitjà de transport. Quan no hi hagi cotxe ni res més, la bicicleta serà una gran solució per superar les petites distàncies.
Un viatge a llarg recorregut requereix una gran resistència que pot ser que la gent normal no tingui prou. En aquest moment, probablement molts van somiar amb un ciclomotor o una bicicleta elèctrica. Però val la pena mirar els seus preus i les llargues distàncies no semblen tan grans. Alguns abandonen aquesta aventura, bombant les cames i la resistència a través de la suor i la força de força. Altres obtenen bicicletes, ciclomotors, cotxes, etc. També hi ha artesans que no tenen ganes de gronxar-se i no tenen diners, però hi ha un motor procedent d'una motoserra, uns talladors de gespa, etc. que hi ha al graner i hi ha una mica d’enginy, eines, experiència, etc.
Avui parlarem d’un artesà d’aquest tipus. Ho va fer casolans des d'una motoserra i genial, mentre que es passa una mica. Si també voleu fer el mateix casolà, escolteu-lo. Intentaré explicar-vos amb detall tot el procés de la seva obra. Però si a la part inferior de l’article no us sembla res, us deixaré un vídeo on podreu veure la fabricació d’aquest producte casolà amb els meus propis ulls.
Per a la fabricació necessitareu:
1. Motor d’una cortacésped
2. Bicicleta
3. La roda dentada del pedal des de l'antic és genial i la rueda dentada de la roda
4. Perforador, cargol, soldadura, durka, etc.
Pas 1. Lloc
En aquesta fase, la plataforma es desconnecta del motor, es fan dos forats al seu interior per fixar-lo a la bicicleta. A més, el lloc està unit al gran. El capçal del trepant està cuit a l’eix del motor (el principal és mantenir l’alineació, en cas contrari vibrarà molt i pujaràs com pedres). Ara, a partir d’un tub, l’autor fa una cosa com una abraçadora (no entenia per què la va fer, potser perquè el bastidor d’alumini no es pot cuinar, o ell no volia danyar-lo). com a la foto.
Pas 2. Marc
Ara el bastidor està fet per instal·lar el motor.El bastidor es cuina des del perfil, com a la foto o el vídeo, i el motor està instal·lat. A més, es realitza una suspensió a partir de diverses plaques d’acer o de ferro per fixar el dipòsit del motor que hi ha. El següent pas de l’antiga bicicleta és treure l’asterisc del pedal del qual es talla el cub. Un concentrador també es talla de la roda, només cal un asterisc del nucli.
L’autor va decidir no utilitzar el cap del simulacre, de manera que el va tallar deixant l’eix. Es va soldar a la varilla un petit pinyol. Ara, l’alineació s’ha convertit en un problema encara més gran, retallar el cap de manera que el tall de l’eix sigui el més uniforme possible. Per alinear i soldar el puny sobre aquest tall. Si soldeu el pinzell oblicament, la cadena caurà. Aleshores es solda un dentador gran a la màniga del pedal que és gran i la funda es fixa a la bicicleta per a la corbata.
Pas 3. Prova
Això és tot ara que podeu gaudir del vostre treball casolà. Bé, per ser sincer, és poc probable que algú assumís la construcció d’aquest producte casolà. Però si vingueu, us desitjo molta sort i menys problemes (quins seran, potser). La velocitat màxima és de 30 km / h. Però si canvieu els asteriscs, de motor a gran, de petit a gran, llavors la velocitat serà molt més alta. I jo mateix afegiré que si el marc és d’alumini, no hauríeu d’adjuntar-hi un motor, l’alumini és de metall tou. A causa de la vibració, els cargols de muntatge es poden deixar anar i tot el motor anirà cap als costats, la cadena caurà constantment. I no posaria un motor de gasolina en funció dels preus actuals del combustible, és millor posar un motor elèctric. Havent afegit una mica de menjar. A internet hi trobareu molts vídeos, articles sobre aquest tema. Tot això, de moment, a tothom, li agrada i deixar els vostres comentaris sobre la millora d’aquest producte casolà, potser això ajudarà algú.