Va passar així que el Dia de la Victòria va coincidir amb l’aniversari del meu pare, així que per a mi són unes vacances dobles.
El meu pare va tenir una actitud especial amb aquestes festes, en honor a les quals es van emetre postals segons els seus esbossos el 1945.
I d’alguna manera va resultar que edifici el model d’avions dedicat al Dia de la Victòria del 9 de maig s’ha convertit en una tradició per a mi.
No recordo exactament amb quin model va començar, però un dels primers models dedicats a aquestes vacances va ser el model
Lis amb el número 004 i el nom condicional és "Foc"!
Els avions russos Su-34 i Su-24 van ser presos com a base per a la creació del model.
Expliqueu breument les característiques d’aquest model.
Unes paraules sobre la geometria de l’ala.
Aquesta ala és típica d'aquesta sèrie LiS. Està provat, únic i recognoscible. Model de perfil d’ala. La superfície inferior és plana, la convexa superior.
Per reforçar l’ala, s’instal·la un tub de carboni.
Els elevadors estan penjats en cinta de doble cara enganxada entre dues capes del sostre.
Intentant la quilla.
El pH es munta de manera similar als elevons.
Una característica distintiva d’aquest model és la col·locació dels pilots, els uns dels altres.
Quan s'enganxa el model, s'utilitzen peces de cinta adhesiva, s'utilitzen adhesius tecnològics per fixar elements individuals.
Els motors, originalment, estava previst que es posessin als elevadors, però després de molt pensar, es va decidir posar-los a l’ala.
Això es deu al fet que a la versió original la càrrega dels servos seria molt gran i es necessitarien màquines amb una potència més elevada i amb reductor de metalls, però aquestes no estaven disponibles.
En aquest aspecte, s’assemblen a l’OBT de tota perspectiva i als muntatges del motor.
El nas del fuselatge abans del processament.
Unes quantes paraules sobre les característiques del model.
El pes màxim previst del model és de 1000 a 1200 g.
Envergadura 960 mm.
Longitud - 1100mm.
Materials utilitzats:
sostre, tubs de carboni (fuets per a canyes de pesca), cola - KINkley, cinta adhesiva, cinta de color.
Components utilitzats:
Motors - L 2210 1400 210 W. 880 g d’empenta (cadascun)
Cargols - 8 x 3,8.
Reguladors - 50A (dos).
Servos: 5 peces.
Bateria 2200 3S 20C.
Les parts mòbils del vehicle de llançament en un OBT complet es munten en cinta a doble cara.
La secció de fuselatge que hi ha darrere de la cabina es fa desmuntable. Hi ha una bateria a sota, hi ha prou espai, es pot canviar la bateria en qualsevol direcció quan s’equilibri el DH. .
S'instal·len motors.
Es va començar a cobrir amb cinta de colors. Hi ha un treball de disseny.
S'han instal·lat llums de navegació aeri.
El model es va donar al club de modelatge d’avions de la ciutat.
Els models següents que m'agradaria cridar l'atenció són els avions d'atac de Doomsday
Sh-520 i avions d’atac 90.
En conclusió, vull mostrar models d’avions realitzats la primavera passada.
El model d'avions "Knife".
Com molts models. aquest model es va muntar a partir de peces individuals tallades prèviament, com es munten els trencaclosques.
En principi, el procés de construcció d’aquest model no es diferencia gaire de la construcció de models anteriors.
Potser en parlaré més sobre la propera vegada.
Aquí teniu algunes fotos de la construcció del model i el seu aspecte final.
El "enginyer en cap" va participar en l'assemblea del model.
El model del "vol" entre altres models.
A la revisió inicial.
El model d'avió "Espasa".
Aquest model es va construir mitjançant dibuixos del model de Sergey Alexandrov "Dominator".
Uns moments de treball.
Vull notar una característica de disseny d’aquest model. El model està equipat amb puntes d’ala rotatives. Funcionen conjuntament amb un vector d’empenta controlat, com els alerons.
Model sobre el "vol".
Fotos nocturnes del model amb BANO.
Selfie amb model.
Fotos de l'àlbum.
Benvolguts amics, en conclusió vull dir: crea les teves pròpies tradicions i continua les establertes.