Bon dia a tots els vostres estimats amics! A l’article d’avui, m’agradaria mostrar-vos una idea força interessant casolans. En aquest article analitzarem com es pot fer un destornillador senzill i potent, la potència i la fiabilitat de les quals superaran la majoria de les contrapartides del pressupost. Comparem aquest tornavís amb els tornavisos de pressupost, ja que el seu cost serà extremadament reduït. I ja que aquest producte casolà consisteix en els materials més senzills i assequibles, segurament alguna cosa estarà al vostre abast i no haureu de comprar res i, així, reduir el cost del muntatge. Aquest producte casolà és perfecte per a aquells que necessiten aquesta eina, però no hi ha diners per a una eina normal, i és una llàstima gastar diners en una trucada xinesa. En general, el producte casolà és molt interessant, així que no tirem amb una introducció llarga, anem!
Per a aquest producte casolà necessitem:
- Bateries recarregables format 18650 3 peces.
- Motor elèctric amb caixa de canvis metàl·lica classe 550
- connector d'alimentació
- Perforador
- interruptor d’interruptor
- Un botó que tanca el circuit en prémer-lo.
- Qualsevol estoig de plàstic per a bateries (per exemple, una caixa per a unitats flash, etc.)
- Conjunt de bits per a un tornavís
- cables
- Contraplacat.
- Una placa metàl·lica.
- Cargolar-la i fixar-la
- Rentadores metàl·liques
- Cargols autopastables
De les eines també necessitarem:
- Conjunt de perforació
- marcador
- Cola per a la fusta (PVA)
- Jigsaw o manual habitual.
- Arxiu
- Pintura (opcional)
- Alicates
- ganivet de papereria
- tornavís
- Soldadura i soldadura
- Cinta aïllant o contracció tèrmica
Per començar, hauríem de manejar els nostres productes casolans, per això hem de trobar una plantilla a Internet o bé dibuixar-la nosaltres mateixos. A continuació, la plantilla ja tallada s’hauria d’adjuntar a la fulla de contraplacat que heu agafat i circular amb un retolador al voltant de l’oficina, haurem de repetir aquests passos 3-4 vegades. La quantitat d'aquests elements depèn del gruix de la fusta contraplacada que trieu i del gruix que us resulti més convenient per a subjectar la nansa.
El següent pas és tallar els blancs acabats de dibuixar. S’ha de tallar amb un trencaclosques, de manera que resulti amb la màxima precisió i rapidesa possible. Però si no teniu cap trencaclosques, podeu accedir-ne amb el manual habitual. Després d’haver retallat tots els blancs, s’han d’enganxar en un entrepà.Collarem mitjançant cola PVA ordinària, ja que és assequible i enganxa la fusta de manera molt fiable. Apliquem cola als espais buits sobre tota la seva zona i enviem el blanc ja enganxat a la premsa (almenys prement un parell de llibres) durant un dia.
A continuació, per obtenir una adherència més còmoda i per treballar amb el dispositiu, arrodonim les vores afilades del futur mànec. Arrodonirem les vores amb un fitxer ordinari.
Continuem treballant amb el mànec. És a dir, en aquesta fase s’haurien de fer un parell de forats. Un forat a través de la part superior (vegeu la foto), servirà com a forat de muntatge per al motor. I també haureu de fer un forat a l’extrem de la part superior (per al botó), primer fent un forat de pas amb un trepant prim, i després expandint-lo amb un trepant més ampli per instal·lar el botó mateix. Al final, s'ha de tractar el mànec amb algun tipus de composició protectora. Podeu utilitzar taques, vernís, pintura per a això, però l'autor del producte casolà va agafar el que tenia a mà, és a dir, la plata i li va cobrir el mànec.
Al següent pas, hem de fixar la part de potència de l’estructura, és a dir, el motor elèctric amb un reductor al nostre mànec acabat de fer. Per fer-ho, hem d’agafar una petita placa metàl·lica, de la qual s’ha de tallar una tira, la longitud de la qual hauria de ser aproximadament igual al diàmetre del motor elèctric. Tallant la placa, fem un parell de forats a través de les vores. El diàmetre dels forats a través ha de ser lleugerament més gran que el diàmetre del cargol que heu agafat. Després doblegueu la placa de manera que adopti la forma d’un motor. Després posem la placa al motor, les aplicem a la nansa de manera que els forats de la placa coincideixin amb el forat del mànec. Introduïm i estrenyem la femella, però per a un fermament més fort, s’han de fer servir rentadores metàl·liques.
Després instal·lem un cartutx a l’eix de la caixa de canvis del motor elèctric. Un cartutx que es pot trobar fàcilment a les botigues en línia xineses per relativament pocs diners.
Després, aneu al muntatge e complements Per començar, agafem un petit contenidor de plàstic petit (de plàstic, ja que és força fàcil treballar amb plàstic). Al contenidor pres, no s’ha de fer una gran quantitat de forats per a la instal·lació de l’interruptor i la sortida de cables (vegeu la foto inferior).
Ara ens ocupem del canvi. S’ha de soldar dos saltadors al commutador. Un dels salts hauria de connectar el contacte inferior esquerre amb el contacte superior dret, i el segon viceversa. A continuació, solda els cables als contactes inferiors i mitjans (vegeu la foto). Instal·lem l’interruptor al estoig, al nostre seient, i després al nostre seient instal·lem el connector d’alimentació. A continuació, utilitzant un parell de cargols, cargolem la caixa de plàstic al nostre mànec de fusta i per fer la connexió més fiable i els cargols no passin pel plàstic, utilitzeu rentadores.
A continuació, agafeu el botó i instal·leu-lo al seu seient al mànec de fusta, inserint-hi un filferro. Un dels cables que surten del botó, hauríem de soldar amb un dels contactes del motor. I no s'ha de soldar un filferro gran al segon contacte del motor elèctric, que, al lloc del segon fil procedent del botó, s'hauria d'introduir al forat de la caixa de plàstic que va fer la ferida. Després connectem tots els cables. Connectem els fils vermell i negre al connector d'alimentació segons la polaritat i connectem els dos cables del motor i els botons als cables que provenen dels contactes centrals de l'interruptor.
Després recollim la bateria. Per a la bateria, es van triar les bateries del format més popular 18650. L’elecció d’aquestes bateries a Ali és enorme, des de la més barata a la més cara. Difereixen en el corrent i el volum de retorn.Com que aquest tipus de bateries és molt comú, no cal comprar-les a la Xina, ja que ja es troben a totes les botigues de ràdio i a totes les reparacions d’electrodomèstics. Després d’haver triat les bateries, les combinem en una sola bateria, convertint una cadena de bateries connectades en sèrie. Per evitar curtcircuits, la bateria resultant s'ha d'aïllar.
Connectem la bateria al plus i menys del connector d'alimentació i la instal·lem en una caixa de plàstic. Tanqueu la tapa de la caixa de plàstic i ja heu acabat.
Com a resultat, hem obtingut una eina insubstituïble que sempre trobarà la seva aplicació a l’economia. Val la pena assenyalar que amb una connexió de circuit electrònic, es pot utilitzar un tornavís des de la font d’alimentació. També cal cridar l’atenció sobre que tenim una bateria sense cap targeta de protecció, és a dir, que s’ha de carregar mitjançant carregadors especials o fonts d’alimentació amb funció de càrrega de la bateria. I, a més, a causa de la manca de placa de protecció, no és necessari descarregar les bateries fortament, ja que poden fallar.
Aquí teniu un vídeo de l’autor amb un detallat muntatge i proves d’aquest producte casolà:
Bé, gràcies a tots per la vostra atenció i molta sort en futurs projectes, amics!