Salutacions als aficionats d'equips inusuals. Us presento el disseny més senzill d'una bicicleta amb aire. Per descomptat, aquest disseny no es pot prendre seriosament, només és un prototip que demostra l'operabilitat d'un dispositiu d'aquest tipus. S'ha publicat anteriorment la bici amb 4 motors d'això casolans Només s’utilitza un motor potent. I si n’instal·la dues, la potència hauria de ser suficient per conduir, però, l’eficiència d’aquest disseny és baixa en comparació amb la versió mecànica clàssica.
Com a motor, l’autor va utilitzar el conegut motor del model 775. Aquest motor té una potència de 150 watts i pot funcionar amb una tensió de 12-24V. Aquests motors són força potents i tenaços gràcies al sistema de ventilació forçada. En la millor versió dels motors, en lloc de casquets, s'utilitzen rodaments de boles, aquests models tenen una vida útil més llarga. Normalment, aquests motors s’utilitzen per fabricar màquines casolanes, l’autor va trobar per a ell un propòsit extremadament insòlit. Per tant, considerarem amb més detall com muntar un producte casolà.
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- motor 755 (podeu comprar-ne un suport);
- un tros de barra per al bastidor;
- xapa i claus (per a coll);
- xapa i un tros de tauler (per fer una hèlix);
- piles;
- cables;
- cargols;
- cinta elèctrica;
- un botó de control o només un interruptor;
- cordes, filferro, escuma de poliestirè, diaris (per fixar l'estructura).
Llista d'eines:
- una ferradura;
- un martell;
- soldadura;
- mocadors.
Procés de fabricació casolana:
Primer pas. Hèlix
Comencem amb l'hèlix. Agafem un tros de la pissarra i fem l’etiquetatge. Aquesta serà la base en la qual es fixaran les fulles. Sota les fulles fem forats ranurats amb una serra. També foradem cinc forats, el central serà necessari per instal·lar l'hèlix a l'eix del motor i la resta per muntar les fulles.
Bé, llavors preparem les fulles.El seu autor és fabricat en xapa. És aconsellable escollir el metall amb més fermesa per ajustar el perfil desitjat per a les làmines. En làmines, l’autor punxa forats amb un clau. I després les fulles es fixen amb cargols auto-punxants, que l’autor va martellar. I amb raó, que puguis girar, pots marcar, per què complicar la vida!
Pas Segon Instal·lació del motor al bastidor
L’autor va utilitzar un tros de barra com a marc per a un motor. Per tal que el motor no es quedi fora de negoci, fem una ranura a la barra amb un cisell. Bé, ara el motor es pot arreglar. Per a això, l’autor va fer una pinça a partir de xapa, clavant-la amb claus a una barra.
Tercer Pas Muntatge final
Instal·lem un bloc amb una hèlix a la bicicleta, l’autor el fixa amb l’ajuda d’un fil d’alumini al maleter. També instal·lem un mànec de control al volant. Resta instal·lar les bateries. Per a la seva subjecció, l’autor posa escuma i connecta els cables als terminals. Per a una fixació fiable de les bateries al maleter, fem servir cordes, poliestirè i diaris! Queda per soldar els cables als terminals del motor i pots enlairar-te.
Arribar a la prova. L’autor va aconseguir iniciar-se, encara que dur. Si l’autor no ens enganya, passa ràpidament per la càmera. D’una manera o d’una altra, amb aquesta tracció es pot anar força lluny per una carretera recta, i això és un avantatge. Per descomptat, el consum d'energia en aquest cas serà gran, ja que l'eficiència de l'hèlix és baixa. Tot això, l’autor va fugir o, més aviat, el projecte es va acabar. Bona sort i inspiració creativa, si aquest article us va inspirar per alguna cosa. No oblideu compartir les nostres millors pràctiques i productes casolans amb nosaltres.