Dono la benvinguda als fanàtics a fer models interessants a la ràdio Us presento un interessant casolanspots fer fes-ho tu mateix. L’autor va fer un vaixell a base. Aquest motor és força potent, per la qual cosa el vaixell pot accelerar a grans velocitats. Per descomptat, això és força perillós, perquè si el vaixell gira, l’aigua entra al motor i haureu de nedar després, i molt probablement caldrà reparar el motor. Però l’interès principal és controlar el motor de combustió interna a distància, i un vaixell basat en ell.
L’embarcació en sí està feta de manera senzilla, necessitareu teules, poliestirè o un altre material adequat. S'utilitzen dos servomotors per controlar el sistema de subministrament de combustible i les fulles d'aire. Si esteu interessats en fer casolans, considereu amb més detall com va aquest vaixell.
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- ;
- hèlix;
- electrònica per a la gestió;
- dos servomotors;
- bateria de 3,7 V;
- lligams de plàstic;
- teules;
- cantonada d'alumini;
- pals de fusta;
- filferro inoxidable, pintura i molt més.
Llista d'eines:
- ganivet clerical;
- pistola de cola;
- pinces;
- marcador.
Procés de fabricació d’embarcacions:
Primer pas. Fem botes d'esquí
L’autor fabrica esquís a partir de teules o altres materials similars. Tallem el nombre necessari de blancs i, seguidament, els colem juntament amb una pistola de cola. A continuació, enganxem cada esquí més tard pel contorn.
Ara hem de connectar aquests dos esquís. Per a aquests propòsits, necessitareu pals de fusta, en conjunt, l’autor n’ha utilitzat sis. Forem forats als llocs adequats dels esquís i, tot seguit, connectem els dos esquís, fixant els pals amb cola calenta. Tot això, ara tenim una base excel·lent per instal·lar un motor nitro.
Al final agafem la llauna polvoritzadora i pintem a fons tota la base. Això la protegirà de la humitat, reduirà la fricció contra l’aigua i el vaixell quedarà més bonic.
Pas Segon Instal·leu el motor a la base
Ara ja podeu començar a instal·lar el motor. Hem de fixar-lo de manera segura perquè el motor no es produeixi per vibracions. Per a la fixació, l’autor va fabricar dos claudàtors d’alumini. Es va utilitzar una cantonada d'alumini com a material de partida, que es va tornar a fabricar en plaques. Dobleguem dos claudàtors i els fixem al motor.Doncs bé, els claudàtors van romandre fixats. Per a aquests propòsits, l’autor va utilitzar cola calenta. Aquest no és el mètode de fixació més fiable, és millor fixar el motor de manera més fiable, per si de cas.
Tercer Pas Servomotor per al control del motor nitro
Per regular la velocitat del motor nitro, necessitem un servomotor de potència adequada. Connecteu el motor nitro per controlar l’amortidor del carburador. Per muntar el servomotor, hi fabriquem un suport d'alumini. Fixem el motor amb lligams de plàstic.
Quatre pas Direcció
Arribar a la fabricació d’adreça. En el nostre cas, és aeri, i consta de dues pales giratòries de forma sincrònica. Quan canvia el seu angle, també canvia l’angle del flux d’aire i la nau gira. Aquest volant és bo perquè el vaixell no atrapa algues i així successivament. Per a la fabricació de timons, necessitareu un material fort, però lleuger. Podeu provar d’utilitzar rajoles de sostre, però cal colar-lo amb film per fer-lo més durador. Agafem dues làmines idèntiques i foradem dos forats a les vores de cadascuna. Aquí instal·lem les frontisses d’acer inoxidable, gràcies a aquestes frontisses vam arreglar les fulles articulades. Les fulles estan unides a dos pals de fusta, que es fixen a la barca amb una pistola de cola. Com a limitadors per a bucles, instal·lem dos llaços de plàstic en pals.
La meitat de la batalla està feta, ara hem de fer que les dues rodes es moguin simultàniament. Per fer-ho, foradar forats, cargolar les frontisses i instal·lar un pont entre els timons del filferro. Com a resultat, els nostres timons han de ser paral·lels i girar simultàniament. Al final, connectem el servomotor, fem un bucle de filferro, a més de tracció. Al final, comprovem si el servomotor gira correctament els timons.
Cinquè pas Silenciador
Hem d’arreglar el silenciador d’alguna manera. A aquests efectes, agafem un filferro inoxidable i el fixem a dos drenatges sobre els quals hi ha subjectats els volants.
Pas sisè Connecteu el servomotor al carburador
Per connectar el servomotor al carburador, reorganitzem la palanca de servo en la posició desitjada, i després la fixem a la palanca del carburador amb un filferro inoxidable.
Setè pas. Electrònica
Instal·lem un receptor al bosc del vaixell i hi connectem dos servomotors. També instal·lem i connectem la bateria. La seva capacitat ha de ser suficient per alimentar el receptor i dos servomotors. Fixa’t de forma segura totes les parts del estoig mitjançant llaços de plàstic. Al final, només haureu d’instal·lar el dipòsit de gas.
Pas vuit Prova el vaixell!
Aboqueu combustible per als motors nitro al dipòsit i aneu a llançar. Per posar en marxa un motor així, necessiteu una bateria especial d’arrencada. A l’autor, el motor s’inicia amb un cop de paraula. Intentem veure si els servomotors funcionen correctament. Si tot va bé, aneu a l’estany i comenceu. L’autor va fer-ho tot perfectament. Recordeu que és millor no utilitzar aquest vaixell a les ones, i és perillós que el sobrecarregueu amb força. Si l’embarcació s’enrotlla, l’electrònica falla, els servomotors i el motor nitro es mullaran.
Tot, el projecte s’ha acabat, espero que us hagi agradat. Bona sort i inspiració creativa, si voleu repetir-la. No oblideu compartir les nostres millors pràctiques i productes casolans amb nosaltres.
