Hola a tots, probablement a la vostra el garatge o al taller hi havia la necessitat de portar coses pesades. Podria ser recanvis de motors o fins i tot motors complets, caixa de canvis i molt més. És difícil fer-ho tu mateix, és perillós i, de vegades, fins i tot impossible. Però hi ha una sortida d’aquesta situació: es tracta d’una gran gruixuda grua. Ara es pot elevar i transportar diverses càrregues al voltant del garatge.
Aquest miracle de la tecnologia funciona gràcies a una caixa de canvis reduïda amb un coeficient de 1k100, i la caixa de canvis és accionada per un tornavís ordinari. Aquest disseny senzill és capaç de suportar pes fins a 200 kg i no és el límit. Tot es munta de manera senzilla, el marc està format principalment per canonades d'acer quadrat. El més important que heu de trobar és una caixa de canvis adequada.
El disseny és capaç de plegar, després el gruix es compacta i es col·loca a la cantonada del garatge. Així doncs, considerarem amb més detall com muntar un assistent així!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- reductor 1: 100 o similar;
- canonades d'acer (quadrades i rodones);
- xapa d'acer;
- cargols, femelles, rentadores, etc.
- politges fortes;
- cable d’acer;
- tornavís;
- rodes del carretó;
- coixinets i molt més.
Llista d'eines:
- màquina de soldar;
- molinet;
- serra de pèndol;
- trepant;
- poladora de cinturó (opcional);
- torn.
El procés de fabricació de la grua:
Primer pas. Soldar la base
En primer lloc, recollim la base, aquí necessitem canonades d’acer de secció quadrada. La idea del disseny és que el marc es desenvolupi, cosa que farà que la grua sigui compacta. Tallem les canonades a la longitud que desitgem i ens soldem, segons explica l’autor a la foto. Realitzem soldadures d’alta qualitat perquè tot es mantingui de forma segura.
Pas Segon Rodes
El nostre marc rodarà sobre rodes que puguin girar en qualsevol direcció, com les dels carros dels supermercats. Això permetrà moure fàcilment la grua juntament amb la càrrega al garatge. Per fixar aquestes rodes, agafem xapa d'acer i fem 4 espits amb forats. Aquests fixadors es solden al bastidor als llocs adequats. Bé, doncs queda només cargolar les rodes, estrenyent les femelles.
Tercer Pas Stand i fletxa
Per a un bastidor, necessitem un tros de canonada forta, un quadrat. Ben soldar-lo a la base. Soldem dos suports des de les plaques d’acer a aquest bastidor, que s’utilitzaran per unir el boom.
La nostra fletxa també està feta d’una canonada quadrada, on s’hi foren fileres de forats. Aquests forats són necessaris perquè pugueu ajustar l’angle del boom o fins i tot plegar-lo.
Bé, llavors haureu d’instal·lar una politja forta al final del boom, al llarg del qual anirà el cable. L’autor va utilitzar una politja feta de plàstic, ja que les nostres càrregues no són massa grans, però és millor utilitzar acer. Per a la politja, també fem un suport entre dues plaques.
Quatre pas Enfortim el bastidor
Si abandoneu el suport tal com es troba, es trencarà o es doblarà quan el carregueu. Per evitar-ho, enfortim el disseny. A aquests efectes, necessitem dues peces d’acer, tallar-les a la longitud desitjada i doblegar-la al perfil desitjat. Bé, llavors aquests segments es solden a la base i a la base. Com a resultat, aconseguim una posició forta.
Cinquè pas Modificació de la caixa de canvis
L’essència del perfeccionament de la caixa de canvis és que haurem de connectar un trepant a l’entrada, i a la sortida s’instal·larà un tambor que donarà vent al cable.
Comencem amb un adaptador per a un simulacre. L’autor va trobar un tros de canonada que s’ajusta fortament a l’eix de l’engranatge i va soldar una barra d’acer al centre d’aquesta canonada. Si el diàmetre d'aquesta vareta resulta massa gran per aferrar-se al mandril de la perforació, reduïm el seu diàmetre en un torn. Es fa una ranura sota el passador de la culata, a continuació, aquest passador està soldat a la canonada.
A continuació, hem d’instal·lar un “tambor” per al cable. A aquests efectes, també utilitzem un tros de canonada de diàmetre adequat. Tot es fa de la mateixa manera, però el final de l’eix s’ha de fixar al coixinet. Per tant, l’autor solda una rentadora a l’extrem de la canonada a la qual està soldada la femella. La femella de diàmetre tritura un torn per fer un eix que entra al coixinet. Tot això, ara podeu instal·lar el rodament cargolant-lo amb un cargol i rentadores.
Pas sisè Instal·leu la caixa de canvis a la grua
Per tal que la caixa de canvis es pugui instal·lar a la grua, cal que hi hagi un suport especial. A aquests efectes, soldem el disseny desitjat a partir de canonades quadrades i forats. Tot això, ara fixem l’engranatge a la base i soldem el bastidor al bastidor de la grua. Quan tot estigui a punt, pinteu els elements de la grua de manera que sembli bonic i no s’oxida. Tot això, la grua està a punt, podeu provar.
Setè pas. Prova
Procedim a provar la grua. Instal·lem un cable fort i pengem una mica de pes a l’extrem (cable), l’autor va utilitzar l’engranatge. Ens dirigim a l’objecte desitjat i intentem elevar-lo. Com a experiment, l’autor va transportar per primera vegada un motor que pesava 60 kg. Es pot carregar fàcilment a la taula sense gaire esforç.
El següent objecte pesava 140 kg, també es va poder aixecar i lliurar fàcilment a la taula. En altres casos, per traslladar-lo necessitaria una parella, o fins i tot dos. Tot això, d’una manera tan senzilla, pots reunir-te un ajudant fidel. Per cert, si la grua està lleugerament reforçada, poden treure fàcilment motors de l’automòbil i molt més.
Espero que us hagi agradat el projecte i heu trobat informació útil per a vosaltres mateixos. Bona sort i inspiració creativa, si de sobte decidiu repetir això. No oblideu compartir les vostres bones pràctiques amb nosaltres.
