En aquest article, l’autor del canal 1000 DIY i TIPS repararà l’aixeta per degoteig o, millor dit, repararà les caixes de la grua.
Algú dirà que és més fàcil comprar-ne un de nou i, a la seva manera, serà correcte.
L’autor agraeix més el temps, perquè la reparació de la caixa de l’eix de la grua durà menys de cinc minuts i el viatge a la botiga més d’una hora. A més, per anar a la botiga haureu de desmuntar l’eix de la grua que no funciona, en cas contrari no en recollireu l’adequat. Després de passar un parell de minuts llegint l’article, podeu arreglar l’aixeta sense cap ajuda.
Materials i eines.
Un cargol Phillips o hexagonal depèn de la vostra grua.
Clau regulable o alicates.
Vinagre o àcid cítric.
Fil de coure de 1,6 mm
Junta de goma, o goma de 6 mm de gruix
Només una mica de teoria per als que primer arreglin l’aixeta, i l’autor començarà a practicar.
Com esbrinar quins eixos de grues teniu?
Pel nombre de revolucions de la vàlvula.
La grua amb caixa de ceràmica, a diferència de la grua de cuc, fa només un quart de gir.
Si deixa de gotejar si premeu la vàlvula des de dalt.
La caixa del canvi de cuc pot fer més d'una revolució completa al voltant del seu eix i deixa de gotejar quan tanqueu la vàlvula amb força.
En una ceràmica, l’autor canviarà l’anell fluoroplàstic per un anell casolà fet de filferro de coure.
En una caixa de grues de cuc que canvia de folre.
La junta es pot comprar o tallar de goma amb un gruix de 6-7 mil·límetres.
Les reparacions més pressupostàries i ràpides es poden fer simplement donant voltes a la junta antiga.
Si és esquerp, funcionarà.
Per començar, l’autor bloqueja l’aigua.
El procediment per desmantellar les caixes de grues de ceràmica i de cuc és similar.
Desenroscara i elimina la vàlvula. El cargol s’amagarà per sobre o per un costat.
Pot ser que tingui un cargol de cargol. L’autor té una clau hexagonal.
Després d’això, desfeu la falda decorativa. No tritureu ni rasqueu gaire, potser el teniu de plàstic.
Sota la falda hi haurà cares sota la clau.
Si no teniu tal clau, agafeu les vores amb un alicates i torneu-les en sentit antihorari.
Aleshores, tot és senzill, si teniu una grua de cuc, canvieu la junta tal com es descriu més amunt.
Si és de ceràmica, necessitareu una petita peça de filferro de coure amb un diàmetre d'almenys 1,6 mil·límetres.
Elimina el coixí de silicona.
Després dues plaques de ceràmica.
A més, amb alguna cosa nítida, elimina el cercle.
De vegades es podreixen i es trenquen, no fa por.
I empeny cap a dins cap a fora. Fàcil d'anar.
Les caixes de grues ceràmiques són molt fiables, però tenen un punt feble.
Aquí teniu la rentadora de PTFE.
Amb el pas del temps, es desgasta, es torna més prim, a causa del qual la pinça es debilita i l’aixeta comença a fluir. L’autor farà una nova rentadora a partir de filferro de coure. El filferro que va trobar tenia gairebé dos mil·límetres de diàmetre. I triga uns 1,6 mm. Es poden treure 3-4 dotzenes amb paperera, o un ganivet normal.
Mossega un tros de filferro i doblega l’anell, just a la caixa de la grua.
És difícil doblegar trossos curts de filferro; agafar un filferro amb un marge.
Heus aquí un anell.
Ara agafa els talladors i mossega els dos extrems amb un sol moviment.
Després s'escurça l'anell per un o dos mil·límetres, de manera que serà millor caure al seu lloc.
Si hi ha molta calç a la caixa de la grua, desmuntem i bullim tot en àcid cítric.
O en remull amb vinagre, i es convertiran en nous.
Si l’autor posa aquí l’anell i comença a col·leccionar, no entrarà.
Per tant, primer baixa l’anell dins de la funda.
Tot el que entra en contacte amb l'anell es lubrica. L’autor té una mica de litol.
Intenta vestir-se. No va, l’anell es recolza contra la geniva.
Lleugerament lleva l’anell i lubrica la geniva.
Torna a intentar-ho. Va resultar.
Substitueix l’anell de fixació. Si l’anell es trenca, recolliu-lo sense ell. La grua no fluirà.
Ara posa les plaques de ceràmica al seu lloc.
Les primeres ranures s’entrenen.
I a la ranura per al segon.
els arregla amb una junta de silicona.
Això és tota la reparació. La caixa de l'eix deixarà de fluir!
Gràcies al canal 1000 DIY i CONSELLS per obtenir instruccions detallades. Jo també vaig reparar les caixes d’eix, però una mica malament.
Vaig fer un revestiment entre la primera placa i un èmfasi de 2-3 capes d’una cinta aïllant, tallant-la figurativament. També és un mètode de treball, però es manté fins a un any, i cal canviar de nou la cinta elèctrica.
Tots bons casolans!