Hola a tots els amants casolans. En aquest article us explicaré com fer un tirador fes-ho tu mateix, que us ajudarà a substituir la punta de direcció, així com l’articulació de bola del vostre cotxe. Els materials necessaris per al muntatge no són de difícil accés, els podeu trobar a casa vostra el garatge o al centre de recepció del dipòsit metàl·lic. A més, l'elaboració d'aquest producte casolà us ajudarà a estalviar diners i guanyar experiència, que és molt útil.
Abans de començar a llegir l’article, us proposo veure un vídeo que mostri el procés de muntatge detallat d’aquest tirador i comprovar-lo en acció.
Per tal de fer una retirada del volant DIY, haureu de tenir:
* Amoladora angular, disc de tall
* Vici bancari
* Torn de metall, trepant de metall
* Resum
* Soldadora, elèctrodes
* Equip de protecció personal, goma, màscara de soldadura, ulleres, auriculars
* Punta de direcció per a proves casolanes
* Bolt del nucli del cotxe
* Llauna de pintura esprai
* Regle, marcador
* Bola del rodament de boles
* Vareta quadrada metàl·lica
* Perforadora
* Toqueu per enfilar el cargol del cub
* Canal de 8 mm amb un gruix de prestatge de 10 mm
Primer pas.
El primer pas és preparar el canal per a altres treballs.
La seva superfície ha de netejar-se de rovell, pintura antiga i altres defectes que es puguin treure més fàcilment amb una picadora d’angle, assegurant un cercle amb pètals esmerilats per netejar-lo. Quan treballeu amb la rectificadora angular, observeu les mesures de seguretat, porteu ulleres de seguretat, auriculars i guants.
Un cop buidat la superfície del canal, passem al següent pas.
Pas Segon
Cal tallar la part netejada del canal, però abans s'ha de desactivar. Usant un marcador i una regla, marquem al canal.
Apaguem la mola de la rectificadora de l’angle i instal·lem el disc de tall i estrenyem ben bé la femella que subjecta el disc.
Si es prohibeix treballar amb una picadora angular sense protecció de disc, és molt perillós per a la vostra salut. A continuació, arreglem el canal i retallem la part necessària amb l’ajut de rectificadores d’angle, en el procés de tall monitoritzem la posició del disc de manera que no hi hagi distorsions.
Després de totes les manipulacions amb la picadora d'angle amb el canal, es va obtenir un blanc que es perfeccionarà més d'una vegada.
Tercer Pas
A continuació, per a la vostra pròpia seguretat, heu d’arrodonir les vores afilades que es van formar durant el procés de tall, ho fem mitjançant el mateix molinet d’angle, però amb un disc de mòlta.
A continuació, a les prestatgeries de la peça a la part central fem un punxó, que ajudarà a situar el trepant.
Després d’això, perfora un forat metàl·lic a la peça amb una màquina de perforació, afegint periòdicament greix al lloc de la perforació, cosa que permetrà que el trepant mantingui més temps d’afilar.
Primer, feu un forat amb un trepant petit, i després un trepant més gran. Quan el forat estigui a punt, agafem la part en un vici, instal·lem un disc de tall al molinet d’angle i varem veure la part d’un prestatge al forat, tal com es mostra a la foto.
Després d’haver tret part de la prestatgeria, fem un fil a l’orifici oposat, per això agafem una aixeta per roscar sota el cargol del cub.
El resultat és tal detall que es pot considerar un tirador pràcticament acabat.
Quatre pas
Per tal d’evitar queixes quan es treballa amb una eina casolana, vam soldar una vareta metàl·lica quadrada a la part plana de la peça, es tractarà d’una mena d’enrenou.
Fixem la part en un vici i la soldem amb la varilla amb una màquina de soldar. Quan treballeu amb la màquina de soldadura, tingueu cura de portar una màscara de protecció i guàrdies de soldadura.
Cinquè pas
Ara heu de modificar el cargol del cub.
Per fer-ho, primer el fem enganxar per un torn de tres mandíbules, i després triturem el barret, ja que inicialment era una mica desigual.
Després d’això, clavem el cargol pel seu capell mecanitzat, a la part roscada fem un forat amb un trepant de metall, que hauria de ser lleugerament inferior al diàmetre de la bola del rodament de boles, però abans d’això fem un petit aprofundiment amb un trepant central per obtenir una precisió més gran.
Després de la perforació, fixem el cargol en un embolcall i amb un cop lleuger d’un martell introduïm una bola de rodament en un forat prèviament foradat. La bola en aquest cas es necessita per tal que el cargol no s'aplivi durant el funcionament.
Pas sisè
També es va decidir reforçar lleugerament la part roscada i soldar una femella amb el mateix fil.
El fresat es va fer a la prestatgeria de les eines, serveix per assegurar-se que el maleter no es col·lapsi en retirar-se la punta de direcció, ja que sense aquest fresat el tirador hi pressionaria.
Al final, pintem el tirador acabat amb una pintura de martell a partir d’una llauna polvoritzadora i procedim a la prova.
Setè pas.
La pintura d’un tirador casolà s’ha assecat, cosa que significa que es pot provar. Cargolem la femella de la punta de la punta de direcció i instal·lem el tirador al artell, procurant que no danyi la bota i quedi sense distorsions i comencem a apretar el cargol gradualment.
En aquesta fase, tingueu cura, ja que la punta pot volar fora del seu lloc en qualsevol moment. Si la punta no deixa el seu lloc, augmentem encara més la tensió del cargol i fem servir un martell per colpejar la part inferior del tirador, després que la punta surti del artell.
Això és tot per a mi, crec que aquest producte casolà serà molt útil per als propietaris de vehicles que periòdicament reparen els seus cotxes pel seu compte.
Gràcies a tots per la vostra atenció, us desitjo èxit i molta sort en els nous productes casolans.