Amb aquest connector es pot aixecar un costat autosense esforçar-se en només un parell de segons.
L’autor va treure l’antiga pastilla de fre posterior del camió.
Talleu-ne una peça innecessària. De manera que la meitat de les pastilles es puguin alinear.
I amb l’ajut d’un martell va anivellar la meitat del bloc.
El resultat fou tan similar a l'esquí.
També es va agafar un tros de canonada de paret gruixuda.
I ho va soldar al bloc.
També es va agafar un tros de metall corbat, es va treure la meitat de l’antic arrencador, però es pot substituir per un tros de cantó de paret gruixuda.
Va girar la vora de la canonada de manera que la meitat de l’arrencador es recolza fort sobre ella.
A més, l’autor va soldar el tub a la meitat de l’arranc.
A continuació, va reforçar la plataforma mitjançant la soldadura d'una peça en forma de triangle de metall gruixut.
Així l’eina de l’autor està a punt.
Abans de pintar, vaig decidir provar-ho.
I, com a resultat, no va ser en va de la neu que l'instrument simplement va relliscar. I vaig decidir arreglar-ho.
Després d’haver tret el coixí del coixí, va soldar un tros d’un espigó que servirà d’espiga, i també en una superfície plana va fer punts antilliscants.
I de nou la prova.
Segons ell, un cop finalitzada, l’eina fa front perfectament a la seva tasca, fins i tot a la neu.
La longitud de la canonada ha de ser aproximadament de 5 cm.
Més que l'alçada del lloc per al qual pujarà el cotxe.
Ara neteja bé la presa acabada, la va desgreixar i la va pintar.
Gràcies a tots i ens veiem aviat.
Vídeo: