Teniu un vaixell inflable i el voleu equipar amb un motor petit? Aleshores, aquesta instrucció és per a tu! En aquest manual, tractarem sobre com fer una instal·lació senzilla que pugueu instal·lar al vostre vaixell, convertint-la en una de motor. Utilitzarem un motor elèctric, això és bo perquè el vaixell estarà en silenci, sense comptar l’hèlix. Des d’una barca així serà molt convenient pescar. A més, el motor elèctric no necessita posar-se en marxa cada vegada, sempre està a punt per començar!
El motor que utilitzarem és força potent, es tracta d’un dispositiu de 24V amb una potència de 250 watts. El motor funciona amb dues bateries de 12V cadascuna, que es connecten en sèrie. Entre altres coses, el circuit disposa d’un controlador de velocitat, de manera que es pot ajustar la velocitat sense problemes mitjançant el pom. D’aquesta manera, s’estalviarà càrrega i es garantirà també l’ús segur de l’embarcació. Farem l’eix motriu de forma manual, serà molt senzill, necessitareu un tros de canonada i una barra de metall. Així doncs, considerarem amb més detall com fer-ho!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- Tub de PVC;
- una barra d’acer (com un eix);
- dos coixinets;
- dues bateries de 12V;
- ;
- CHW24250;
- electrònica pom de control;
- xapa (per fer un cargol);
- canonada de metall quadrat;
- una peça de mànega de goma i pinces metàl·liques (per a l'acoblament);
- cargols, corbates de plàstic i altres coses petites.
Llista d'eines:
- una serra per a metall;
- molinet;
- trepant;
- claus;
- marcador;
- pinça vernier;
- un martell;
- pinces;
- soldadura;
- un simulacre.
Procés de fabricació casolans:
Primer pas. Fem un eix de treball
Per a la fabricació de l’eix de treball, agafem un tub de PVC, així com una vareta d’acer. Seleccionem la longitud individualment, segons les vostres necessitats. Ara necessitem dos coixinets més, s’han d’instal·lar a banda i banda de la canonada. L’autor no encaixava els coixinets a la canonada, per tant, amb un trepant i una broca especial, els seients foren perforats. Una altra forma d’instal·lar coixinets és escalfar la canonada, i el plàstic es tornarà suau. Tot això, després d’això instal·lem un eix metàl·lic.
Segon Pas Fabricació de cargols
L’autor fa el cargol de xapa d’acer. Primer, vam tallar la plantilla d’una fulla del cartró i, després, vam transferir la plantilla a xapa i vam tallar el cargol.Aquest problema es pot tractar amb una esmoladora. Tritureu la peça fabricada amb cura al llarg del contorn amb una rectificadora. Ara al centre queda per perforar un forat.
Instal·lem el cargol a l’eix i el soldem bé. Al final, ens queda configurar el perfil desitjat per a les fulles perquè puguin "filar". Per això auto s'adhereix a les fulles de les pinces i després es doblega suaument les fulles. Ja està, l'hèlix està a punt. Al final, el pintem amb bona pintura perquè no s’oxida. Instal·lem l’eix amb el cargol a la canonada i intentem girar-lo a mà. Hauria de girar fàcilment. L’autor també va decidir desenroscar el cargol amb un tornavís per assegurar-se que no hi hagi vibracions. Entre el cargol i el rodament instal·lem una funda feta de coure o llautó.
Tercer Pas Fabricació de marcs
El bastidor serà necessari per muntar el motor, així com canonades amb un eix. Aquí caldrà xapa d'acer amb un gruix d'uns 2 mm. Apliquem el motor, marquem els llocs i foradem els cargols de muntatge.
Ara queda la pregunta: com arreglar la canonada? Per això necessitem un tros de canonada quadrada. Ho foradem dos forats amb una mica perquè la canonada hi entri ben. Aquesta part està soldada a la base. Tot això, al final vam obtenir un excel·lent fotograma sobre el qual podem arreglar els nodes necessaris.
Quatre pas Fixeu l’eix al bastidor
Instal·leu la canonada amb l’eix al forat inferior, l’eix ha de quedar exactament oposat a l’eix del motor. A continuació, necessitem un altre tros de canonada, que s’ha de tallar a un angle, com va fer l’autor a la foto. Aquesta peça es necessita per a un ajustament segur. Ara necessitarem un epoxi, amb el seu ús, adherim acuradament tots els detalls. No oblideu enganxar bé les superfícies unides abans d’aplicar la cola. L’autor utilitza un simulacre per a aquests propòsits. Quan l’adhesiu entra a les micro-ranures, s’adhereix fermament a la superfície. Com a resultat, obtenim una unitat gairebé acabada, segueix sent el cas per a petites: connectarà tots els nodes.
Cinquè pas Connectem l’eix del motor amb l’eix de l’hèlix
Per connectar els eixos, farem un senzill acoblament flexible per eliminar les vibracions que es poden formar, ja que els eixos són difícils d’instal·lar clarament al mateix nivell. Per fer aquest acoblament, agafem un tros de la mànega, és important que sigui de paret gruixuda, és a dir, que sigui duradora. Si dubteu de la força de la mànega, podeu inserir-ne una a l’altra. Posem la mànega a l’eix, i després la fixem fermament amb pinces de metall. L’autor utilitza dues pinces a cada costat per obtenir-ne la fiabilitat.
Tot això, ara alimentem el motor i veiem si tot funciona bé. L’ideal seria que no hi hagi vibracions fortes.
Pas sisè Connectem el controlador
Si voleu controlar la velocitat del motor sense problemes, seleccioneu el controlador adequat. Cada controlador està connectat individualment, segons les instruccions que s’hi acudeixen. També connectem un bolígraf electrònic al controlador, que permet controlar convenientment l’embarcació. Comproveu com funciona tot.
És important recordar que en un vaixell hi ha un gran risc d’eixugar l’electrònica, per la qual cosa s’ha de protegir. A aquests efectes, l’autor té una bateria i un controlador dins d’un contenidor de plàstic. Els accessoris es poden fixar al seu interior en una cinta de doble cara perquè no surtin.
Setè pas. Ajustar el mànec
Com a bolígraf, l’autor va decidir utilitzar una peça de canonada de PVC sobre la qual s’instal·lava un pom regulador. Fixeu la canonada a la base amb cargols i femelles. Des de dalt, l’autor va instal·lar una “rentadora” en forma de placa metàl·lica en la qual es foren els forats de manera que es mantingués fermament el mànec. En el futur, el bolígraf es tornarà a fer, exactament com, llegiu-lo més endavant.
Pas vuit Fonaments segurs
Com que la nostra base està feta de xapa i hi ha un avantatge per a tot, els caps de forrell es queden fora, amb aquestes peces nítides que es poden trencar fàcilment per la barca.Per evitar-ho, cal enganxar a la base algun material tou. L’espuma o alguna cosa semblant ho farà. L’autor va colar el material mitjançant cinta de doble cara.
Pas Nou. Instal·lem el motor al vaixell
Instal·leu la instal·lació al vaixell, l’autor alhora va comprovar que la nansa es posa incòmoda. Per solucionar el problema, es va tallar i estendre el mànec. Per obtenir el perfil desitjat, l’autor va utilitzar dues juntes cantonades per a les canonades. Recollim tots els compostos sobre cola. Tot això, ara instal·leu el bolígraf electrònic.
Al final, haureu d’arreglar la plataforma amb el motor de l’embarcació. Per a la fixació, l’autor va utilitzar diverses pinces de plàstic. Es tracta d’un muntatge bastant fiable i, si cal, podeu tallar-lo i instal·lar-ne de nou, perquè costen un cèntim.
Tot això, el nostre electroboat està a punt per provar-les. Per a l’autor del vídeo, el motor funciona bastant ràpidament, el vaixell és maniobrables, ràpid i convenient per conduir. L’inconvenient d’aquest disseny és que el rodament no està protegit de l’aigua. Però aquest problema es resol, n'hi ha prou amb ajustar la glàndula al final. Tot i això, aquests coixinaments són barats i es poden canviar fàcilment. Tot, espero que us hagi agradat el projecte. Molta sort i inspiració per elaborar articles casolans!
