Si teniu problemes amb l’electricitat, és hora de pensar en un generador d’emergència. Només casolans Li poso a l’abast. Amb aquest generador, podeu carregar fàcilment un telèfon mòbil, un portàtil, i també encendre dispositius més greus quant a la càrrega. També podeu portar amb vosaltres aquest generador a la natura, molts aficionats surten a descansar amb una tenda durant un mes o fins i tot durant l’estiu.
El producte casolà és bastant senzill de fabricar, tot està disposat sobre el motor a partir de motoserra, també podeu utilitzar un motor de motoserra. Un motor de 12V actua com a generador, i el truc és que aquest motor es pot utilitzar com a arrencador i arrencar el generador prement un botó. La base del generador és molt senzilla, feta de taulers i el bastidor està fabricat amb canonades de PVC i altres components. Per obtenir 220V, necessiteu un inversor.
El generador consumeix poc gas, perquè el motor és cúbic petit i funciona a velocitats baixes.
Materials i eines que l’autor va utilitzar per fer-hi casolans:
Llista de materials:
- motor d'un pinzellador;
- motor a 12V-24V (corrent directe);
- ;
- cables;
- Tubs de PVC, així com tees, cantonades i altres trifles;
- cola;
- un parell de tubs de goma (per a l’acoblador);
- un tros de tauler;
- pinces;
- botons, cargols, corbates i molt més.
Llista d'eines:
- trepant ();
- tornavís;
- serra circular (prou i serradura);
- voltímetre;
- cargols, alicates i altres coses petites.
Procés de fabricació de generadors:
Primer pas. Instal·leu el motor a la base
El primer pas és instal·lar el motor de gasolina a la base. Com a base, es necessita una planxa de fusta, fusta contraxapada, etc., és recomanable agafar el material més massiu i pesat.
Retirem el dipòsit de gas del motor, es troba a sota. Adjuntem un tros de paper, fem una plantilla i la transferim a la base. Forem forats a la base i instal·lem els cargols de fixació. Tot això, ara queda més ferm el motor a la base. És recomanable instal·lar una junta de goma entre el motor i la base, funcionarà com a amortidor, però l’autor no.
Pas Segon Instal·lació del generador
Com a generador, utilitzem un motor de corrent continu.Per a aquest propòsit, podeu intentar posar el motor dels eixugaparabrises o de l'estufa del cotxe, poden aparèixer alguns tipus d'arrencadors i altres coses. El motor ha de tenir un estator magnètic perquè el generador funcioni sense tensió d’arrencada.
Depenent de la seva mida i forma, personalitzem el motor perquè el seu eix estigui enrasat amb l’eix del motor. Però no us afanyeu a unir-vos a la base, primer heu de connectar els eixos.
No és recomanable fixar rígidament els eixos els uns als altres, ja que idealment no els podeu arreglar amb precisió i hi haurà vibracions. Per solucionar aquest problema, necessitareu un tros de mànega. N’hi ha prou amb posar la mànega a l’eix i després apretar les abraçadores. La connexió és flexible, fiable i duradora. El més probable és que tingueu algun problema, els eixos seran de diferents diàmetres. Però això no és un problema, posem un tros de mànega a un eix més prim, i al damunt un de més gruixut, que s’ajustarà a l’eix d’un motor de gasolina.
Quan tot estigui a punt, tornejar el motor elèctric. Això es pot fer amb cargols auto-punxants, i és millor utilitzar cargols amb femelles.
Tercer Pas Fixeu el dipòsit de gas
Podeu instal·lar i connectar el dipòsit de gas. L’autor la fixa en una sola oïda mitjançant un cargol autopastellat. Normalment aquest plàstic és bastant fràgil, de manera que és millor assegurar el dipòsit de gas amb més seguretat. Connecteu les mànegues del dipòsit de gas, simplement no les barregeu. No oblideu col·locar el dipòsit de gas de manera que sigui convenient omplir-hi la gasolina. A més, no instal·leu un dipòsit de gas a prop del silenciador.
Quatre pas Prova d’execució
La unitat principal del generador està a punt, podeu iniciar les proves. Posem en marxa el motor i mesurem el voltatge als borns del motor. Els volts variaran segons la velocitat del motor. Utilitzeu el cargol d’ajust de velocitat, ajusteu el motor de manera que el generador produeixi 13-14 volts. Sota la càrrega, la tensió es reduirà i es produirà aproximadament uns 12V. Això és suficient perquè el convertidor funcioni.
A gran velocitat, l’autor puja a 25 volts.
Tan aviat com configureu el generador, abans d’això, no us oblideu de determinar la polaritat dels cables. Connectem una bombeta a l’inversor com a prova. L’autor no té problemes per cremar tant una làmpada fluorescent com una làmpada incandescent, que consumeix molta corrent.
A continuació, podeu connectar un telèfon mòbil, ordinador portàtil i dispositius que es carreguen sense problemes.
Cinquè pas Connexió final
Al final, connecteu de manera fiable els cables amb l’inversor, l’autor els va instal·lar els terminals. A més, cal instal·lar un botó als cables d’encesa, cosa que facilitarà l’apagada del motor. El motor s’aturarà quan es tanquin els contactes.
L'inversor es fixa de manera segura a la base. Per no penjar els fils, els arreglem amb uns llaços de plàstic.
Pas sisè Fabricació de marcs
L’autor recull el marc de PVC, aquí necessitareu canonades, cantonades i pals. Tot es munta sobre cola, és adequat un epoxi o especial per a PVC. Tallem les canonades a la longitud desitjada i, tot seguit, muntem tota l’estructura mitjançant tees i cantonades. Tota la cosa està enganxada al bastidor, en el que cal perforar fixacions amb ratpenat. I perquè les canonades no surtin, cargoleu-les amb cargols.
Ara el generador es pot transferir de forma còmoda fins i tot a una sola persona.
Setè pas. Posar en marxa el generador amb un arrencador!
I finalment, el més interessant, l’autor es va plantejar la idea d’engegar el generador a partir d’un botó. Un arrencador que actua com a generador actual actua com a iniciador. Després d’engegar el generador, la bateria es torna a carregar, de manera que sempre tindreu una bateria carregada per començar, com a cotxe.
La bateria serà necessària amb un controlador que no permeti descàrregues profundes i sobrecàrregues.
Pas vuit Fixeu les cames
Per al generador, heu de fer potes, en cas contrari, pujarà a terra durant el funcionament. Com a potes d’amortització, podeu utilitzar cautxú de càmeres o pneumàtics de bicicletes plegades diverses vegades. Els subjectem amb cargols.
Pas Nou. Tot està a punt, estem provant!
Amb un toc lleuger d’un botó, iniciem el generador, intentem carregar-lo amb diversos dispositius. A mesura que es mesura la càrrega, mesura el voltatge, si baixa molt, cal augmentar la velocitat del generador. A més, no oblideu que el motor elèctric amb una gran càrrega pot sobreescalfar i fallar. El millor és instal·lar un interruptor en el generador que apagui el sistema quan el generador o el motor s’escalfi.
Per evitar el sobreescalfament del motor / generador, també podeu instal·lar una resistència de la qualificació adequada al circuit per tal de reduir la càrrega màxima.
No oblideu afegir petroli a la benzina, ja que el motor té dos temps. Feu-lo servir en una zona ben ventilada o bé pugueu treure el tub d’escapament al carrer. Tot això, molta sort i tot el millor!