» Temes » Idees de bricolatge »Una manera de volar sense combustible (el meu projecte)

Una manera de volar sense combustible (el meu projecte)



Com volar sense combustible ... una pista d'una màquina de moviment perpetu ... bé ... realment ...
Tots estem al fons ... atmosfera, per descomptat, què us ha semblat ...
Per tant ... la pressió per 1 cm3 és d'alguns al voltant d'1 kg ... tot i que ja depèn del clima en temps clar - pressiona més, però menys en temps ennuvolat ... hi ha qui ho sent ...
Arquimedes no et deixarà mentir; hi ha la seva força archimediana tant a l’aigua com a l’aire, per sortir de l’aigua, els submarinistes simplement agafen una bossa forta i prenen aire del cilindre (si el submarinista no expulsa tot l’aire a l’aigua) ...
A l'atmosfera, de vegades s'utilitza l'aire càlid (globus) per l'aixecament, ja que l'aire càlid és més lleuger que l'aire fred, s'eleva ... també s'utilitzen gasos: heli i hidrogen ...
L'heli és car, però no és combustible, i l'hidrogen no és molt car, però és molt combustible ... el fet que només es formi hidrogen durant la combustió d'hidrogen no us convenç que l'utilitzeu aquí ...
Segons el meu projecte, en lloc d'aire càlid o gasos lleugers es pot fer servir buit ...
Per descomptat, dius, el buit aplanarà la bola i no volarà res ...
  

És així ... perquè la bola hauria de tenir un marge de seguretat i hauria de ser de material lleuger ... ara són diferents ... el "volum" no és dolent per fer de la duralumina ...
No escriuré gaire coses sobre les complexitats de les estructures de muntatge ... Diré que el "volum" pot ser amb arcs ... puntes internes ... el principal és completament ajustat ...
Després de bombejar la superfície interior de la bola, l'aire no es corroirà ... com l'exterior en volar alt ...
Aquesta bola no ha d’omplir-se constantment amb gas lleuger combustible ni car ... si és necessari, bombeu l’aire… i controleu la estanquitat ...
En comparació amb la “bola tèrmica”, la “bola al buit” necessita un volum menor (teòricament), però a causa del pes de la bola mateixa, creix (pràcticament) ...
En general, l'eficiència depèn de la lleugeresa del material ... no necessàriament es pot fer una bola, sinó qualsevol altra forma ...
Tampoc és dolent fer petites boles de buit que es puguin combinar en grans bigues ... depenent del pes que necessiteu aixecar a l'aire ...
La bola pot assolir una alçada de 40-45 km (l’altitud i la velocitat de pujada estan, en principi, regulades per una bomba de buit) i hi penjarà molt de temps (que no pas el “satèl·lit geoestacionari-estratosfèric”) ...
Aquestes boles (que no s’han de confondre amb les vendes) es poden utilitzar per llançar coets amb satèl·lits a l’estratosfera ... des d’on és més fàcil llançar (menys combustible per a coets) a l’espai ...
És possible fer un ascensor per cable a una alçada de 40-45 km (no hi ha vent a l'estratosfera; la pilota no esclatarà) ... a la part superior hi ha una plataforma d'observació per als turistes ...
La pregunta \ topic es publica automàticament al social. xarxa de llocs: estigueu atents a les respostes:

Apte per al tema

Temes relacionats

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
41 comentari
Encara no s'ha considerat un projecte amb una substància amb densitat negativa? o ja arribo tard.
En condicions normals (i en física és de 20 ºC, 760 mm Hg, al nivell del mar, amb g = 9,81), per 1 km quadrat. m l'atmosfera pressiona uns 10 000 kgf. A 100 metres quadrats, aproximadament 1 milió de kg, respectivament. Així doncs, 100 metres quadrats no és una bola gaire gran, només uns 93 metres cúbics. Hi ha un material per modelar una bola que pesa menys de 120 kg amb un volum de 93 metres cúbics. m? Definitivament, no! I no aviat a la vista. Xip número 2: amb l'alçada creixent, disminueix la pressió atmosfèrica i la seva densitat i també disminueix la força d'elevació (empenyent) de la bola dura. Aquest és un mínim que podeu tenir en compte i ni tan sols intentar fer plans per implementar aquesta idea inicialment morta. No estic parlant de visualitzar plataformes per a turistes a una altitud de 45 km, a partir dels quals es van emborratxar o bé, volent donar-se una maleïda sobre tot des de l’altura, es van treure el casc i van esclatar a pressió atmosfèrica gairebé nul·la. "i només petits grumolls pudents ..."
I una pena d’inventors, una shkolota moderna sense educació ha de ser expulsada de la xarxa per una escombra bruta, però no només fins al moment, sinó amb llibres escolars reals i durs professors d’estil soviètic. I després es va divorciar, fotut, savi !!!
L’autor
Vagant Buggy Vaig veure el teu gat a la televisió avui a la meitat del cap, blanc, la meitat, el negre ... insòlit ...
Teòricament és possible, fins i tot si aquestes boles es recullen en agrupaments, el problema es troba en l'estructura i el material. litres d'aire, la densitat dels quals ... I, a l'infern, no és rendible en general
L’autor
Sí, Wilm va treballar a França ... com a enginyer va contribuir als banyistes en general ...
I Auguste Picard va crear Trieste; el seu fill Jacques Picard el va ajudar ...
Hi heu publicat molta literatura estranya, així que no és estrany. Però fa girar. )))
De fet:
1. William Bill - biòleg nord-americà, als anys 1930 immers en la banyera, i no al banyscenari.
2. Pierre Wilm - enginyer francès, realment dedicat al disseny del bathyscaphe, però no tenia res a veure amb Trieste.
3. 23 de gener de 1960, tal com s’escriu correctament, la data d’immersió del banyscrip de Trieste al fons de la trinxera Mariana. Però sí no data de creació!
L’autor
va conèixer de diferents maneres, escriuen tant William com Wilm Biib –un enginyer (treballava a França) i Auguste Picard– un científic, són els creadors del banyscaphe ... El 23 de gener del 1960 és la data en què el banyscaphe de Trieste es va enfonsar al fons de la trinxera Mariana, a una profunditat de 11022 m. ..
Cita: Nova norma
El 23 de gener de 1960 William i Picard van crear un banyscaphe

Llavors, en un dia i creat? )))
I qui és "William"?
L’autor
Valery he descobert sobre els tancs ... Vull comprar)) .. El gran cotxe del tanc té 162 m3 (162m3 * 1,29 kg * m3 = 209 kg - ascensor, quan bombeu completament l'aire fora, màxim (passaport) pressió 8 MPa (8000000/101325 = 79 atm) ...
L'aigua no sortirà del dipòsit ... el buit no s'iniciarà ...
L’autor
Dmitrij una idea interessant ... com el Cometa (en kitesurf) s’infloca ...la pressió al mig del teixit li dóna forma i no li permet doblegar-se ... i amb més pressió, la forma és més i més difícil de doblegar ... Kevlar encaixa aquí ... Em pregunto quina pressió probablement serà molt petita ... no envejareu Kevlar ...
L’autor
Valeri,
Estic d’acord sobre les particions, la seva tasca és evitar que el líquid esquitxi ... en cas contrari, es donarà la volta ... L’estructura espacial-espiga (cantonades, canal) aquí (al buit) només hauria de ser per mantenir la forma interna ... Com un globus inflable en el qual alguna trama (imaginària) no permet perdre la forma (les parets poden ser primes, però ha de mantenir la forma rígidament) ...
Us divertíeu amb l'equilibrador ... vareu veure al canal quan, després de disparar una escopeta al fons d'un cilindre ple (amb nitrogen), no va explotar, sinó que es va enlairar amb un coet, després es va penjar a l'aire quan el gas s'acabava gradualment ...
No va funcionar fa molt temps. I el líquid és bombat per bombes. Una funda està connectada al mugró. La vàlvula s’obre i endavant.
No ... Però què? !!!
Què sou tots? ...
Què no és la versió?
UR-R-RA !!!
EUREKA !!!
Bé, només podeu fer que el tanc sigui de paret gruixuda !!! (És a dir, cinc centímetres d'acer aliatge). A continuació, aboqueu-hi aigua fins al capdamunt !!!. Tanqueu la portella superior, obriu la part inferior ...
... s'abocarà aigua, es formarà un buit allà i el dipòsit es desenganxarà !!!!
Gee ... És senzill!))))))

Quan la portella es tanca i el líquid es drena pel mugró inferior, en algun moment es deformen les parets del dipòsit.

Si us plau, la propera vegada, observeu, si us plau ... Abans que les parets es repleguin, hi ha alguna roda que surti de les baranes?
))))))
Quan desguàs del ferrocarril Els dipòsits de líquid han d’obrir la portella superior. Quan la portella es tanca i el líquid es drena pel mugró inferior, en algun moment es deformen les parets del dipòsit.
Si no creieu els vostres ulls, com fins i tot una lleugera disminució de la pressió tritura els contenidors de paret gruixuda, podeu continuar mantenint-vos els vostres deliris. ((
Bé, però no hi havia cap punt especial al mig.

N’hi havia !!!!! No hi ha tancs de transport sense parets masses !!! La seva funció és lleugerament diferent - no per augmentar la rigidesa, sinó per minimitzar el moviment del líquid, però sempre hi són !!!
P.S. Vaig recordar des de la meva joventut ... D'alguna manera van condemnar un porc ... El van decidir per una conspiració comesa per un grup de persones ...)))). Van començar a xopar-se el gas del cilindre s’ha acabat ... Vaig anar al meu avi a buscar-ne el cilindre. (No gaire lluny, 100 metres ...). El cilindre va resultar estar dos terços buit, a jutjar per la gelada que hi havia ... (La fracció líquida ocupava només un terç).
Jo, en virtut d’un maximalisme juvenil, vaig suggerir gelosament que el portés jo mateix, "Només posar-lo a l’espatlla!" ... (Hi havia dones).
Em van tirar ... Junts ... Aguda !!! I llavors es van preguntar per què vaig córrer tan bruscament de seguida ...))))
..... Així que vaig córrer aquests cent metres i vaig fer una velocitat, tot just tenint temps per ordenar-me per les cames per agafar el globus que volava cap endavant, que, com un coet, em va tirar cap endavant, estirat a l'espatlla dreta ...
Només vaig volar al pati, em vaig adonar que d’alguna manera hem d’aturar-nos ...)))). Aquí, o "peck down" i caure cap endavant ... O caure de costat ... Vaig triar el segon, bon, hivern, snowdrifts ...
)))))


Imagineu-vos una càmera de bicicleta bomba. Només en el nostre cas no serà un cercle, sinó una pilota. Per comprimir la bola, necessiteu comprimir la pressió encara més dins de la cambra i, en conseqüència, ha de ser tal que no es pugui aprimar.

IMHO, va arribar ahir gairebé en un somni)))
on estarà l’aire sota pressió

Oooh !!!!!
És a dir, amb cada atmosfera inflada, multipliquem la massa d’aire….
I per què, doncs
l’aire que hi haurà pesarà una mica
????????.
I sho oh ??? El teixit de Kevlar NO ES Doble ??? ))))
A tall d’exemple, hi ha Kevlar, el teixit és cinc vegades més fort que l’acer
Cal fer una bola de tela amb una cambra de buit al seu interior. És a dir, una bola de doble paret on l’aire estarà sota pressió. La nanotissió és molt més real que la duralumina. Per fer que la càmera tingui un volum reduït, l’aire que hi pesa serà poc
Cita: Nova norma
Alguna vegada pot inventar material lleuger i durador

És millor inventar un buit molt lleuger. Però fins i tot no salvarà la teva idea boja.
L’autor
a YouTube, vaig veure un dipòsit de vagons (en 8 eixos) ... aplanat ... perquè es rentava a dins amb aigua bullent d'un rierol ... després es va tancar ... després va començar a ploure i es va aplanar, perquè l'aire estava al centre al principi. es va expandir de la calor i, després de la pluja freda, es va contraure ... sense bombes ... Bé, però no hi havia puntals especials al mig ... després han de contenir la pressió ... Alguna vegada poden inventar un material lleuger i resistent ... llavors tot acabarà ...
Jo mateix vaig observar un canó "plegat" de tres tones. I el va aplanar amb una pressió molt poca: el tractor va bombejar la fossa d'aigües residuals "d'aire" ... (Es tracta quan es treu el filtre d'aire; en lloc d'això, es posa un manguito d'aspiració a la canonada que entra a la part superior del dipòsit. El motor del tractor funciona a gran velocitat, aspira aire del tanc, i es crea un buit. I al llarg de la segona funda, tallada al dipòsit ja del costat, s’hi aspira el líquid de la fossa d’aigües residuals).
Així doncs, la màniga que va ser xucrada del fossat es va baixar massa baixa (va relliscar) i va colpejar la part inferior. El conductor del tractor no es va adonar d’això ... Al cap d’un temps, la bóta d’acer amb un estret es va plegar per dins !!! Tot i els emmagatzematges: es van plorar i es van doblegar ...
I el canó era d’acer bastant gruixut, i el tractor era el MTZ-80 més comú amb el motor D-240 .... I el barril plegat com un paper ...
Per cert, aquest canó d’acer de tres cubs pesa fins i tot sense xassís, crec, un parell de centenars de kg !!!))))
No per l’autor tossut, sinó per a les tres persones que els agradava: ,,,.
Cita: Nova norma
... amb durali, .
En primer lloc des de duraljo. En segon lloc, la bola de buit es reduirà només quan disminueix la pressió. Doneu els càlculs del vostre "miracle".
(aquest no és el primer salt de 39 km)

Competiu amb la precisió del salt ... Si vas saltar i colpejar Amèrica - bronze. Plata a Amèrica del Nord .... Or als EUA !!!
I si vas fer un petó a Mèxic, llavors pots ...
L’autor
probablement teníeu en compte de bombar aire a la tardor ... allà, a la foto, el Stratonaut també va paracaigudes per darrere ... va volar amb èxit ... assolint una velocitat supersònica (no és el primer salt de 39 km) ... del pensament ... si algú vol disparar una "bola", ell també no caurà ràpidament, sinó que caurà gradualment ... com un paracaigudes ...
L’autor
el duralumin és 3 vegades més lleuger que l'acer amb la mateixa resistència ... per no parlar dels materials i els aliatges moderns ... que s'utilitzen per substituir l'acer ... Els avions no són d'acer, sinó de duralumin, titani o fibra de carboni ... a la part superior hi ha un "cub" sense buit; els avantatges són menys pressió "a la part inferior" ... aquí el buit està regulat per la bomba depenent de la càrrega necessària (ascensor ... cable, etc.) ... que no es pot dir sobre l'ús d'heli ...
El 23 de gener de 1960, William i Picard van crear un banyscaphe, que es va enfonsar a l'oceà fins a una profunditat de 11022 m (1102 atm); allà també no hi haurà acer de 4 mm ...
No ho entens? El vostre projecte no està implementat en principi.
L’autor
també podeu volar sense corda ... com en un globus ... no cal que cregueu gas per escalfar l'aire ... com en un globus ... quantes persones riques paguen grans diners ara per volar i anar cap a l'espai ... endavant foto altitud a 39 km per sobre de la Terra ... l'estratosfera ... no és bellesa ...

Així que a l’Everest també no hi ha res per respirar i fred ... però pugen molt ... Hem de ... farem totes les condicions ... però allà fa calor (a l’estratosfera) on hi ha +20 centígrads ...
Encara podeu fer un paracaigudes al buit.Voleu de l’espai a la Terra, la bola augmenta lentament de mida i no hi ha sobrecàrregues, cremades a l’atmosfera, etc. Lentament amb tranquil·litat asseureu-vos
L’autor
aquí, com a opció de lliurar la "bola" a l'alçada amb una vàlvula oberta (sense buit), i a l'alçada de la vàlvula tancar i bombejar la resta de l'aire (ja no hi haurà gaire aire a la bola durant l'augment) ... i la pressió és menor les parets estaran (en un penjat) ... però encara hi hauria d'haver un marge de seguretat ... per aguantar càrregues ... una corda ... un ascensor ... els turistes ...
L’autor
tu, segons entenc l'enginyer ... sí, hi ha una mica "enganxat" amb el material de la corda, hauria de ser de 40-45 km ... bé, potser de Kevlar ... fibra de carboni ... de la web (la web és una de les més duradores i material lleuger a la vida salvatge) just abans de crear granges aranyes ... perquè les aranyes intentin teixir una xarxa (per descomptat, hi hauria una trena gruixuda de cordes petites) .... una altra opció és la fibra de vidre .... corda de titani ...
L’autor
ara tot està en ordre ... sí, la pressió es tornarà boig a la superfície de l'esfera ... però la força d'elevació és gran ... aquí, com a opció, podeu lliurar un "cub" sense buit a una alçada (amb un tap obert fins a 40-45 km) ..i ja hi és per bombar aire fora d'ella ... així que pressionarà menys a les parets (durant la pujada des del "fons") ... però la flotabilitat romandrà a l'alçada ...
Vol? On? Pugeu la corda? Això no és un vol, Imho. Es tracta d'un "passeig" amunt i avall. "Plataforma d'observació" a 10km? No hi ha res per respirar i gairebé res és visible. El mirador en un globus és de fins a 500 metres.
Si esteu interessats en aquest tema, llegiu l’ascensor de Yuri Artsutanov.
Oh, us encanten els fanals, no confirmats per càlculs.
La pressió baixa reduirà la bola molt abans que el buit. )))
Un exemple senzill. RVS-100 (un dipòsit d'acer vertical amb un volum de 100 metres cúbics) té una forma propera al cilindre, el gruix de paret i fons d'almenys 4 mm d'acer, una massa d'aproximadament 10 tones i la vàlvula de seguretat s'activa si la pressió a l'interior disminueix en 20 mm d'aigua respecte a la atmosfèrica. pilar! Només 20 mm d’aigua!
Només resta afegir el pes del cable al càlcul. Al cap i a la fi, ha de ser molt fort. I quedarà més clar. Aquest projecte existeix en teoria. No hi ha materials adequats per a cable. Sí, la nanotecnologia ajudarà :)
Un cub d’aire pesa 1,29 kg, això requereix uns 100 metres cúbics per a l’enlairament, és a dir, una força d’elevació de 129 kg.

Bé, quina pressió hi haurà sobre l’àrea de la pilota? Es mesurarà en tones, probablement ni un sol material hi pugui suportar. I fins i tot si ho fa, el pes es convertirà en massa. Però la idea és genial.

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...