Molt bé a tots!
Un cop vaig escriure un opús vergonyós:
Carregant un tornavís del que era
La gent va cridar amb raó:
"Des de la descripció és difícil entendre res, un conjunt fragmentari de paraules i fotografies d'un producte dissenyat descuidadament."
Estic totalment d’acord !!!
Vaig decidir tornar a descriure i descriure amb detall un nou carregador casolà per a un cargol de 14,4 Volt, 1,3 Ah de bateria, amb descàrrega i càrrega o un interruptor interior.
Carrega en lloc d’un transformador amb un rectificador, alimentació d’una impressora Canon AC Adapter k30245.
Una bateria descarregada (en el meu cas, de 10 volts) serà carregada per un carregador amb un EMF de 15 - 17 V, segons la necessitat de la velocitat de càrrega, sense limitadors de corrent / tensió addicionals, és a dir. - "tensió constant de càrrega directa"
Càrrega completa amb un corrent gran (més de 2,5 A) en 2,5-3 hores. I fins a un 50% en 15 minuts.
Descàrrega forçada de la bateria.
Per què l’alta forçada?
Es necessita perquè la capacitat de la bateria no disminueixi, és a dir, per eliminar l'efecte de la "memòria".
La descàrrega es produirà a causa de l'alimentació i el refrigerador.
Limitador de descàrrega segons l’esquema:
Ajustant el cobriment de càrrega a 10 volts, menys espantós ...
Càrrega de la bateria.
Desmuntem la impressora, desmuntem la font d’alimentació.
Vaig posar l’ajust de la tensió de la tensió de 24 volts a 7 volts.
Substituint la resistència R51 per una alternativa.
Muntaré el ZRU al cas ATX.
Descàrrega de la bateria
Muntada segons l’esquema d’instal·lació muntada, per a la realització de proves. Les proves van tenir èxit, la protecció desconnecta la càrrega a 10 volts.
Després es va transferir al tauler:
A continuació, completeu tot el cas:
A l’antiga centraleta hi havia un limitador de càrrega de la bateria, aquesta vegada va decidir abandonar-la a favor d’un voltímetre.
Quan em carrego, estableixo 15 volts (bateria de 14,4 volts), no agafaré més bateries durant cap període de temps, configuro 16-17 volts per carregar-se més ràpidament.
També va instal·lar una mare USB mitjançant L7805. Smartphone a la manera de carregar, etc.
La refrigeració es connecta mitjançant L7812.
A la paret del darrere de la carcassa hi havia una sortida de tensió regulable, de sobte és útil:
Ara sobre el treball del quadre d’interior.
Vaig posar la bateria descarregada a la presa quan es va apagar l’energia.He posat els interruptors a la posició "Descàrrega"
Segons la descàrrega, es produeix la descàrrega final de la bateria a 10 volts (5-10 minuts).
A més, la bateria es va apagar, vaig encendre les tecles a la posició de "Càrrega" i vaig encendre l'alimentació.
El càrrec s’ha anat.
La bateria no s’escalfa durant tot el cicle de càrrega durant 8 hores. Per què 8 hores? Les proves, però ...
Si bé el vol és normal, el funcionament es mostrarà!
Tots a tothom !!!
