Bicicleta remolc - presentant una cosa, amplia les capacitats de la bicicleta en termes de transport de càrrega. El tràiler més senzill, la construcció del qual es descriu en aquest manual, està equipat amb una plataforma on es poden transportar diversos objectes, des d’elements personals, acabats amb sorra, maó i així successivament. Pel que fa als costats, també es poden fer, però això és a la vostra discreció.
La bicicleta que es parla a continuació està feta de materials pràcticament escombraries. Les peces de recanvi d'un carro de golf antic (o alguna cosa similar) es van utilitzar com a marc. La plataforma està fabricada amb material tan comú com la fusta. Per descomptat, la fusta afegeix pes al remolc, però és el material més assequible.
Materials i eines que va utilitzar l’autor casolans:
Llista de materials:
- un transport antic (o altres recanvis similars);
- rodes d'una bicicleta (si no anaven al cotxet seleccionat);
- taules de fusta;
- cargols auto-punxants;
- pinces de canonada d’acer;
- cargols, cargols, rentadores, femelles;
- dues rodes a partir de carretons (per a la fabricació d’un dispositiu de muntatge);
- Un cable antic de frens de bicicleta (o similars);
- dos reflectors (muntats en un remolc);
- bucles de fixació d'acer.
Llista d'eines:
- ;
- bomba de bicicleta;
- pinces i pinces;
- tornavís;
- un martell;
- serra per a la fusta;
- regle, retolador o llapis;
- serradora per a metall o molinet (pot ser necessari).
Procés de fabricació de remolcs:
Primer pas. Preparem materials
En primer lloc, el que heu d’aconseguir són rodes de bicicleta. Trobar-los en bones condicions a vegades és problemàtic. A més, per al bastidor necessitareu tubs metàl·lics, podeu aconseguir-los en cotxets vells, bicicletes, etc. Per cert, anteriorment s'utilitzaven excel·lents tubs d'alumini al ràfec.
Prepareu també els taulers, han de ser forts, però el més prims i lleugers possibles perquè el remolc no sigui difícil de tirar amb una bicicleta.
L’autor analitza el cotxet fent servir. Eliminem tot el que no faci falta.
Pas Segon Com arribar al muntatge del fotograma
Després de desmuntar el cotxet, l’autor té eixos amb rodes, així com un element en forma de la lletra “P”. Aquests components necessitaven estar connectats. No podreu soldar alumini; només podeu foradar o fer com ho fa l’autor. N’hi ha prou amb agafar les pinces de canonada d’acer i traure amb cura els elements.Per a la fiabilitat de les pinces, en podeu posar més. Per reforçar el disseny, l’autor va perforar forats a les canonades i els va fixar addicionalment amb perns i femelles. Ara les parts estan connectades de manera segura.
Tercer Pas Suports centrals
Al centre del marc, caldrà fer suports perquè la plataforma no caigui sota càrrega. Aquí trobareu les canonades que heu d'arreglar. D’una banda, l’autor ja estava arreglat, i de l’altra, va inserir una vareta roscada a tot el marc i va fixar els tubs amb femelles i rentadores.
Quatre pas Barra de traça
Per connectar el remolc a la bicicleta, necessitareu un tros de canonada d'acer quadrat o una altra part similar. Talleu-la a la longitud desitjada i fixeu-la al bastidor del remolc. Com fer-ho, tria un mètode convenient per a tu mateix. L’autor va utilitzar una pinça d’acer amb femelles, a més de frontisses metàl·liques per a aquests propòsits. No obstant això, és possible perforar forats a la canonada i cargolar-la cap avall amb perns i femelles. A més, es pot reforçar el disseny amb les mateixes pinces. El més important, quan es carrega, la barra de tracció no surt del remolc.
Cinquè pas Connexió del remolc a una bicicleta
El fet que, quan es condueix per carreteres accidentades, el remolc ha de pujar o baixar, no es pot fixar rígidament a la bicicleta. A més, el remolc ha de poder girar. En aquest sentit, la frontissa ha de tenir almenys 2 graus de llibertat, és a dir, el moviment ha d’estar disponible en les direccions horitzontals i verticals.
Per solucionar aquest problema, l’autor va comprar dues rodes del carretó. Cada roda pot moure's al voltant del seu eix a un angle de 360 graus. N’hi ha prou de treure les rodes i, a continuació, connectar les dues estructures amb un forrellat i una femella. En lloc d’un cargol amb una femella, l’autor utilitza una vara especial. Aquesta unitat és important perquè us permetrà desactivar ràpidament el remolc de la bicicleta si cal.
Fixeu una part al bastidor de la bicicleta, l’autor la munta a la forquilla posterior a prop de l’eix, només hi ha dos forats adequats. Fixeu la segona part a la barra de tracció del remolc, l'autor l'ha tret de forma fiable amb llaços amb cargols i femelles. Trieu l’angle de muntatge correcte de manera que el remolc pugui canviar l’angle en un rang determinat. Tot això, tenim un nus fantàstic per connectar un tràiler a una bicicleta.
Pas sisè Assegurança
Per si de cas, haureu d’assegurar-vos que mantindrà el remolc, si de sobte la unitat de muntatge principal està desconnectada. A aquests efectes, l’autor va utilitzar un sistema de fre de bicicleta. Retireu d’un extrem la part en la qual es troben les pastilles de fre. Feu un bucle fiable al final del cable. Pel que fa a la palanca de fre, es pot deixar.
Fixeu la palanca del fre al bastidor del remolc i tireu el cable dins de la barra de tracció. Com a resultat, la punta del cable amb el llaç hauria de sortir a prop de la forquilla posterior de la bicicleta. Fixeu-lo al marc de qualsevol manera possible. Ara, si la unitat de muntatge principal falla, el vostre remolc quedarà subjectat per un cable fins a la parada d’emergència.
Setè pas. Producció i subjecció d'una plataforma de fusta
Preparem els taulers, els tallem segons la mida del remolc i els triturem de manera que es pugui rentar fàcilment la plataforma i no esquinça paquets si els porteu. També és molt recomanable pintar l’arbre perquè no absorbeixi la humitat.
Bé, llavors utilitzem cargols auto-punxants i muntem la plataforma. Es fixa al bastidor amb cargols i femelles, mitjançant fixacions metàl·liques especials per a canonades.
Pas vuit Muntem reflectors
Perquè el tràiler sigui clarament visible a les fosques, cal instal·lar-hi reflectors. Per fer-ho, agafeu un tros de la pissarra i fixeu-hi els reflectors amb cargols auto-punxants. L'autor també penja aquest tauler darrere del remolc amb una frontissa.
Pas Nou. Recomanacions d’ús
Aquest remolc no està dissenyat per a càrregues pesades, ja que el bastidor és de canonades d'alumini.A més, per facilitar el pes, l’autor no va fer costat per al remolc, la càrrega s’adjunta amb cinturons.
Un altre punt es refereix a les rodes, no es munten sobre una forquilla, sinó només en un punt. En aquest sentit, aquest disseny no resisteix a grans càrregues, si el remolc està molt carregat, els eixos poden doblegar-se.
Tanmateix, si us fixeu bé, un remolc pot comportar una càrrega de 20-30 kg per una carretera plana.
Comproveu la pressió a les cambres de les rodes del remolc regularment. Ara, en la vostra eina tècnica, no dues, sinó quatre rodes, recordeu-ho. Comproveu tots els fixadors de tant en tant, ja que amb el pas del temps es poden deixar anar les femelles al agitar. Sempre que sigui possible, el millor és col·locar un grover sota les femelles o fer servir nous amb una placa de plàstic, que no soltaran.
Pel que fa a l’arbre, és molt recomanable remullar-lo amb almenys oli de lli o oli per a protegir-lo de la humitat. Fins i tot el tauler es pot pintar simplement, de manera que el tràiler es tornarà bell i durador. Molta sort