» Temes » Reparació, modernització »Secret i modernització d’una pala de baioneta

El secret i la modernització de la pala de baioneta


La pala de baioneta en realitat és una eina més que formidable, es poden excavar trinxeres, fosses per pals i molt més, tallar per les arrels, trencar pedres i altres obstacles.

Estic cavant una rasa de 120 metres de llargada en fang dens i la pala de baioneta no la puc suportar. Una pala és suficient per 30 metres, i cal coure-la o prendre'n una altra, tot i que no m'hi recolzo especialment. El fet és que en el procés d’excavació, la pala es doblega, es molla, per la qual cosa, amb el pas del temps, el metall es cansa i no torna a la seva posició original i la pala es doblega, i després es trenca, dóna esquerdes.

Enfortiment
En el procés de destrucció de la pala, la vaig soldar, al final va resultar el que veieu a la foto, aquesta és la versió final i, en principi, és òptima. Les costelles endurides de la pala es reforçaven amb ungles grosses i gruixudes i, quan es soldava sòlidament, es van obtenir unes nervadures fortes. Com a resultat, es van anar 5 ungles, no és tant el pes, sinó que augmenta molt la força de la pala i el recurs.



Augmenta la productivitat. Important!
Normalment un mànec de pala té un extrem esmolat, una part del mànec va al llarg de la fulla per sota de la rigidesa. Gràcies a aquest disseny, augmenta la força de flexió de la pala. PERUT! Aquest disseny redueix considerablement el rendiment de la pala de baioneta. Agafeu un pal i intenteu inserir-lo en un terreny dens, bé, realment? No! De manera que amb una pala de baioneta, el mànec simplement es recolza a terra i la pala queda enganxada en algun lloc del centre.

Degut a l'enfortiment de l'estructura, que he descrit anteriorment, no es necessita portar el mànec al llarg de la rigidesa, s'insereix només al suport (canonada) i arriba fins a la vora superior de la pala. Quan vaig fer això, vaig tenir por de les pales! Anteriorment, hi he ballat per tal d’executar d’alguna manera la baioneta cap a una argila gruixuda, ara va com mantega, i faig 10 centímetres alhora, es trenquen còdols sencers d’argila.

Però és important recordar que una pala no és una palanca, cal sentir la càrrega, hi ha arrels i pedres ...

A més, vaig tirar lleugerament la fulla cap endavant, de manera que la pala agafa millor la raça, però això no afecta la força de trencament i cal doblar l’esquena menys.

Netegem la pintura de la pala, la fricció del metall a terra és mínima. La pala s’oxida quan no funciona, de manera que és millor lubricar-la per a l’emmagatzematge.



Com solen fer ...
El secret i la modernització de la pala de baioneta


Com la meva!



La pregunta \ topic es publica automàticament al social. xarxa de llocs: estigueu atents a les respostes:

Apte per al tema

Temes relacionats

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
105 comentaris
Yuri convidat
Una vegada més, repeteixo: tímidament perquè la nansa no sobri.
Yuri convidat
Si talleu el mànec al pla posterior de la pala, què reposarà contra el terra? La pala no es doblega i no es recolza. Feu-ho almenys una vegada normalment i, a continuació, escriviu ximpleries.
L’autor
Acabo de comprar, aquesta vegada en buscaré d'altres, més forts
Dimon
Alguna cosa que no entenia, per què esteu trencant els talls? Oi? És una diversió tan especial o alguna cosa així? Em va sorprendre la decisió de fer mòbils de tília! Vols un arbre de bedoll? I de cendra o auró de muntanya? I veuré com els trenqueu!
L’autor
Estic pensant quin experiment demostrar força? Estic trencant els talls, tot i que com els talls ni tan sols passen pel canaló. Resistirà la vostra pala arrebossada a aquest mode de funcionament?
En faré un altre, trencat, però amb un pla normal. Vegem què pot fer)))

Però aquest primer m’agrada perquè, a una profunditat de la trinxera, fins i tot es triga gran quantitat, però amb la baioneta normalment “normal” s’abocaria tot. Per obtenir intencionadament aquest perfil, podeu caminar amb un martell al llarg del rigidor superior per doblegar la pala cap a la canaleta amb més força. Bé, doblegueu una mica la fulla, i després bulliu-ho tot amb les ungles. les ungles són bones perquè són més fortes que el filferro, i encara tinc ungles d’època soviètica.
L’autor
Si teníeu cura, us vaig explicar i mostrar una foto que les pales són diferents. A la cuneta que vaig examinar, queda fora, no estava al mateix pla, així que el mànec estava al camí. A les pales normals no hi ha cap problema. A més, també vaig tirar la fulla cap endavant per millorar l’adherència de la pala.

Vine a veure on tinc una mica d’argila. Què són 10 centímetres? DUES PECES de formigó no volien? Vaig haver de fer una destral d’una destral per trencar-me
Convidat alex
angle obtús, aquest és un angle superior a 90 *. el mànec no té aquests graus en cap lloc! aquest és el primer. el segon: el mànec està amagat a la rasa del trepidant, d’una banda, i d’altra, s’estreny gairebé al pla de la fulla de la pala i per tant, amb el broquet dret, pràcticament no té resistència addicional! Per cert, a la foto no veia capes d’argila densa de deu centímetres, una fracció molt solta i fina! la meva opinió és que heu parlat bé sobre el ferro, jo estic fent una cosa així, però sobre el mànec tan rebut ... Us aconsello que ho feu vosaltres mateixos i que no ho digueu a ningú, deixem-nos atormentar com vulguem !!! xaxa
Doncs aquí !!
L'home va decidir unir velles ungles.
I què en va sortir. no ho sé
babalaiyka58
Bé, segons les normes, una pala muntada no requereix modificacions.
Bob
Citar: Dmitrij
Sí, feu el que vulgueu, he compartit l’opció de com tot funciona perfectament i de manera fiable. I podeu seguir caminant i enganxar un pal a terra.

La pala no és plana, és un canaló, però on la cantonada és la ranura en la qual engegueu els pals. Amb això, feu un angle obtús recolzat sobre el terra.

Les teves mans són definitivament de .....
L’autor
Sembla que Delausyusam es va reencarnar en el mateix Alexey xaxa
No és difícil confondre’s amb ell, en tots els productes casolans bufes la mateixa melodia ...
Potser es tracta d’una persona amb dos comptes, cosa que no és infreqüent ..
A Internet hi ha un vídeo de la fabricació d'aquestes pales a partir de baranes antigues.
Al mateix lloc dels comentaris hi ha una definició de les persones que aconsegueixen trencar-la .. riure1
Estàs parlant amb ell, o estàs parlant amb mi? ... Perquè vaig escriure sobre ferro d'acer i Dmitry va reelaborar la pala ...
P.S. Si és així, no només vaig "embolicar", sinó que també vaig comprar. (I fins i tot va aconseguir trencar la baioneta ja))). Per tant, va confirmar que la pala és BONA !!! Ja hi ha uns cinc dolents, ja ho faria.))))
Ni una pala! La inscripció és dolenta! )))) No sé per què hauria d'endurir-se!))))
Ciutadà maleducat?
Perquè no hi ha res a dir ...
No teníeu prou claus?
L’autor
Podeu LLEGIR? Distingiu els sobrenoms dels usuaris? O només podeu comprar pales?
Bé, què puc dir, vol dir pala de ferrocarril bonaperò milloraran la merda ...
Heu llegit atentament el que vaig escriure, és a dir, jo mateix ho feia fins que vaig veure que es posava a la venda una pala de R / S.
Encara tinc aquests resultats de modernització a casa de camp, no els vaig llençar, però no els utilitzo, el masoquisme no és el meu.
Aleshores, per entendre el que és bo, no només cal subjectar-lo a les mans i la llengua per donar-li la mà, sinó treballar.
Vaig tenir-ho a les mans i confirmar que la pala és bona! Un altre em toca. La propietat principal de l’acer ferroviari és l’autoenduriment (“autocimentat”) al lloc d’aplicació de les càrregues més grans!
Bé, per què aquesta propietat és una pala ??? Podeu prendre acer més barat amb les propietats necessàries per a una pala. I no serà pitjor, només més barat !!! Simplement no podreu crear una "crosta" sòlida a la seva superfície si hi aneu amb una pista de patinatge metàl·lica triturada per diverses desenes de tones!)))) ... És crític per a una pala?)))))) I, a més, l'acer de l'acer d'eines no té res. diferents.
Així que crec que la inscripció "ferro d'acer" està dissenyada exclusivament per al "pensament analògic" (com el xampú "amb extracte de caixmir")). Perquè, és poc probable que algú triï una pala precisament per la presència d’una funció d’enduriment autònom!)))) Per exemple, la compraré completament a causa d’altres propietats! Per què "deixar fora" exactament això?
Està justificat deixar només aquest acer a pales, tret que es faci de rails despenjats que encara van per a la remel·lació, i al mateix temps que formin part d’una altra ferralla (és a dir, es perden les propietats de l’acer).

L’essència de la modernització és fer merda

somriure no ho sé
Podeu fer una pala de merda, però serà una merda de merda !!! xaxa
N’hi ha d’altres de molt macos!
Anatoly convidat
Sí, la pala d’acer ferroviària és excel·lent, i fins i tot sobre ella hi ha dos rebaixes longitudinals per a la rigidesa, no pesades, que es manté molida durant molt de temps
Alex convidat
Quant a una pala d’acer ferroviària no és un conte de fades, realment n’hi ha de tals, el principal és no ser falsos.
El seu so és completament diferent, només cal comparar-lo en comprar, tocar amb alguna cosa. Anteriorment, també cuinava i reforçava les pales, ara la comprava d’acer ferroviari i m’oblidava de soldar i reforçar les pales.
Vasily convidat
Per evitar que la pala es trenqui, els talls s’han de plantar completament. La osca de la pala per a un carinyo està especialment feta perquè no s'esquerdi en un trencament. I així, "com l'autor" - només planten ventoses. Bé, sí, per a la fortalesa, també podeu soldar els dits del tractor, de manera insensata ...
L’autor
Res no s’enganxa i no s’enganxa enlloc, la pala és molt forta, ja ha trencat dues vegades un nou tall de til·la i la pala està sencera.
L’essència de la modernització és fer de la merda una pala forta i productiva. Si hi ha diners, en compreu un de nou, tal com els aconsellen els menuts.
Nikolay Petryakov
No ho entenia: per què una mena de tiratge, contracció tèrmica, clau de trinquet? Sempre es va plantar una pala a la tija amb un con cònic, i la terra no entra a la ranura i augmenta la força de la tija. L’afilat de les fulles sempre és a l’esquena.Res de nou! Però la soldadura debilitarà el metall de la pala i augmentarà la resistència a l’enganxament del sòl i l’argila! El meu avi sempre netejava les eines del jardí després de la feina, les eixugava amb un drap per brillar i les guardava en un lloc sec en un estand. Amb les pales, podríeu obtenir conillets del sol i escavaven fàcilment.
L’autor
probablement pesa tant que durant 10 ascensors les mans cauran)) Això només és per afluixar ... I després la pala
Alexandre convidat
S’ha d’introduir la canonada a l’extrem, aplanada amb un martell. Bé, en general, aleshores necessiteu una pala gran de minespega, no cal reforçar res d'acer de 3 mm)))
Passant
Autor, compra’t una pala de Fiskars i deixa de masturbar-te.
Sí, jo també, francament, fins que vaig haver de cavar una rasa sota l’aigua fa quinze anys (1,4 profunditat) en un terreny tan "espiritual" que el primer dia vaig trencar diverses pales, vaig pensar que eren totes iguals. )))). I llavors el temps va ser limitat (van donar dos dies per 32 metres de trinxera). Vaig conduir, vaig comprar pales. Em vaig adonar que pels mateixos diners hi ha un "nu", i llest amb mànec i mànec. Vaig comprar dues coses llestes ... Dues o tres hores després vaig tornar a anar a la botiga!))))
Aquesta vegada he comprat un estimat.
Ella la va cavar fins al final.))))
Aleshores, al cap d’un parell d’anys, vaig cavar sota el gas (1,7 metres de profunditat) al mateix sòl ... Sabent per endavant què m’esperava, vaig actualitzar la meva "flota de pales"))). Aquesta vegada he escollit no pel preu i els equipaments, sinó pel metall. Quan vaig canviar, em vaig adonar que els bons tenien una forma també pensada.
L’autor
Bé, no hi vaig entrar, una pala i una pala, un tros de ferro i un pal somriure , aparentment el mateix, però no
En alguns, la ranura no sobresurt al mateix pla.

No en els "alguns", sinó en els "bons.)))) ... Ja fa temps que he tractat aquest tema ... I després, solia mirar, i m'ha sorprès que algunes pales siguin més cares que d'altres, juntament amb un mànec i manejar)))). Vaig agradar els bendables ... en tinc uns quants bons ... I aquí en ells, simplement, la tija s'amaga "en flor" ...
... I encara hi ha aquells en què el replà sota la tija consta de dues parts. La part posterior és una continuació de la bayoneta, la part frontal es remunta a la bayoneta ... Hi havia dos d'aquests. Un "tocava", doblegant-se a la càrrega ... Com a resultat, es va trencar ... El segon viu i viu))). També de diferent qualitat ..
Dmitrij
Vaig compartir una opció de com funciona tot perfectament i de forma fiable
Vaig recordar una vella broma: al mercat, l’admira una pala excel·lent, l’altra: “Vés, deixa-la caure, encara que sigui d’or, cal que funcioni!”. xaxa
L’autor
Revisat les altres pales, sí, però, són diferents. En alguns, la ranura no sobresurt al mateix pla. En una tal pala, una tija polida no interfereix, estic d’acord.
L’autor
Sí, feu el que vulgueu, he compartit l’opció de com tot funciona perfectament i de manera fiable. I podeu seguir caminant i enganxar un pal a terra.

La pala no és plana, és un canaló, però on la cantonada és la ranura en la qual engegueu els pals. Amb això, feu un angle obtús recolzat sobre el terra.
Sergey convidat
L’autor, no doneu el vostre desconeixement com a decisió benefactora i equivocada de passar com a única veritable. El reforç del mànec és una bona cosa, però pel que fa al muntatge, ho esteu fent bé.
El mànec es condueix fins a l'extrem del rigidor. A continuació, es processa la part rodona fins que l’arbre s’alinea amb el pla inferior de la pala. Així, la fusta reforça el metall i treballa conjuntament. A més, és important triar el diàmetre del mànec perquè s'insereixi fort en el metall. Després caldrà fixar-lo amb dos cargols: un a la part superior (on ja hi ha un forat) i el segon per sota (el forat s’ha de perforar).
Oleg convidat
Busqueu una pala de la vostra merda de carn crua URSS, l’URSS amb marca de qualitat, i encara millor exèrcit BSL, les venem a finals dels anys 30 del segle passat, podeu perfeccionar un escriba de metall com una navalla durant molt de temps
Vladivir Nesterov
La pala universal és un mite. Tinc diverses pales per a diferents propòsits: BSL-110 soviètic: es fa per a treballs pesats en sòls rocosos o per desarrelament. No ho podeu trencar encara que ho desitgeu, però el seu pes és considerable. Per a un treball fàcil sobre el sòl excavat, hi ha una forquilla-pala (forquilles forjades amb una placa estreta soldada des de baix d'acer de molla sense encadenar) que no sentiu pes a la mà. Casual fabricada en acer ferroviari. L’acer és realment ferroviari (a YouTube hi ha un rodet com tallen i segellen aquests rails). Hi ha molts falsos, per la qual cosa cal mirar el fabricant. Cal comprar-ne un que tingui dos enduridors. La pala sona i no es deforma quan està doblada, primaveral i manté les afilades durant molt de temps. Bé, el meu estimat "fiskar" al meu cotxe va a pescar amb mi. )))
ANATOLIY SERGEEVICH KUSCH
per a les cames, el lloc és petit i no és còmode, cal augmentar d’alguna manera la prestatgeria de les cames
No Precisament "de ferro d'acer". De manera que es va mirar el preu.
Alexandre convidat
Els alemanys tenien les pales adequades, però encara no n’hem aconseguit les conclusions correctes. Pel que fa a les nostres pales de baioneta, la prestatgeria es doblega sota el peu, s’ha de reforçar, la fulla de la pala que hi ha a sota del rigidor comença a doblegar-se i, finalment, el nas es cau. Bylo vaig fer la pala més arrodonida.
Sobre Fiskars estic d’acord. Però no només això. El meu cotxe cavalca una mica, com un saber. Xinès No s'indica cap "empresa", només l'orgullosa inscripció "Tytan" i jeroglífics. )))). Aparentment, només de titani. No s’oxida allà on s’ha retirat la pintura. El metall és similar a l’alumini, només de color gris fosc. La baioneta no té escotades sota el mànec, només hi ha una petita costella endurida i el mànec acaba enfront del suport del peu. (Per cert, tampoc no es doblen cap enrere, però, per dir-ho, es troben a banda i banda. Molt lleuger ...
Vaig excavar forats i arrels picades i, fins i tot, tallar llenya al bosc ... I una de les fibres de rovell es va treure dels troncs ... Probablement no és possible trencar-la))) ... Dins límits raonables, per descomptat ...
Convidat Valery
Els pensaments conflueixen. Reforçada la pala fa cinc anys, exactament com la que teniu a la foto, forta, lleugera. Fiskar volia comprar, car i pesat. Amb la pala talla arbustos, arrels, excavo qualsevol terra. Vaig canviar l’afilat pel contrari i vaig acabar el mànec.
Millor que Fiskars no trobés pales. Durable, còmode i lleuger
L’autor


podeu fer-ho amb un pickaxe?) Podeu comprar-ho tot, però es pot reparar una pala de bomba en 20-30 minuts d’un trencat, sense comprar res.
Alexandre convidat
Pel que sembla, volien escriure- "Primavera";)
Alexandre convidat
A prop de res ... Compra’t un ordinari i un pickaxe i seràs feliç.
L’autor
He comprat una cosa així. Ferrocarril. Era urgent, però no hi havia elecció i temps. Després d'això, "necessita urgentment" ja no l'utilitzo. Juga i ruixa com una llauna de llauna. Togo i mirar - doblegar-se i esclatar.
L’autor
Agafeu una pala amb una baioneta i mireu-la;) tot el solc interferirà.
Així que per darrere ella gairebé no sobresurt! No com el front, almenys. )))))))))

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...