» Construcció » Construir una casa »Porta-tubs mateixos

Porta-tubs de bricolatge

Hola, benvolguts visitants del lloc. Avui vull parlar de com he elaborat i muntat els retenidors de neu tubulars casolans.


Com he comentat en publicacions anteriors, els darrers anys m’he ocupat de la reconstrucció de l’antiga casa que vaig comprar a Brest (Bielorússia), on visc. La casa és molt antiga, va ser construïda durant la construcció de la Fortalesa Brest. (1836-1842 gg.). En el moment de la meva compra, la casa es trobava en un estat lamentable, ja que, segons els veïns, la reparació es va realitzar per última vegada immediatament després de la segona guerra mundial. Però té un fonament de granit potent, parets de maó amb un gruix d’uns 90 cm, una alçada del sostre de 3,50 i un potent sistema d’espadanya “viu” ... La resta és un "paradís per al mestre.)))))

Tota la feina que dedico sola, incloent disseny, selecció de material i jo mateix edifici i acabar.

Per excloure les sales de pas i optimitzar el traçat, vaig construir una extensió al final de la casa, una part de la qual és una terrassa oberta. Tota la seva extensió es troba sota un sostre adovellat. Superfície del terrat - 60 m2, material - rajola metàl·lica.

La temporada passada, vaig aconseguir cobrir-lo i vaig començar immediatament les gelades i les nevades. Degut al fet que l’angle d’inclinació de la teulada és reduït, tota la neu que s’hi ha acumulat al llarg de l’hivern s’ha mantingut allà mateix, malgrat la molt relliscosa “Puretan”. RAL8017), l’alta conductivitat tèrmica del metall va fer la seva feina: tota la capa va sortir com una allau en una allau, en un segon !!! Al mateix temps, la gruixuda capa va guanyar velocitat ràpidament va volar diversos metres de la meva terra i completament, de tanca a tanca, va desbordar la senda general. alt un a un i mig i una longitud de 12 metres !!!

És bo que ningú hi passegi !!!! Podria matar! Jo no era al lloc aleshores, però un veí que caminava a prop amb un gos va mirar tot això i estava aterrat !!!!

A partir d’això, vaig decidir a tota costa fer una retenció de neu fiable aquesta temporada !! I va començar a estudiar el tema.
Bàsicament, la majoria de vegades trobem l’anomenada retenció de neu cantonada. Estan fetes de la mateixa xapa que la teulada.

Però em vaig negar a utilitzar aquest tipus per diverses raons:

En primer lloc, han de ser elaborats amb el mateix material que el sostre.(No estan separats estructuralment dels ratolins. La menor diferència de color donarà la "estranyesa" de l'estructura). El material recobert de "Puretà", que he utilitzat, és bastant car. Comptant el nombre de fulls i multiplicant pel preu, em vaig adonar que el cost sobrepassarà el cost dels tubulars, que són més fiables. (Es podria comprar material més barat amb el mateix color segons RAL, però no seria estètic: diferents recobriments tenen estructures diferents, respectivament, i tons diferents. Amb el pas del temps, la diferència de colors augmentarà perquè tenen diferents graus de resistència a la UV.

En segon lloc, són més aviat febles, ja que només es fixa estructuralment un costat a través del metall de la placa de les bates, mentre que el segon s’enganxa simplement al metall prim del sostre. Començant a prestar atenció a ells, a la meva ciutat en vaig veure diversos de trams. No he fet fotos. Les fotos següents es treuen d’Internet:


Porta-tubs de bricolatge

Vaig optar pels detinguts de neu de tipus tubular (foto també presa d’Internet). Són més forts i més forts, i es fixen en dos punts precisament a la caixa, i no a la coberta:

I, com un autèntic mestre, primer de tot va començar a plantejar-se la possibilitat de fer-los fes-ho tu mateix!))))
A l'estiu hi havia altres temes i altres preocupacions ... Aquest tema "penjava al cervell amb una gran càrrega" i, per tant, em vaig adonar immediatament quan, quan treballava en una empresa de fabricació de metalls, vaig veure com a restes:

Es tractava de triangles rectangulars amb potes de 350 i 117 mm a partir d'una xapa de 5 mm de gruix.

350mm !!!
Aquest és només el pas del perfil de Monterrey, que el meu sostre té !!!! Vaig preguntar, i em van donar ferralla pel mateix pes !!! (També van haver de tornar-se a fondre))))
Per descomptat, 5mm - una mica gruixuts ... Seria millor - 2-3mm, però al "cavall de regal ..." ... En definitiva, seran més forts.)))
A més, al mateix lloc, a la mateixa empresa, vaig intercanviar restes de cantonades núm. 25 per ferralla:

A la foto, ja els vaig retallar fins a una mida de 400 mm.

Per tant, comencem Aquí és el que necessitava:
1. Xapa.
2. Racó de 25 a 25 mm.
3. Tub de acer DU15
4. Cercle (laminat metàl·lic) 16mm.
5. M8ypki amb M8n 30 cargols (4 ulls cadascun)
6. Cargol pintat de cargols.
7. Cargols clau de fusta de 10 a 40 mm de longitud
8. Rentadores de tancament de teulades de diferents mides.
10. Aplicador per a metall ("Ship meerk")
11. Esmalt PF-115.
12. Taps de plàstic per a canonades DU15

Primer, vaig tallar una cama curta en triangles amb una longitud de 150 mm, fent un trapezi rectangular a partir d’aquests:

A continuació, en un d’ells vaig marcar i perforar dos forats a una distància de 70 i 80 mm de la “cama llarga” i uns quaranta mm de la curta:
S'utilitza una broca de petit diàmetre (5 mm caiguda sota el braç) i una màquina de perforar.
Després d’això, fent servir aquesta peça com a plantilla, vaig perforar forats similars a la resta. Igual a la "hipotenusa" (Les dimensions "ballen" una mica). Abans de perforar el segon forat, he fixat les posicions del primer mitjançant la inserció d’un rebló d’escapament d’alumini:

Així que vaig perforar tots els blancs, fent dos forats a la mateixa distància respecte a la “hipotenusa” (Estem d’acord: per facilitar-ho, anomenaré els laterals “potes” i “hipotenusa”, encara que ja no siguin triangles, sinó trapezis)) )).
Després d'això, vaig equipar la màquina de perforar amb un trepant, i vaig augmentar els diàmetres a 24 mm:

Per a la fabricació de les barreres, es van comprar canonades DU15. Per la comoditat del transport i la instal·lació, els he tallat en segments de 3 metres:


Així, tot està a punt per a mi:

Podeu començar a fer claudàtors. En aquesta fase, vaig provar els espais en blanc per veure el que tinc:


Com ja he dit, les dimensions dels meus blancs ballaven una mica, i necessito claudàtors de mides idèntiques. Aquí és com he "lluitat" per això:
Encara tinc dos trams de canonada. Vaig posar-hi el “paquet sencer”, el vaig alinear a la hipotenusa i el vaig tirar de pinces;


A continuació, amb un molinet amb un cercle de neteja gruixut, vaig anivellar la longitud de la cama llarga (esmolades les curtes)



Així doncs, en dos plans (hipotenusa i cama llarga), tots són iguals. Es va quedar un pla: la longitud de la cama curta, és a dir, l’alçada de la mènsula. Tampoc els he tallat, perquè encara es soldarien a les cantonades. Després uniformement))).
He escollit els dos més alts, fins ara he ajornat la resta.
Fixats amb pinces en un dels cantons i soldades.


Després d'això, vaig netejar les costures per no interferir i, utilitzant-la com a plantilla, vaig soldar una segona, exactament de la mateixa mida, només "mirall":



Per tant, tinc dos brackets "miralls" de la mateixa mida.

Permeteu-me que us recordi, les he fetes de les peces més altes. Queda per fer una plantilla i soldar-ne la resta. Com a base, necessitava un pla horitzontal. Vaig fer servir un tros de silló de fusta ampla. Hi vaig cargolar els cargols acabats al voltant de les vores amb cargols, i entre ells vaig enroscar les bases de la part del futur:

Després va inserir els restes de canonada, penjant sobre ells els triangles restants:


En aquesta posició, els vaig coure tots amb els racons. Tinc 12 claudàtors absolutament idèntics.

Ara les canonades.
Al terrat, hauran de connectar-se entre si per obtenir dues canonades de 12 metres. Vaig decidir fer-ho com la construcció d’un marc de parades .. És a dir, l’extrem de la canonada acaba amb un passador d’un diàmetre menor, que s’insereix a la següent.
Estava al voltant d’una canya amb un diàmetre de 16 mm.

D’ella tallo llargs de 100 mm de llargada.
. Els vaig marcar amb un retolador en dues parts cadascuna: una de 60 mm, l’altra de 40. La part curta les martellaré a la canonada i la següent la posaré al llarg. Vaig tallar les canonades pel meu compte, i vaig trobar que els seus extrems semblen així:

Per tant, vaig haver d’eliminar aquest problema amb un trepant amb un trepant cònic esglaonat:

Inicialment, vaig pensar que agafaria els pins a les canonades mitjançant soldadura. Però assegurant-se que anessin a l'interior amb molta mala gana, va decidir que no. Acabo de picar-les dins amb un trineu de tres quilograms, abans de xapar-lo en pintura; en aquesta fase la pintura va servir de lubricant, i després actuarà com a cola.

Després d'això, vaig girar els extrems d'enganxada en un cercle de pètria esmerilat perquè es quedin fàcilment, però estretament a les canonades

El següent pas és imprimir i pintar. Com que el meu disseny haurà d’estar exposat a influències atmosfèriques durant molt de temps, em vaig plantejar seriosament aquest tema.

Després de netejar totes les costures i rebaixes amb un cercle de pètria esmerçat, vaig rentar totes les construccions amb gasolina i les vaig esborrar amb tovalloles de paper, eliminant la brutícia i els residus de greix de fàbrica:

A continuació, es va tapar amb "vaixell de vaixell" en tres capes amb assecatge intermedi. (Jo anava a muntar-la de totes maneres el cap de setmana vinent, així que vaig aplicar el primer abric el diumenge al vespre, i després cada dia al vespre, després de la feina, en vaig aplicar un de nou.)





Sí ... i em vaig oblidar ... A aquells brackets "miralls" que tindré al voltant de les vores, vaig agafar dues femelles M8 soldant. A continuació, enrosco els cargols i subjecto les canonades per fixar-lo del desplaçament.

Després de l’imprimació, vaig aplicar dues capes d’esmalt PF-115.

Com que l’esmalt marró que tenia era massa fosc, li he afegit blanc. La pintura resultant es va gotejar sobre un tros de tauler corrugat del mateix color segons RAL i s’hi va afegir una mica marró o blanc. Vaig aconseguir un mètode tan primitiu d’aparellament a tot color: les gotes de pintura semblaven gotes d’aigua transparents. Va ser fins i tot interessant per a mi.)))).

Així que segurament no s’hauria pogut fer. Al cap i a la fi, els tubs de neu tubularment estructurals són diferents del sostre: era suficient la "semblança" dels colors. Però ... ho vaig fer ... vaig jugar massa))))

Pintura aplicada amb pinzell. Tinc un compressor i tot el que necessito. Però, primer, no volia treure tot l’instrument i coses, penjar-ho tot, etc. I, en segon lloc, vaig preferir no pas la qualitat de la pintura (de totes maneres, ningú no pujarà al terrat per mirar-les, però no les veieu de lluny))), sinó pel gruix de la capa !!! Per tant, només he aplicat dues capes abundants d’esmalt gruixut sense diluir-lo. Les capes van resultar lletges i amb ratlles ... Però es protegiran de manera fiable de les influències atmosfèriques.



Tot això.El dissabte següent vaig començar la instal·lació. Per fer-ho, vaig comprar cargols de fusta poderosos (a la nostra regió, per algun motiu se’ls anomena “botxina”):

També tenia cargols de sostre ordinaris (em vaig oblidar de fotografiar-los). I també vaig comprar rentadores de tancament de diferents mides:


Vaig fixar la part davantera amb dos cargols de sostre ordinaris, col·locant volandes de tancament entre el suport i la teulada. L’esquena és un capbreu. Per compensar l’alçada del pas de la rajola metàl·lica, hi vaig posar dues grans rentadores de tancament:

Sí, m’he oblidat completament ... A la part davantera i a la part posterior, he forat en lloc d’un, tres o quatre forats per als cargols. No és difícil fer-ho a la màquina, i al terrat no heu de pensar: "Ehhhh! Una mica cap al costat !!!" quan el punt de fixació cau, per exemple, a la vora de la tapa, o la rentadora de segellat ja està cargolada cargol anterior, que va fixar la xapa.)))) "La llei de la mesquitat" no s'ha cancel·lat. ))) I, ja us ho dic, he trobat aquest cop dues vegades! ... Però només he somriure i he traslladat el cargol a un altre forat.))) I hauria de treure el cargol i cobrir el forat amb un selikon ... La qual cosa no hauria afectat gaire bé. fiabilitat del sostre.

Primer vaig fixar els claudàtors extrems i vaig tirar un fil entre ells. I després configura la resta, alineant-los amb el fil. (Per això vaig anivellar la mida de la cama llarga!))))):

Després d'això, vaig inserir i connectar les canonades, les vaig aferrar amb bots a les mènsules extremes i les vaig picar als extrems del haglushka:



Això és tot !! L’obra s’ha acabat! Cap al final de la instal·lació, va començar una mica de pluja, però no em va aturar!)))
Vés, són molt diferents els meus dels comprats?
COMPRA:

I aquí és la meva:

I això malgrat que el meu - garantit més fort, i costava la meitat!
.... Bé .. I el plaer de treballar, per descomptat ...)))
10
9
10

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
4 comentari
L’autor
Gràcies per l'apreciació afalagadora. Acabo d’analitzar tot jo i, per tant, en la descripció intento immediatament respondre a les preguntes sense resposta “per què, per a què, amb quina finalitat i per a quina raó”, que sempre em pregunto)))))))
... L'esposa, per exemple, per les meves respostes detallades, em considera un avorrit! ))). Diu: "Fes-li una pregunta: fes una conferència!" ))))
L’autor
Aquesta és exactament la teoria ...))) Però, a més de la teoria, també hi ha pràctica ... Però a la pràctica és clar que acer a la casa es doblega de 5 mm de gruix ... bé, no sé aquest mètode ... Comparteix, vegades aconsellar ..))))
Un cop més, pel que fa a l’oxidació després d’exposar-se a temperatures altes ... Ell mateix ha dit repetidament que en la carrosseria, per exemple, cal prescindir de soldar allà on puguis prescindir d’ella !!! Perquè el metall prim vermell en calent a l’aire ja és òxid !! I per molt que sigui, en un o dos anys sortirà el rovell ...
PER ENS HA D’ALTRES !!!!
I segons la vostra teoria, resulta que totes les portes i portes, totes les pèrgoles de metall del jardí, tot, fins i tot les barbacoes han de podrir! ))))) Una barbacoa, fins i tot abans que comencessin a ofegar-se !!! De soldadura! ...
Però no es podreixen ... I saps per què? ... Perquè el metall que hi ha no és prim! Quan es solda, la capa superior de metall s’oxida realment, però només la superior, que després traiem amb una roda esmeril-pètal durant el processament final ... Quan es solda metall gruixut, tot el metall no es pot calcinar i canviar la seva estructura, ja que té una conductivitat tèrmica molt elevada (i gran capacitat de calor de billetes gruixudes i gruixudes), el metall elimina immediatament la calor "excessiva" de l'arc. I només pateix una fina capa en contacte amb l'aire i una mica més baixa ja no hi ha prou temperatura ... Això no és una llauna per sobreescalfar ...))))
Com sempre, aquest autor té una excel·lent descripció: amb detall, però sense aigua. Una altra característica Valeria: No només escriu com ho va fer, sinó, el més important, per què i per què tria solucions tècniques específiques.
una solució interessant !!!, però, igualment, cal negar-se a les cantonades de soldadura, és desitjable doblegar la part triangular mateixa. al lloc de la soldadura, el metall serà sotmès a un ràpid procés d'oxidació (no descriuré la teoria) pel qual el propi perfil comença a oxidar-se i la soldadura mateixa s'oxida

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...