» Electrònica » Fonts d’energia »Alteració del tornavís sense fil a la xarxa

Alteració del tornavís sense fil a la xarxa



Com convertir un tornavís sense fil en una de xarxa?

Les bateries del tornavís s’utilitzen al cap d’uns dos anys.

El motor encara funciona força, és una llàstima llençar-lo. La substitució de les dues bateries costa gairebé com un tornavís.

Hi ha una sortida.

Necessitarem transformador de potència (sortida d’uns 20 a 22 V). Després de redreçar-se, s’obté 18-19 V.




Quatre díodes, per a la rectificació del corrent. Vaig agafar díodes D 246. Amb un corrent màxim admissible de 10 A. És possible i superior.
Per desconeixement, vaig muntar un pont rectificador a partir de la D 226, de manera que em van cremar immediatament (tenen un corrent admissible de només 0,5A) Així que, com més diodes són més potents, millor.
Alteració del tornavís sense fil a la xarxa

Llavors, agafem el paquet de bateries inactives i les traiem. Només deixarem els dos primers (els soldarem els cables per alimentar el tornavís).

Estem muntant un pont de díodes (he trobat un tros de getinaks, hi he posat tot). En el paquet de bateries va arribar de mida.







Recopilem la caixa de nou, la connectem i la fem servir.
8
7.5
7

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
49 comentaris
Expliques belles imatges ... somriu
Cita: Valery
Amb un ximple, com ja sabeu, és possible i .... trencar-ho tot ...))))) Però, de fet, ningú no va saber realment la fractura de la seva.)))))

Citar: pogranec
Quina opció? Llançar o comprar Akb al preu d'un tornavís.
Ja hem apuntat aquí, en concret: Valeri: Feu l’alimentació, inclòs el rectificador, per separat i deixeu les bateries al seu lloc. Fa 2 anys, la bateria del meu Interskol costava gairebé la meitat del preu del propi shurik.
Citar: pogranec
Però no es poden comprar les bateries a la Xina i, després de desmuntar la unitat, canviar-les?
Fa dos anys vaig mirar els preus, va resultar que era millor comprar immediatament una bateria muntada a Rússia una mica més cara, però amb garantia i sense hemorroides amb soldadura.
Malauradament, tot i que no hi ha ossos, els trenquen. I això és un fet mèdic. ((
Acabo d’escriure sobre la substitució de les bateries i de seguida es van trobar dues publicacions al lloc d’importació.Fortament no va aprofundir, però pot ser útil per a algú. i
L’autor
Cita: Valery
i tot i així, el meu transformador no ha estat capaç de proporcionar corredor al corredor completament. El va encendre no és dolent, però, per exemple, no podia conduir un centèsim cargol sense bateria. Per què es va ficar a la prestatgeria.))))))
Per tant, l’autor, sou una mica d’ànima))))). Després de l’alteració, només és adequat com a tornavís elèctric: per a un treball fàcil. el seu tràngol és encara més feble que el meu ...

Estic d’acord que només es tracta d’un destornillador elèctric.
Reduir i gaudir. Dolent, bo, però quant n'hi ha prou. Quina opció? Llançar o comprar Akb al preu d'un tornavís. Però no es poden comprar les bateries a la Xina i, després de desmuntar la unitat, canviar-les?
no hi ha ossos
Amb un ximple, com ja sabeu, és possible i .... trencar-ho tot ...))))) Però, de fet, ningú no va saber realment la fractura de la seva.)))))
Pel que fa al "perill d'incendi" - no estic d'acord amb els "crítics". No s’arribarà a un torn intermedi. Quan el shurik "bloqueja", el botó sol deixar-se anar. Ningú la mantindrà durant molt de temps amb el motor parat. És a dir, en aquest mode, apareixeran màxims corrents.
i tot i així, el meu transformador no ha estat capaç de proporcionar corredor al corredor completament. El va encendre no és dolent, però, per exemple, no podia conduir un centèsim cargol sense bateria. Per què es va ficar a la prestatgeria.))))))
Per tant, l’autor, sou una mica d’ànima))))). Després de l’alteració, només és adequat com a tornavís elèctric: per a un treball fàcil. el seu tràngol és encara més feble que el meu ...
Citar: A Delusam
Bé, si només en termes de potència, els TCE no van allunyar-se gaire de TVZ.
Potser, d’alguna manera tens raó, alguns TCE estan molt a prop del TVZ més potent.
Els TCE estan lluny de TVZ.
Però els TCE sense rebobinar s’utilitzen en BP, però els TVZ no ho són.
Sí, i els conjunts de combustible de la làmpada a la polsada, també és això ?!
No és un conjunt de combustible, sinó només els seus nuclis i elements de restricció, eliminant el buit no magnètic si cal.
Citar: Ivan_Pokhmelev
No es pot atribuir a potents, però només vaig escriure sobre aquests.

Bé, si només en termes de potència, els TCE no van allunyar-se gaire de TVZ. Sí, i veient quina televisió. Sí, i els conjunts de combustible de la làmpada a la polsada, també és això ?!
No es pot atribuir a potents, però només vaig escriure sobre aquests. I per les coses petites, hi havia, per exemple, un transformador d’aïllament a l’entrada d’escaneig de línia.
Si utilitzeu TVZ per a l’alimentació, necessiteu rebobinar-lo completament, és a dir, utilitzeu només planxa. Es pot utilitzar un nucli de muntatge de combustible en fonts d'alimentació polsada.
Citar: Ivan_Pokhmelev
Als televisors amb làmpades hi havia 3 transformadors potents: principal (per a rectificadors de tensió d'alimentació), TVK (que es pot utilitzar amb èxit sense rebobinar per obtenir voltatges de l'ordre de 10 ... 20 V de la tensió de xarxa) i conjunts de combustible (aquest no és adequat per a ser utilitzat com a potència )

Hi ha un altre TVZ de so transformador.
Valeri, aquest és el principal tràngol de poder.
Visualment a la meva capsa què?
Jo, com aficionat, vaig mirar de fer més massiu el circuit magnètic. Vaig connectar la informació primària, la vaig mesurar al costat secundari i, després, vaig buscar la que necessitava allà, o la vaig desenrotllar / la vaig tornar a treure.)))))
Als televisors amb làmpades hi havia 3 transformadors potents: principal (per a rectificadors de tensió d'alimentació), TVK (que es pot utilitzar amb èxit sense rebobinar per obtenir voltatges de l'ordre de 10 ... 20 V de la tensió de xarxa) i conjunts de combustible (aquest no és adequat per a ser utilitzat com a potència )
Als anys 90 es va produir un "llançament massiu" de televisors de llum. Així que he escollit transformadors. (Sóc un aficionat en això.No sé com es diuen. Però tenen un gran circuit magnètic i era atractiu). Després va sacsejar el secundari. I sobre això, recordo, no ho vaig sacsejar, així que vaig trobar 12 volts ... O muntat, no me'n recordo ...
Citar: arbuzny
El transformador es va tornar a retirar. Si us fixeu bé en la foto, podeu veure que la connexió no està en la tensió.

No importa com rebobineu i la potència és més gran del que permet el ferro, no ho podeu fer. I no importa com rebobineu, l'amplitud de l'ona sinusoïdal fins a l'arrel de dos és més gran que el valor efectiu.
Sí, Saturn barat))

Tampoc em va servir per cable des del cable, aparentment el corrent de càrrega és molt feble.

I s’afaita bé, només m’assec a l’ordinador, després m’afaita, després em correspon amb algú, però tot funciona somriure Bé, depenent de quina rostolleta, per descomptat ... Em vaig afaitar un cop a la setmana, la barba ja hi era, tirada sense cap problema. I a la bateria va saltar, tot i que allà on es va eliminar el cuir cabellut)

No sent la càrrega del tot ...
Pel que sembla, posen la bateria més dèbil per tal de maximitzar la vida del motor ...?
No ... Tot és més trivial. Es posen perquè són més barats ... El principal cosa per als xinesos és vendre ... I com funcionarà ... Això és el tercer. És necessari que ella va sonar a l’hora de comprar i això tot ... (o no és KETAI? ... Aleshores és interessant ... tinc un "marró" i no ho vaig adonar ...)
I sota càrrega, molt probablement, el vostre 5V es converteix en tres ... El més probable és que en el corrent, i no en el voltatge ...
S’afa bé i no s’escalfa durant hores.
rubor
D’alguna manera la informació no entra en la mesura que “s’afaita perfectament” amb el fet que triguen hores ...: angoixada: Em triga un minut per afaitar-se ... Fins i tot, quan m’he d’afaitar, també encaixo un minut. (Respectivament, no m'agrada ella, la faig servir en algun lloc "a la carretera". És a dir, és de la bateria.) No vaig desmuntar, però funciona igual des del cable i des de la bateria ... Tot i que, potser està dissenyat com el meu tornavís!)))). Cord: només recarrega la bateria ...
Em vaig adonar que les bateries sovint es posen molt més febles del que es requereix. Tinc una bateria de 2.3V a l’afait elèctrica. Sobre ell, fins i tot un de nou, es retorça lentament i mor ràpidament. Volia llençar-lo, però no ... el vaig desmuntar, vaig subministrar energia a 5V des de USB i vaig començar a funcionar com una bèstia. S’afa bé i no s’escalfa durant hores. Ja faig mig que l’utilitzo.

Pel que sembla, posen la bateria més dèbil per tal de maximitzar la vida del motor ...?
L’autor
Citar: Paganel
M’agradaria que aquest miracle no funcionés… Què va aprendre l’autor a l’escola? )))) Com pot obtenir un corrent altern de 21 volts després de la rectificació de 19 ???? : smiley: Coeficient de 1,4 (21 * 1,4 = 29,4 volts). Si l’autor ha après a utilitzar un multímetre, encara no és electricista))) somriure Alimentar un regulador de velocitat amb un impuls de 29 volts: un circuit basat en un triac és una mala idea, tot i que el motor en si no li importa. Si només he instal·lat un conductor electrolític a 2200 microfarads de 50 volts per alleujar les ondulacions. Un ritme a la foto produirà amperis de 0,063 volts i 24 volts, si no m'equivoco, tinc aquest tipus d'alimentació del laboratori, que és aproximadament de 63 watts. (!) Si la bateria té 18 volts i, en el moment d’apretar el cargol, el consum del cargol arriba als 400 watts (!), Aleshores dividint 400 per 12, tindrem 22 amperes. 22 Amp, Carl !!! I si hi ha deu o més cargols? I no papega, sinó un arbre sec? La bateria donarà un amperament tan curt durant un temps curt, però el tràngol és una gran pregunta))))) la liquidació s’escalfarà, es produirà un circuit d’interrupció. Els fils que van del tràngol al shurik, a la foto de no més de 2x1,5 mm de coure, poden suportar un màxim de 12 amperes, la meitat dels 22, es bastaran com una caldera. Autor, ensenya la matèria ... El pes d'Akum ha desaparegut i no se li compensa res, l'eina està desequilibrada, la mà es cansarà de mantenir el motor en sobrepès sobre el mànec. Jamb a la cambra. Oh ...

El transformador es va tornar a retirar. Si us fixeu bé en la foto, podeu veure que la connexió no està en la tensió.
Aleshores hi va haver el pensament de treure el "control de la pistola" i convertir-lo en un "tornavís elèctric estacionari" al soterrani, on "ho faig jo" a l'hivern, allà tinc "potents" 12 volts en forma de dues bateries de 180 Ampere, que sempre es recarreguen quan s'encén. de llum i, si desapareix, serveixen a través d’un convertidor de dos quilowats, com a font d’alimentació de seguretat i potència per a la il·luminació dels díodes. (Aquest soterrani es troba sota un edifici de nou pisos i, de vegades, la llum que hi ha desapareix durant una setmana fins que arriba un electricista (la màquina es troba al seu armari)))).
Sí, i no es va posar les mans ....
I, com a tornavís, no en necessito gaire temps, prou bé per a 220 volts i liti ...
Com ja vaig escriure, el vaig recollir en un vespre per acabar l’obra ... Per tant, no jutgeu estrictament, només vaig recollir el que vaig comprar del que era. Vaig escriure, segons la meva opinió, que no llençà les bateries, sinó que vaig inserir el commutador "tall de bateria", "funcionar en paral·lel", va alimentar les bateries fins que vaig encendre-les. I si van encoberts, però cal torçar-los, els vaig tallar, i no es van agafar per ells mateixos i van funcionar més de pressa. Però encara no és tan ràpid com a les bateries, tot i que el tràngol sembla ser més potent (a partir d’un televisor de llum).
I aquí hi ha què hi ha dins:
I aquí teniu el seu "Pitalovo"
I aquí és el meu !!!! Viu, atreviment!)))) ... No fa deu anys que el veig !!! Però ell, segons resulta, està dempeus en un prestatge al soterrani ...
Citar: arbuzny
Però tot funciona, com s’ha de demostrar d’altra manera.

A càrrega parcial, amb desequilibri massiu, amb un mode de sacrifici per al motor i el transformador - sí, funciona. Però això no vol dir que sigui correcte i segur. A tu Paganel va posar tot a les prestatgeries.
P.S. Hi ha persones que inclouen un segon te en un te i un ferro a dins i també diuen: "Bé, tot funciona!"
I aquest tornavís no és xinès.

N’hi ha d’altres? ))))))
De fet, el Senyor Déu només va crear el cel i la terra, la resta els va fer els xinesos! )))))))))
... Heu de distingir només "Xina" (coses de qualitat) i "Xina" ...))))))
Per cert, recentment ha desmuntat el "Bosch verd" .... Era l'original, no el "Ketai" ... Així doncs, no hi ha coixinets al cargol ni a la broca ni a la molinet (!!!!) !!!! ... Aquí teniu la "sèrie de la llar" ... Millor seguiré fent servir la "Granja", "Blaukraft", "Angel" i altres barats ... Allà fins i tot podeu canviar els coixinets ...
Citar: arbuzny
I aquest tornavís no és xinès.
No enteneu de què parla la gent aquí. Es pot continuar confonent que es poden descuidar les lleis físiques. ((
L’autor
Afegiu-hi alguna cosa, i aquest tornavís no és xinès. Alguna cosa que no sigui una discussió d’errors d’ortografia i intel·ligent, res és visible.
Citar: arbuzny
Deixeu de discutir sobre el tema amb dites intel·ligents.

I què hi ha de tema aquí? I deixarem declaracions ximples per a un altre cas.
Citar: arbuzny
Proveu i us assegureu que tot funciona.
Vaig veure Xinès broques amb coixinets de plàstic. També poden treballar durant mitja hora, però això no vol dir que es puguin comprar.
L’autor
Si la gent hi posa mittens, significa que és una tasca casolana útil i que ofereixi la millor opció i intenteu llançar-la al lloc.
L’autor
Deixeu de parlar de tòpics amb dites intel·ligents. Proveu i assegureu-vos que tot funciona. El fusible és comprensible, no perjudicaria. Això també s'aplica a vosaltres (ho faig)
Citar: Ivan_Pokhmelev
A personalitat ningú parla de l’autor,



Citar: A Delusam
Em tinc prohibit personalment criticar els autors del projecte.


Personalment i personalment (que només sap minvar de manera indiscriminada) les coses són diferents.
L’autor
Però tot funciona, com s’ha de demostrar d’altra manera.
I ningú no discuteix la personalitat de l’autor, només hi ha un advertiment per a aquells que intenten repetir aquest “invent”. I és que, entre altres coses, és un perill d’incendi, ja que el tràngol no està protegit per un fusible, i funcionarà en mode extremadament dur.
rubor Llença deu !!! "guantes" i esgarrapades a la paret. Al final, quina és la conclusió?
Citar: A Delusam
En general, el transformador tot el "espatlla".

Però ja us vaig advertir al principi de la publicació, a mi està prohibit personalment criticar els autors del projecte.
Es diu tot el cas, a excepció del controlador del triac: d’on prové el corrent directe? Hi ha un controlador PWM i l’element de potència, molt probablement, és un potent treballador de camp. I el fet que el motor no es preocupi pel corrent màxim, una vegada i mitja superior al valor nominal, és dubtós.
M’agradaria que aquest miracle no funcionés… Què va aprendre l’autor a l’escola? )))) Com pot obtenir un corrent altern de 21 volts després de la rectificació de 19 ???? : smiley: Coeficient de 1,4 (21 * 1,4 = 29,4 volts). Si l’autor ha après a utilitzar un multímetre, encara no és electricista))) somriure Alimentar un regulador de velocitat amb un impuls de 29 volts: un circuit basat en un triac és una mala idea, tot i que el motor en si no li importa. Si només he instal·lat un conductor electrolític a 2200 microfarads de 50 volts per alleujar les ondulacions. Un ritme a la foto produirà amperis de 0,063 volts i 24 volts, si no m'equivoco, tinc aquest tipus d'alimentació del laboratori, que és aproximadament de 63 watts. (!) Si la bateria té 18 volts i, en el moment d’apretar el cargol, el consum del cargol arriba als 400 watts (!), Aleshores dividint 400 per 12, tindrem 22 amperes. 22 Amp, Carl !!! I si hi ha deu o més cargols? I no papega, sinó un arbre sec? La bateria donarà un amperament tan curt durant un temps curt, però el tràngol és una gran pregunta))))) la liquidació s’escalfarà, es produirà un circuit d’interrupció. Els fils que van del tràngol al shurik, a la foto de no més de 2x1,5 mm de coure, poden suportar un màxim de 12 amperes, la meitat dels 22, es bastaran com una caldera. Autor, ensenya la matèria ... El pes d'Akum ha desaparegut i no se li compensa res, l'eina està desequilibrada, la mà es cansarà de mantenir el motor en sobrepès sobre el mànec. Jamb a la cambra. Oh ...
Potser el motor protegeix que sota càrrega es sobrecarrega un trans de potència relativament baixa (63 VA) i el corrent del motor és limitat. És cert que el tràngol s’escalfarà. ((
A l’hora de construir una cabana d’estiu (era als anys 90) va utilitzar el mateix tornavís barat que es va comprar a Frankfurt per vendre per 12 (!!!) marques. )))). Només ell tenia 12 volts. En aquell moment, la bateria estava gairebé morta. A continuació, un vespre vaig crear una unitat d’alimentació elèctrica a partir d’un transformador de televisió i exactament el mateix que teniu a la vostra foto d’un pont de díodes de 25 amperis. (Ja eren aleshores !!!. Al camí del lloc de construcció, em vaig dirigir a la botiga de peces de ràdio per comprar diodes. I allà em vaig assabentar de l’existència de ponts tan compactes per corrent elevat. Per descomptat, el vaig comprar). Només he muntat en la caixa de la bateria no un pont, sinó un connector. Però no he llençat les piles. Vaig soldar un llarg cordó de 2ВВП 2 de 0,5 i vaig col·locar el bloc en una caixa de contraplacat. Si no funciona, la bateria connectada a la unitat es carregava. I, si el cable m’impedia en algun lloc del terrat, tirava enrere el connector i la bateria morta recarregada em permetia torçar-me una mica ...
Aquesta caixa de llanternes es troba ara en algun lloc del soterrani ... vaig a fer clic sobre la caixa.))))
Utilitzaria un transformador electrònic, compacte i donarà prou potència a l’hora de remodelar.
Aquí teniu un lloc sobre la remodelació i com comprar un bloc gairebé acabat.

Quan vaig fer un càrrec de 12 volts a 10 A.
Per a aquest cas, és més convenient aplicar un muntatge d’aquest tipus. En general, el transformador fa malbé tot.
Com es va produir la ruptura de 21 V després del pont en ralentí de 19 V? Hauria d’haver estat 28 V. I ho hauria estat si connectés fins i tot un petit electròlit. De fet, activeu el motor elèctric amb una tensió pulsant amb una amplitud aproximada de 26 ... 27 V.No sé si això és bo per al motor? Em sembla que no gaire.

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...