» Electrònica » LEDs »Senyalització única de tornada de la bicicleta

Senyals de tornada exclusius en bicicleta


Per facilitar el ciclisme i fer-lo més segur, molts ciclistes modifiquen de tots els sentits els seus fidels cavalls de ferro. Avui parlarem sobre tal casolanscom els senyals de tornada. Equipat la bici Amb un dispositiu així, no cal treure la mà del volant i mostrar cap a la intenció de girar. Ara tot funcionarà com si fos endavant cotxe o bé una moto, val la pena engegar l’interruptor desitjat i l’indicador corresponent comença a il·luminar-se darrere de la bicicleta. Per tant, comencem el procés de creació de productes casolans.

Materials i eines per als senyals de torn casolans:
- estoig de 9x4x4 cm;
- pinces o tirants amb velcro (3 peces);
- un estoig de 12,5 x 6,5 x 5 cm;
- dues resistències de 10 ohms;
- un connector per a la bateria Krona;
- commutador tipus SPDT;
- LED grocs de 5 mm (per poder utilitzar una bateria de 9 V, necessitareu 10 LEDs a 1,8 V);
- deu titulars per LED;
- una bateria de 9V;
- dos suports per a reflectors;
- pistola de superglue o cola;
- perforació amb perforacions;
- cargols;
- tornavís;
- soldadura amb soldadura.

Procés de gir:

Primer pas. Desmuntem reflectors
L’autor comença desmuntant reflectors, aconseguint així els fixadors necessaris. Com que els reflectors són diferents, ja cal actuar a la vostra discreció. Per obtenir una muntura posterior, l’autor va combinar elements de dues muntures. El resultat hauria de ser un muntatge frontal i un posterior.


Pas Segon Fabricació de blocs d’interruptors
L'alimentació (bateria de 9 V) i el commutador de commutació SPDT es trobaran al bloc de commutadors. En primer lloc, heu de decidir com es fixarà el cos a la bicicleta. L’autor va decidir instal·lar el bloc a l’esquerra, es fixa amb cargols.




Per tal d’instal·lar l’interruptor de commutació, en el cas que cal foradar un forat en un lloc adequat. El plàstic es perfora amb molta facilitat, per la qual cosa és important no excedir-lo. A continuació, s’interposa l’interruptor de commutació al forat, s’instal·la en la posició desitjada i es fixa amb una femella.

A continuació, s’ha de connectar l’interruptor de commutació, es connecta mitjançant resistències, tal com es veu a la foto. El contacte mitjà de l’interruptor de commutació s’ha de connectar al plus de la bateria. Pel que fa al valor de les resistències que es solden als contactes laterals, és de 10 ohms. Després cal soldar els cables a les resistències.De longitud, han de ser de tal manera que puguin arribar al reflector posterior, cal afegir un marge addicional de 15 cm a aquesta longitud.

Al "terra" del connector de la bateria, heu de soldar dos cables més exactament d'aquesta longitud.

Per treure els fils, heu de foradar un petit forat a la carcassa. Bé, doncs tot va funcionant, la bateria s’instal·la a l’interior i l’interruptor de commutació es fixa de manera segura amb una femella. En conclusió, el cas es tanca.

Com que la bateria de l'autor no s'ajustava al cas, va utilitzar un dremel per retallar una ranura de manera que algunes de les bateries s'enganxessin.





Tercer Pas Muntatge LED
Ara heu de portar una caixa forta i continuar amb la instal·lació de leds. Primer heu de marcar-lo, per a això necessitareu un regle i algun objecte punxegut, per exemple, un guarniment o un clavell. Després de marcar, heu de perfilar els llocs de deu LED sobre la caixa. S’utilitzaran cinc leds per indicar un gir a la dreta i cinc a l’esquerra. La distància entre els díodes no ha de ser massa petita, en cas contrari, els suports LED tocaran.


Un cop forats els forats, es poden inserir els porta-LED i els mateixos díodes també es poden instal·lar als titulars. És necessari instal·lar els LEDs de manera que tots els seus contactes “negatius” es giren en una direcció i els “més” a l’altra. Per a una fixació addicional dels LED, es pot utilitzar cola.

Tots els contactes "més" dels LED ara es poden doblar.

A continuació, necessiteu un filferro, amb ell heu de connectar tots els contactes "més" dels LED de la mateixa fletxa. Es fa una operació similar amb la segona fletxa. En aquest cas, no oblideu deixar dos extrems llargs per connectar cables.

A continuació, s’ha de fer la mateixa operació amb els contactes negatius dels díodes, per la qual cosa s’han d’obtenir 4 contactes, és a dir, dos a cada fletxa. Per garantir un contacte fiable entre els díodes i cables, les juntes s’han de soldar.



A continuació, a les fletxes heu de connectar els cables procedents del bloc realitzat anteriorment amb un commutador de commutació i una font d’alimentació. Per treure els fils, heu de fer un forat a la carcassa. Les juntes també s’han de soldar per a un contacte fiable.

Després del muntatge, es pot provar el sistema. Si la fletxa no s’il·lumina, es pot revertir la polaritat.



Quatre pas L’etapa final del muntatge
Ara tot es pot muntar en bicicleta. La carcassa amb LED està muntada mitjançant un reflector. Per a la pinça, podeu utilitzar una connexió cargolada, cinta elèctrica, cola, etc. Quan es treballa amb un dremel, cal anar amb compte, ja que es pot foradar fàcilment el cos.






Pel que fa a la caixa amb l’interruptor, s’ha de fixar al volant de manera que quan l’interruptor de commutació s’encengui, la fletxa esquerra s’il·lumini i, quan s’encén, s’encén la fletxa dreta o al seu gust personal.

És important conduir i arreglar bé els cables, altrament és molt fàcil trencar-los quan es condueix. Per al muntatge, podeu utilitzar pinces de plàstic, cintes elèctriques, etc. És important no oblidar que el filferro ha de tenir un cert marge a la zona del volant, en cas contrari, no afectarà el gir. Si es produeix que el cable és massa llarg, es pot torçar i col·locar en un estoig amb leds, allà hi ha prou espai.

Tot això, els senyals de tornada estan a punt. Per descomptat, en el futur és recomanable afinar-les, és a dir, fer-les parpellejar en lloc de cremar-se monòtonament. Però això és una qüestió de tecnologia.
10
7.3
8

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
10 comentaris
Citar: Ivan_Pokhmelev
Sí, realment “únic”:
1. Molt probablement, a partir d’uns metres la direcció de la fletxa deixarà de ser visible, tot i que, potser, m’equivoco en això.
2. La caiguda de tensió del LED groc no és de 1,8 V, sinó de 2,1 ... 2,2 V.
3. Els LED s’encenen de forma incorrecta: no només s’obstrueixen paral·lelament, fins i tot amb un corrent enorme. Els LEDs estalvien una mica el fet que la bateria està sota una càrrega igual, però no durarà gaire. Llegiu almenys això:.

2.1 - 2.2v. Es tracta d’exemple de dades tabulars. La caiguda de tensió del LED durant les mesures reals pot diferir significativament de les dades de la taula. Jo crec que m'entens ...
la idea és bona, però cal utilitzar resistències per a 150 i 430 OM


Dmitrij no va defensar el maldestre, mal concebut i va cometre errors greus d’errors. I ho va fer bé! Potser la propera vegada triarà una cosa més decent per a la seva publicació, almenys també ha expressat la seva opinió sobre el disseny imperfecte i que calia que les llums parpellejaven i fins i tot solucions delineades.
Aviso a la gent contra errors. Però creus que cal difondre coneixement fals: algú decidirà repetir aquest "miracle" i pensarà que això és bo: va veure tot això a Internet.
Citar: Ivan_Pokhmelev
És a dir, en essència, la pregunta no és cap resposta? ;)

Quina pregunta? Heu expressat la vostra opinió amb ardor i fervor (en dues publicacions) basada en el vostre coneixement d'Internet. No teníeu cap voluntat de discutir amb vosaltres ni de liderar una discussió (avorrida)? Vostè és més car i romandrà de totes maneres, segons l'opinió d'Internet.
L’autor
Doncs no us agrada, algú li agradarà, tots som diferents)

Hi ha moltes mancances, però no hi ha un límit a la perfecció, el principal és la idea.

Per descomptat, si ho fes, només parpellejava ... i no crec que algú vingui a veure, el que et crema al cul))
Però no és difícil fixar un flasher. LED intermitent + transistor. O fins i tot posar LED intermitents.
És a dir, en essència, la pregunta no és cap resposta? ;)
L’autor
Qualsevol concert pels vostres diners)))
rubor "Tranquilament amb mi mateix, tranquil·lament amb mi mateix tinc una conversa ..."
Oh, Dmitrij, s'ha de llegir Internet ...
No col·loqueu una bateria amb una mida de 49x27x18 mm, un interruptor, 2 resistències (tot i que una n’hi hauria prou) i un connector de bateria en un estoig de 90x70x40 mm i talleu un forat de manera que part de la bateria quedi a l’exterior. Bé, si no funcionés, aleshores a la unitat de senyalització s’hi situarien els llocs dofig.
Dmitrij, no feu excuses que això no és vostre, simplement copieu estúpidament. Si ja estàs copiant, tria alguna cosa digna i interessant.
Sí, realment “únic”:
1. Molt probablement, a partir d’uns metres la direcció de la fletxa deixarà de ser visible, tot i que, potser, m’equivoco en això.
2. La caiguda de tensió del LED groc no és de 1,8 V, sinó de 2,1 ... 2,2 V.
3. Els LED s’encenen de forma incorrecta: no només s’obstrueixen paral·lelament, fins i tot amb un corrent enorme. Els LEDs estalvien una mica el fet que la bateria està sota una càrrega igual, però no durarà gaire. Llegiu almenys això:.

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...