A cadascun al resident d’estiu, un jardiner, un vilatà de la seva llar no pot prescindir d’un carretó o d’una carretilla. En una casa d'estiu, sovint heu de treure les escombraries acumulades durant la temporada. A la temporada de primavera-tardor, el trànsit més freqüent, a les fulles de tardor de la branca, a la primavera, conservant de nou després de l’hivern, les escombraries també es troben en algun lloc. Al poble, sempre es necessita una carretilla perquè hi ha molta feina.
Actualment, als magatzems de construcció hi ha una gran selecció de carretons de jardí per a tots els gustos i pressupostos. Per descomptat, el disseny dels carretons de la compra és bastant feble per a les nostres condicions laborals. Sí, i si el jardí és gran i necessiteu un cotxe més gran. Així que l’autor pensa de la mateixa manera i va decidir no buscar vies fàcils, sinó fer un cotxe de jardí fes-ho tu mateix. El breu principi de funcionament del carro, la càrrega posada al cos del carretó, pressionarà sobre la roda amb la seva massa, aixecant les palanques per les nanses, desplaçem el pes cap a la roda i ens resulta més fàcil i la roda es fa càrrec de tota la massa de la càrrega. Aquí a la imatge es mostra.
Però l’autor va decidir fer un carretó de dues rodes, però el principi segueix sent el mateix. Aleshores, què necessita l’autor per crear la seva pròpia idea?
Materials: taulers de 30 mm, canonada, 16 mm, dues rodes, teulada, rentadores, femelles, cargols.
Eines: soldadora, trepant, joc de claus, martell, serra, destral.
Primer el circuit.
Per començar, l’autor va tallar un tros de canonada de mida i va soldar els eixos de les rodes.
Després va fer un marc de taules i barres de fusta.
Dins del cos, entapissat de ferro.
Vaig fixar la canonada amb rodes amb mènsules al pont del bogie.
Després vaig cargolar el mànec al carret i de fet tot està a punt.
Ara l’autor té un carretó tan meravellós.