El tanc va ser construït per participar en la celebració del 70è aniversari de la Victòria a la Gran Guerra Patriòtica.
"Tripulació del tanc" - Crec que es tracta dels constructors del tanc.
El més difícil en la construcció de tancs és l’eruga. Per tant es va començar edifici d’ella. Cal assenyalar que no es va trobar cap sola instància viva en el camí.
Tots els tancs 959 peces. van ser alliberats abans de la guerra. Durant la guerra, la torre es va utilitzar principalment com a búnquer. Per tant, l’eruga està restaurada a partir de les cròniques de vídeo de preguerra.
El model utilitza materials moderns. Model de pista. Full de PND de 20 mm i xapa de 4 mm.
Fresadora en xapa PND en una màquina CNC.
Muntatge
L’eruga se’n va.
El model de contraplacat de la transmissió permet entendre què funciona i com funciona. Rodet de pista.
Al museu de Vadim Zadorozhny es van realitzar mesures externes del tanc i es va construir un model tridimensional de contraplacat del tanc.
Soldadura del cos des de la cantonada i perfils.
Rodes de 150 mm de diàmetre. Rodes de suport amb un diàmetre de 250 mm. Eix de rodament de les rodes de suport. L’eix de la roda de tensió. Una roda de tensió amb un diàmetre de 650 mm de diàmetre penja voladís d'una palanca mòbil.
L'eix de suspensió de la roda de tensió es troba a 36 mm de la barra, i les peces es tallen de metall mitjançant un tall de plasma. La meitat de l'eix. L’eix de la tensió de la roda al cos del tanc.
La roda dentada és de metall.
Es va decidir posar un actuador hidràulic per reduir el pes del dipòsit. Hidroal·locadors i bomba hidràulica. La versió original del motor. Honda GXV 660 21 KM 48 Nm.
L’element principal de la suspensió són els amortidors. Segons càlculs, es van aparèixer amortidors del cotxe Oka. Rodet de pista carregat de molla. Carcassa amortidor. Això connectarà el cos amortidor al cos del tanc.
Total, segons estimacions aproximades de la unitat hidràulica gastada:
Bomba hidràulica per engranatges de dues seccions (tàndem) Bomba Vivolo, amb 2 seccions de 16 cm3-25-30 mil rubles cadascuna.
Hidrodistribuïdor de tres seccions (endavant-neutre-endarrere) de 2x25-30 mil rubles.
Motors Hydromotor MS315 (analògic Danfoss) 2x 25-30 mil rubles.
Dipòsit de petroli -25 mil rubles.
Petroli 200 litres-14 mil rubles.
Coses petites: accessoris, adaptadors, mànegues d’alta pressió, filtres, vàlvules, accessoris ...
La connexió del motor i la bomba hidràulica. L’eix del motor no es troba en el sistema mètric. L’eix de la bomba és cònic. Funda adaptadora. Embreagat a l’eix del motor. La bomba està connectada al motor.
El costat baix de les canonades es solda amb tubs de polipropilè. A l’eix del motor es va instal·lar una politja d’accionament del generador.La vàlvula de bola es va soldar per tancar el subministrament d’oli del dipòsit hidràulic i no drenar l’oli en cas de reparació.
Sistema de suspensió dels rodets de suport. Càlcul del sistema de suspensió Muntatge de rodets de suport. Muntatge de rodets de suport.
L’eix dels rodets. Correcció muntada.
Silenciador soldat d’un antic extintor. S'ha instal·lat un seient del carregador. S'aboca oli al dipòsit hidràulic.
La primera sortida. vídeo.
L'inici va mostrar una potència baixa del motor i es va decidir substituir el motor per un de més potent.
Nou motor de vídeo.
Es va decidir arreglar l'acoblament de l'accionament de la bomba directament al volant.
Sistema hidràulic. El motor al bastidor.
Algunes de les peces originals havien de ser foses d’alumini nosaltres mateixos, de manera que fos semblant a l’original.
Un forn de maga de chamota embolicat en una espiral nichrome. Model.
Colat. Producte acabat.
El procés de colada de peces. el vídeo
Detalls obtinguts en el procés de colada.
Fabricació d’altres peces.
L’armadura del tanc es va fixar amb reblons. Els fulls per a l’armadura es van treure de HDPE amb un gruix de 10 i 20 mm. Calia produir 800 reblons.
Ho va fer tot en una fresadora. Els reblons semblen reals
La part més espantosa del tanc és la torre. La fletxa gira per força, per la qual cosa hauria de ser lleugera, de manera que s’utilitzen perfils i fulls PND en lloc de cuirassa.
Per fer la portella, calia fer un motlle. Fabricat en MDF multicapa per fresat.
Procés de placa de l'armadura
Fer una pistola. el vídeo
Tot es treu abans de pintar.
Corrent dins
Pintar el model del tanc MS-1 (T-18). el vídeo
Tiro de la victòria del tanc.
Missió complerta
Però no es va plantejar la construcció del tanc. Els plans també inclouen un augment de la potència del motor, la instal·lació de fars, senyal, guàrdies de fang, una metralladora mòbil, una pistola de tret i marcatge i més participació en la reconstrucció de les batalles.
.
Molta sort a la mecànica del cotxe.