Qualsevol pescador amb un vaixell ha de tenir com una àncora. Utilitzar maons en una corda o bosses amb pedres per arreglar el vaixell no és sòlid, i el cost de bones ancoratges a la botiga és bastant elevat. En aquest sentit, té sentit fer una ancorada. Tot i això, aquest mètode de fabricació de l’ancora no agradarà als ecologistes, ja que l’ancoratge és de plom, i és un metall força tòxic. El millor és substituir el plom amb una alternativa com l'estany pur.
Alguns d'aquests ancoratges hauran de ser realitzats per fixar la barca de forma segura mentre es pesca a prop d'un lloc atreït. Almenys n’hi hauria d’haver dos.
Vídeo com fondejar fes-ho tu mateix
[media = https: //youtu.be/1xWlgvEB0-M]
Materials i eines:
- plom. Es pot treure de les bateries antigues. Però és millor substituir el plom per estany pur, ja que el plom és perjudicial per a la salut i el medi ambient;
- constant (escales de mà);
- paella per fondre metall;
- una galleda de sorra i un pal (per exemple, un suport d'una pala o rastell);
- plat de te (farà la forma de l’àncora);
- perforar amb un trepant.
Procés de fabricació
Primer pas. Preparació del formulari
Com a material per crear la forma, l’autor va decidir utilitzar sorra humida. Per fer-ho, es produeix una depressió a la sorra amb l’ajut d’un suport d’una pala o rastell. Es formarà una cama d'ancoratge d'aquesta forma. Per crear un barret d’ancoratge, heu d’agafar un platet i fer-lo servir per esprémer la forma de profunditat desitjada per sobre del forat. Tot això, ara podeu anar al segon pas.
Segon Pas Fundició de metalls i colada d’ancoratge
Per a la fusió de metall, només s’han d’utilitzar estris d’acer. L’autor va utilitzar una paella d’alumini i va suposar grans riscos. El cas és que l’alumini té un punt de fusió baix i si el plom, com a mínim, es sobreescalfaria, la cassola es podria fondre i tot el plom estaria a la cuina de gas. I això no només és un dany, sinó també un risc d’incendi i explosió.
Quan es fongui plom o estany, s’allibera gas tòxic, de manera que el lloc d’aquest treball s’ha de ventilar bé.
Després que el plom es fongui, es pot abocar al motlle. En aquest cas, heu de tenir molta cura, ja que la forma estarà mullada i, durant l’abocament, es produiran fluxos de vapor calents. És possible que amb aquests fluxos es desprenguin trossos de metall líquid. Cal abocar metall en ulleres i a bona distància del motlle. També s’han de seguir les normes de seguretat contra incendis.
Tercer Pas Finalització
A l’última fase, l’ancoratge s’ha de processar en una rectificadora i s’han de treure tots els defectes de colada. També podeu modificar la fabricació amb un martell, plom i metalls molt dúctils.
Ara només queda agafar un foradet i foradar un forat sota la corda a la cama de l’àncora. L’autor també va perforar diversos forats al cap de l’àncora. Segons la seva opinió, la resistència al flux caurà i l’ancoratge s’ubicarà de manera més fiable a la part inferior. Però la seva presència no és necessària.
També, al final del treball, es pot pintar l’àncora, per exemple, d’un color brillant, això és especialment cert quan s’utilitza plom, la pintura protegirà el metall del contacte amb l’entorn. Fins i tot la pintura brillant us ajudarà a trobar fàcilment l’àncora a les fosques o veure-la a la part inferior a l’aigua clara.
El pes de l’àncora feta d’aquesta manera va ser de 3,5 kg, cosa que és suficient per a una fixació fiable de l’embarcació. A la pràctica, aquesta àncora va donar excel·lents resultats. Es va mostrar especialment bé al fons sorrenc, on molts ancoratges no garanteixen una tracció fiable amb el fons.