Si vols provar a fer un motor de solenoide a casa condicions, doncs aquesta escriptura és especialment per a vosaltres.
També us suggerim que mireu un vídeo pas a pas abans d’iniciar el treball, de manera que pugueu entendre més clarament com i què s’està fent.
Per fabricar el motor necessitem:
- Una roda gran d’un cotxe de joguina;
- ploma;
- un cargol o ungla no més gruixuda que el diàmetre del mànec;
- suro de vi;
- uns quants cargols;
- clips de paper;
- filferro d’acer amb un diàmetre de 3,8 mm i un diàmetre d’1,3 mm;
- 1 metre de fil elèctric ordinari;
- filferro de coure aïllat amb un diàmetre de 0,4 mm;
- Alimentació de 12 volts per alimentar el motor;
- un bloc de fusta de mida arbitrària, que servirà de base per al motor;
- alicates;
- bocares;
- tornavisos;
- compàs-compàs;
- alicates rodones;
- una ferradura;
- trepant 1,4 i 3,8 mm;
- una ferradura;
- pistola de cola;
- trepant de cargol.
En primer lloc, hem de recollir un solàrium. Per fer-ho, necessitem una serradura, un suro, una pinça i un mànec.
Desmuntem el mànec.
Hem de tallar una part amb un fil del mànec, per a això utilitzem una fulla de serra.
A continuació, mesureu el cos de la nansa de 35 mm i talleu-los amb una serradura.
Retalleu els extrems i traieu les rebaixes amb un fitxer.
El següent pas del suro realitzem petits discos amb un gruix de 5 mm.
Al centre de cada disc, fem un forat amb un diàmetre igual al diàmetre exterior del nostre mànec.
Ara, amb cola de fusió calenta, enganxem les nostres juntes als diferents extrems del mànec. Vam aconseguir els fonaments.
Procedim a la bobina de la bobina, per això agafem un filferro de 0,4 mm i ventem 500-600 voltes.
El més important és que les 600 broquetes han de ser en una sola direcció.
Passa l’extrem del filferro per la crepe del suro.
Es recomana enrotllar la bobina per obtenir força amb cinta elèctrica.
Ara ens dirigim a la fabricació del pistó. Agafem un forrell o un clau i tallem el barret amb una fulla de serra.
Fem un tall perpendicular i un forat petit pel mig.
Ara hem de fer una barra de connexió. Per fer una biela es necessita un filferro de 3,8 mm.
Hem d’aplanar el filferro perquè s’adapti bé a la ranura del cargol. Al punt aplanat del cargol, hem de fer exactament el mateix forat d’1,3 mm.
Ara ja podeu començar a fabricar el cigonyal. Necessitarem un fil d’acer de 3,8 cm de diàmetre.
Haureu de fer "genoll" sovint al tercer filferro.
En el paper d’un volant, utilitzarem una roda d’un cotxe infantil gran.
Per connectar la biela del cigonyal, utilitzarem la tapa del mànec amb dos forats forats els uns als altres.
La tapa del mànec s’ha d’instal·lar al genoll, i aleshores s’hi enganxarà la biela.
Podeu arreglar el nostre disseny a partir de potes prefabricades. Les potes són de filferro d’1,4 mm.
Ara hem de contactar a partir d’un tros de xapa de coure.
La punta del cigonyal ha d’estar lleugerament doblegada, però durant la rotació ha d’entrar en contacte amb una peça d’alumini.
Ara instal·lem la barra de connexió, el saltman i intentem funcionar.
Connectem el filferro i el connectem a una presa d’alimentació per comprovar el funcionament.