Dono la benvinguda a tots els aficionats a fer manualitats, proposo tenir en compte les instruccions per fer una bicicleta elèctrica per a la deriva fes-ho tu mateix. Tal casolans els vostres fills ho apreciaran, però no és recomanable confiar en un dispositiu tan petit. L’autor va equipar el motor elèctric casolà amb 500W, la bicicleta accelera força bé. Una característica de la tècnica és que hi ha dues rodes a l'eix posterior que són capaces de girar 360 graus al voltant del seu eix. Com a resultat, el cotxe entra fàcilment en gir en U, si s’accelera i gira el volant bruscament, tot això dóna una excel·lent pressa d’adrenalina. Si no fos per la rigidesa de la suspensió posterior, en un casolà seria possible circular per la carretera de terra i altres espits. Si el projecte us interessa, us proposo estudiar-lo amb més detall!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- canonades de perfil rectangular;
- vell la bici;
- Roda i controlador del motor de 500 W;
- piles adequades;
- rodes fortes per a carretons;
- canonada rodona;
- seient de plàstic;
- volant, cablejat, electrònica acceleració.
Llista d'eines:
- molinet;
- serra mitra;
- màquina de soldar;
- màquina de perforació;
- ruleta;
- pintura per a metall.
Procés de fabricació casolana:
Primer pas. Marc frontal
L’autor va agafar la part davantera del bastidor a punt, per a això es necessitava una bicicleta antiga. Retallem la part davantera amb la direcció del bastidor, traiem tot el superflu i desemmotllem el metall.
A més, l'autor va escurçar el connector fins a la longitud necessària i va tallar les orelles a la instal·lació de la roda del motor.
Pas Segon Faixa posterior, soldar el bastidor
Fem la biga posterior, per això necessitareu un tros de la canonada de perfil. Soldem o fixem les rodes dels carretons als extrems de la canonada. Les rodes han de girar fàcilment a través d’un angle de 360 graus, seleccionem les rodes el més fortes i fiables possibles, és millor agafar el diàmetre el màxim possible.
Tan aviat com el feix posterior estigui a punt, talleu dues peces més del tub i soldeu tot el bastidor. És desitjable soldar els extrems de les canonades amb plaques d’acer, ja que s’hi acumularà brutícia a l’interior, com a conseqüència que el bastidor es podrirà ràpidament.Immediatament després de la soldadura, netegem les soldadures i es pot pintar el marc.
Tercer Pas Volant
L’autor va utilitzar el volant adquirit, s’ajusta convenientment per inclinació, amplada i així successivament. Es col·loca un control electrònic de l’acceleració al volant. Un voltímetre no estarà fora de lloc, de manera que podeu supervisar el grau de càrrega de la bateria.
Quatre pas Bateries
Ens posem les bateries, el millor lloc per a elles és el feix posterior, l’autor va enganxar les bateries a cinta de doble cara. Al final, les bateries es premaven des de dalt amb un suport d’acer, que es pot cargolar al feix amb cargols.
Cinquè pas Fre
El sistema de fre està integrat a la roda del motor, l’autor només ha modificat el bucle del cable per tal d’obtenir un pedal sota el peu.
Al mateix pas, l’autor va posar un llaç addicional, que impedeix que la part central de la roda es giri.
Pas sisè Muntatge i assaig final
Al final, fixem el controlador del motor sense escombretes al marc i connectem el cablejat. Fixem els fils al marc, no hauria de passar res. El controlador es pot amagar en un recipient de plàstic perquè no surti brutícia i aigua possible.
El producte casolà està a punt, hem de fer servir un casc per muntar a cavall. L’autor s’accelera força ràpidament i entra molt a les cantonades, però per començar és necessària una mica d’experiència. La bici té una bona aparença i, de fet, està bé, qualsevol adolescent estarà encantat amb aquestes coses casolanes.
El projecte s'ha completat per això, espero que us hagi agradat el treball casolà, i heu trobat pensaments útils per a vosaltres mateixos. Bona sort i inspiració creativa, si decidiu repetir això. No oblideu compartir les vostres idees i coses casolanes amb nosaltres.