Molts de vosaltres en teniu el garatge, i potser només una porta per sortir del cotxe. Un dels punts importants és la seva fixació rígida en posició oberta, ja que fins i tot una petita ratxa pot tancar el timó i colpejar el genet un cotxe.
En aquest article, l’autor del canal de YouTube Samodelki Vitmana us explicarà com va fer parades especials per a les portes.
Aquest producte casolà és força senzill de fabricar, i per a la seva repetició necessitarà un mínim d’eines i materials.
Materials
- Quadrat d’acer 16X16 mm
- primavera
- Cargols, femelles, rentadores M8
- Full de goma
- Angle d’acer 50 mm
- Pintura en esprai.
Eines utilitzat per l’autor.
— Búlgar
- Discs de rascat de tall i de solapa
- Perforadora
— Toqueu
— Pinça electrònica
- Martell, nucli, engròs, regle.
Procés de fabricació.
Per tant, l’autor fabricarà dos dispositius d’aquests alhora, i aquí teniu tots els materials necessaris.
Sobre un quadrat d'acer de 16X16 mm, el mestre anota la longitud necessària de la barra de suport, així com un petit bisell al seu extrem. En lloc d’un quadrat d’acer, és molt possible fer servir una canonada de perfil d’acer de 20X20 mm.
La peça es fixa en un vici, una de les vores es talla en un angle, i el quadrat es talla al llarg de la longitud del molinet.
Com a resultat, l’autor presenta dos detalls principals per a l’èmfasi.
A més, l’autor marca i fica a la cantonada d’acer 50 forats futurs de 60 mm de longitud per cargols de fixació, així com dos forats per a la instal·lació de la barra de suport i la molla.
A un costat de la cantonada, per facilitar-ne l’ús, es tallen dues vores amb un lleuger angle.
Aquests són els buits obtinguts per a les fixacions obtingudes.
També al quadrat d'acer hi ha marques de perforació per als forats de les muntures i el mànec.
Per a cargols de fixació, es perforen forats de diàmetre de 4 mm i es contraresten. Els forats per a fils M8 es perforen al segon costat (per a això s'utilitza un trepant amb un diàmetre de 6,8 mm).
Per tant, els forats per als fixadors són obstruïts i també es perfora un dels forats de manera que el forrell M8 hi passa.
Així mateix, l’autor va perforar els forats necessaris a les tires de suport per als cargols M8.
Ara totes les parts estan a punt, en una de les vores de la barra de suport, el mestre va arrodonir lleugerament fora de la mola. Després d'això, totes les superfícies es netegen i les parts es pinten amb pintura en esprai.
Per tal d'evitar que la vora del taulell danyi les fulles de la porta, l'autor va decidir colar un petit tros de goma. El va tallar d'una càmera del cotxe. Enganxeu-los a la segona cola, tot i que podeu utilitzar qualsevol altra cola universal.
Tot està preparat per al muntatge. La barra es cargola a la muntura, després es tira la molla i es fixa amb cargols. A més, es posa un cargol petit a la barra.
Per tant, el dispositiu està a punt, queda per fixar-lo a l’ala de la porta amb cargols de metall.
El suport bloqueja perfectament l'ala de la porta i també es fixa en la posició superior. Fer-se tan senzill aparell, no us podeu preocupar pel fet que les portes es puguin tancar i xocar accidentalment o danyar el cotxe. Si voleu, podeu arreglar el filet de la parada entre dues cantonades, fet que augmentarà la fiabilitat de l'estructura.
Agraeixo a l’autor un dispositiu senzill però útil per a la porta!
Tot bon humor, bona sort i idees interessants!
El vídeo d’autor es pot trobar aquí.