A partir de l'article següent, aprendreu com fer-ho fes-ho tu mateix fer un cotxe autopropulsat per a nens a partir de fusta. La següent descripció i instruccions es treuen del canal de YouTube Matthias Wandel.
Després d'haver dominat correctament la balancina elèctrica per als nens, el mestre va tenir una altra idea: fer un cotxe autopropulsat per a nens per a nens.
Al petit assistent li agrada molt conduir un cotxe i muntar cadires de rodes, així que va pensar en el cotxe per simular aquest moviment. L’ideal és que amb càmeres dentades girant lentament per proporcionar un moviment irregular. El següent pensament era fer alguna cosa que tira lentament el cotxet al llarg de la gespa accidentada. D’aquest pensament va sorgir la idea, per què no fer una mena de cotxet motoritzat perquè portés el nen en cercles a la gespa?
Eines i materials necessaris:
- Un tornavís antic sense bateries;
- contraplacat retallat;
- feix 50x50 mm;
- màquina de perforació;
- tornavís;
- cargols auto-punxants;
- serra circular d'escriptori;
- Broca Forstner amb el mateix diàmetre que el diàmetre dels eixos;
- ruleta;
- brúixola de fusteria;
- un llapis;
- cola de fusteria PVA;
- pinces;
- seient de cotxe infantil;
- serra de banda;
- un martell;
- tornavís;
- greix de cera;
El motor d'un eixugaparabrises pot ser ideal per realitzar aquesta idea, però el mestre no el tenia a mà.
La següent idea era fer servir un antic trepant sense fils (les bateries es descarregaven molt de temps) per tal de girar els engranatges de fusta.
Però aleshores se li va ocórrer al mestre que només podia utilitzar les peces que havien estat fetes abans. A la foto: un aparell d’engranatges d’un intent anterior de motoritzar un molinet de poma.
Va combinar aquests engranatges en un mecanisme de rodes dentades. Això és més que una combinació ideal, però, de moment, el mestre s’hi enganxarà, ja que estiguin disponibles.
L'engranatge es va trencar lleugerament, així que vaig haver d'oliar el lloc on giren els eixos als pals de fusta fins que s'havia aturat la crepada.
Després d’haver desenvolupat una transmissió d’engranatges, el mestre va construir un marc de fusta que s’utilitzarà com a xassís per a un cotxe autopropulsat per a un nadó.
El mestre utilitzava el seu subjecció en caixa aparellper fer una connexió de 6 mm a les cantonades.
El mestre va fer blocs de fusta de coixins per als coixinets de l’eix principal. Comença a fabricar amb un bloc de fusta massissa. A continuació, foradar els forats dels cargols als llocs adequats. Després de tallar el bloc a les parts superior i inferior. A continuació, fixeu les dues parts amb cargols autopastants i només foradeu un forat per al rodament principal.
El mestre va tallar part dels blocs de coixí a la part superior de manera que seria més fàcil cargolar-los al marc de la màquina.
L’assistent va afegir diversos blocs separadors a la part inferior del bastidor per instal·lar l’engranatge. Així, els engranatges baixaven prou baixos perquè no poguessin sobresortir de la part superior del bastidor.
Prova d'engranatges El trepant sense fil funciona amb una font d’alimentació d’escriptori.
Llavors va arribar el moment de fer unes rodes. Aquí, amb l'ajuda d'una brúixola de fusteria, el mestre dibuixa cercles sobre restes de fusta contraplacada.
A continuació, heu d'afegir uns quants blocs on hi ha d'haver un forat per tal que les rodes siguin molt més fàcils i fiables de muntar a l'eix principal. El mestre els va enganxar abans de perforar un forat als blocs. Així, no calia preocupar-se per un lleuger desplaçament dels forats.
També va fer una roda davantera (amb brides a banda i banda) i la va enganxar a 12 mm. el passador.
També es van fer dues palanques de fusta per mantenir l’eix davanter davant. L’eix gira en diversos forats grans dels claudàtors.
Primera prova. Es mou molt lentament, però funciona.
El mestre va decidir que la millor opció per al seient seria un seient de cotxe infantil. Hauria d’estar força segur.
Es van realitzar diverses baranes de fusta per connectar-les als punts d’acoblament del seient del cotxe. Aquest pneumàtic té un perfil en forma de L, amb dos dots per a la seva fixació amb ganxos metàl·lics a la part inferior del seient.
La barra gran de la part posterior de la cadira s’ajusta als suports del seient i el ganxo vermell per fixar-lo.
Comprovació de bloqueig. Amb un seient tancat, podeu aixecar tot el carret. Però si tireu el mànec de desbloqueig del seient, es deixa anar del carro, davant i posterior.
El pla extraordinari del mestre és posar en marxa la màquina amb un llarg cable d’alimentació i unir el cordó a la clavija al mig de la gespa. Si tens el cable d'alimentació, guiarà la màquina en cercle. Aquí a la foto hi ha una prova amb una corda en una columna al mig del taller.
Vaig haver de realitzar els exercicis bastant ràpidament per assolir la velocitat desitjada. El cotxe era massa fort. És el moment de canviar la relació d’engranatges.
Per tant, el mestre va fabricar equipament nou. També va engreixar les dents de l’engranatge amb un bol d’amanida de cera. Aquesta greix és més aviat greixosa. En aquest cas, els engranatges funcionen sensiblement amb més fluïdesa. Per descomptat, podríeu utilitzar greix per als eixos, però està molt brut.
S'han instal·lat caixes de canvis modificades. També era possible muntar els eixos una mica més a prop.
Marcatge de la ubicació dels orificis pilot per a engranatges modificats.
Engranatge millorat.
El mestre també va canviar el suport de la roda davantera perquè estigui en un angle. Ell creu que si la màquina ja està canviant en la direcció del moviment per la corba, caldrà menys tensió al cordó per dirigir-la cap a un cercle més petit.
Revisió del cotxe al pati. Va circular en cercle força bé, enrotllant el cordó al voltant del pilar i girant lentament cap a dins. Així, les rodes no tallaran solcs rodons a la gespa.
Però fer proves amb el nadó no va anar tan bé com s’esperava.
Donat un cotxe no li agradava.
Si voleu casolans autor, després intenteu repetir i fer. Gràcies per la vostra atenció. Ens veiem aviat!