Ja he intentat construir dues vegades el model Avions MiG-15
A part del "dibuix animat" i ambdues vegades, els meus intents van fallar. Els motius van ser diversos i, sobretot, no hi havia prou experiència en la construcció d’aquests models.
Així que he trobat una versió interessant d’aquest model al fòrum i vull analitzar amb vosaltres una vegada més el curs de la seva creació. L'autor ha proporcionat amables dibuixos, exploracions i dibuixos detallats de la ubicació de totes les parts estructurals. aquest model.
A l’hora d’instal·lar les ales, l’autor utilitza trossos d’un tub d’alumini per connectar les ales amb el fuselatge, crec que es pot substituir per un batut (fibra) de fibra de carboni regular d’una canya de pesca. Per cert, el fet que els fuets extrems de la canya de pesca tinguin una forma cònica permetrà ajustar amb molta precisió els diàmetres dels segments units.
Tots els recanvis poden ser de regle, sostre o sostre de fusta, col·locats a la vora.
Podeu aplicar la tecnologia d’elaboració d’ales i la que l’autor ofereix a les fotos següents mitjançant costelles. I podeu fer una ala plana de dues capes del sostre o del substrat.
Les ales acabades estan enganxades al portador, el pla vertical del fuselatge, sobre el qual es muntaran tots els detalls del model.
L’ala hauria d’assemblar així. Sense retalls.
Vista acabada de l'ala.
S'instal·len servos i es connecta la tracció als alerons.
Es munten anells sobre els quals s’enganxarà la pell externa del fuselatge.
La cua del fuselatge es veu reforçada per tires de contraplacat sobre les quals es muntarà el motor.
Billetes de la pell exterior del fuselatge.
Instal·lació gradual de la pell exterior del fuselatge. Cada peça s’ha de personalitzar al seu lloc i provar-la abans d’enganxar.
La quilla està formada per tres capes d’un sostre o substrat. A l’interior, s’enganxa una fibla de fibra de carboni per a la tracció a l’ascensor.
Quan s'enganxa, les peces estan centrades en una peça del sostre.
Després que la cola s'hagi assecat, la quilla es processa amb paper de lija per donar la forma desitjada.
L'empenta del RV es fa passar per la borsa i es connecta al servo.
L’autor va empènyer una mica el muntatge del motor, amagant-lo al fuselatge. Quan s’enlaira, hi haurà un angle suficient perquè l’hèlix no s’aferri a l’herba.
Es tallarà una escotilla al fuselatge per instal·lar-hi una bateria i accedir-hi electrònica.
Fotos del model des de diferents angles.
En el primer vol, el model va sortir amb un llançament manual.
L’autor, quan prova, utilitza un cargol retallat 10 X 4.5, i també ho va fer aparell al nas del fuselatge per aixecar el nas del model en retirar-se de l’herba.
Posteriorment, l’autor va establir un retracte davant del model.
L’autor realitza una sèrie d’experiments, escollint el cargol adequat.
Aquí teniu un vídeo del vol d’aquest model.
Benvolguts amics, vaig decidir parlar d’un altre model que el mateix autor va construir, només a l’impulsor.
No descriuré tot el procés amb detall, només tocaré aquelles unitats de disseny que no es troben en el model anterior.
Ja vaig parlar d’ales.
Com en la descripció del primer model, l’autor ofereix esquemes de tots els nodes del model, dibuixos i plànols.
A més, l’autor mostra com es pot fer el conjunt central de fuselatge, on es munta l’impulsor.
Es mostra un muntatge pas a pas del fuselatge i el muntatge de totes les seccions.
Mostra la junta bòlida a la quilla.
Característiques de la fabricació de la quilla i estabilitzador.
Instal·lació de servos i alerons per enganxar.
Preparant un lloc per a la cabina
Prepara un lloc per instal·lar la bateria i l'electrònica.
Barres de connexió a la PB.
A la coberta de la boca del compartiment de la bateria, hi ha instal·lada una làmpada de cabina.
Vista de l’electrònica.
Veure a l'impulsor.
Es fan tancs de combustible penjats.
Preparació d’un lloc per a l’engranatge davanter.
A la part inferior de la cua del fuselatge s’enganxa un taló de seguretat.
Els tancs penjants estan enganxats.
El primer vol del model i el nas trencat del fuselatge.
Treballs de reparació per a restaurar el fuselatge.
Preparació del model per pintar i imprimar.
Model després de pintar.
Amics, no tinc res més a afegir, va resultar un bon material, per a la construcció d’aquest model d’avions estic satisfet. Espero construir un hivern.
Tot el millor per a tu.
Adeu. La teva valeriana.