Els espectadors i subscriptors habituals del canal de YouTube "Good Master" ja saben que el seu autor organitza la seva mini-producció i per a això necessitarà una serra metàl·lica. Però encara hi quedava poc espai al taller, per la qual cosa es va decidir fer un carro plegable mòbil amb un regle mòbil per a ella.
Especialment per a aquest projecte, el mestre va anar al dipòsit de metalls i va comprar allà 2 tipus de canonades de perfil amb els costats 40 per 40 i 20 per 20 mm.
Quan el material es compra i s’entrega al taller, podeu començar la construcció. L’autor va decidir començar com de costum amb les cames. Marquem i tallem el metall de la mida requerida.
Els buits estan a punt. Ara heu de retallar les vores de les futures potes i desfer-vos de les rebaixes que es van formar després del tall.
Des de la part inferior de la peça, embussarem. Per fer-ho, talleu un tros de metall de la mateixa canonada. Aquest mètode va semblar a l’autor el més fàcil.
Ara, a les peces que en resulten, cal fer forats i femelles de soldadura.
Com molts de vosaltres heu endevinat probablement, les cames seran a les potes regulables. Posteriorment s’afegiran un parell de rodets al disseny resultant, però més endavant.
A continuació, anem a fabricar els suports. Es va decidir fer-los amb cargols i volandes més grans. Així, en aquest projecte podem fer sense girar. I així després, semblarà així:
Després cal mesurar les dimensions de la màquina de tallar.
A més, seguint els valors obtinguts, tallem el tub de perfil amb els costats de 20 a 20 mm.
L’autor no va donar veu a les dimensions resultants, ja que cada mestre, si vol, ho fa tot per ell mateix, perquè les dimensions de les màquines són completament diferents.
A continuació tenim soldadura. Soldem el bastidor.
En un dels laterals, es va decidir processar les costures perquè les potes, durant la soldadura posterior, s’ajustessin més. Això es pot fer mitjançant un rectificador d'angle (rectificador d'angle).
Així mateix, ja en el procés de processament de peces, l’autor va esbrinar que les potes necessiten una mica d’afinament, és a dir, calia tallar una quarta part perquè la superfície del llit de la màquina de tallar estigués al mateix nivell amb el bastidor.
Després de les manipulacions fetes, podeu muntar les cames als seus llocs.
A continuació, des de la màquina desenroscarem el porta-eines i l’aljorn. Cal que es modifiquin lleugerament i s’instal·lin al seu lloc ja tenint en compte el carretó.
Proveu amb una màquina.
Com veieu, la màquina entra, però només ara la plataforma de la màquina es troba per sota del carro del bastidor. Ho alinearem i, al mateix temps, realitzarem suports per a la màquina.
Ara tot està fixat tal com estava previst.
Aleshores, tots del mateix perfil de tub, heu de soldar un parell de marcs aquí:
Aquests fotogrames reproduiran posteriorment el paper de les taules plegables. Els instal·lem al seu lloc i els apretem amb pinces.
En cada etapa de la instal·lació, és recomanable comprovar que cada element no té buits.
Com a frontisses, es va decidir utilitzar aquests bucles:
Aquests bucles van ser adquirits per l’autor a la ferreteria més propera. Les soldarem des de baix.
Exactament pel mateix principi, es fa la fixació de la segona taula.
A la següent etapa, tractarem sobre la fabricació de botes. Es va decidir rebutjar potes addicionals, ja que això serà suficient per a les tasques que afronta el futur producte. L’empir, l’autor va calcular la mida de les botes i va tallar les peces de la longitud necessària del tub de perfil.
En la següent fase, és millor utilitzar una màquina de perforació, o, com en aquest exemple, una fresadora, ja que els forats de les peces han de ser coaxials.
A més, en un costat, les cantonades dels suports s’han d’afilar perquè no sobresurtin més enllà de la vora de la taula plegable.
Doncs així sembla tot el muntatge:
Ara queda per soldar els membres creuats i un parell de guies per al governant mòbil.
D'altra banda, cal fer el mateix procediment exactament.
A continuació, s’han de fer accessoris especials als rodets per a la seva instal·lació. Els farem a partir de la mateixa canonada de la qual van ser fets les potes.
Per descomptat, es podrien deixar rectes, però l’autor va decidir que tots els detalls li agradessin a l’ull, per la qual cosa va donar als suports la forma següent:
A més, s’han de soldar i processar els buits obtinguts.
I ara, després d’un curt període de temps, les cames estan a punt:
Però si hi ha potes, ha d’haver manilles! El següent pas és la fabricació de nanses per al carretó, per a les quals ho enrotllarem.
Es va decidir fer que les nanses es pleguessin. Aquí tot és extremadament senzill, retallem la paret del tub de perfil amb un costat de 25 mm i ens soldem el futur mànec sobre la frontissa. Aquí és el que va passar al final:
A continuació, portarem alguns cosmètics i recollirem el nostre carret. Pintem el producte de negre.
Instal·leu els elements que falten:
Ens posem èmfasi. L’autor no va mostrar el procés de fabricació d’aquesta part, ja que no hi ha res complicat en la seva fabricació.
Aquesta part es pot instal·lar en 2 opcions.
El seu encant rau en el fet que, si la mida del tall en blanc no és suficient, en podreu fer una altra de forma específica per a determinades tasques. Amb aquesta opció arreglarem ràpidament la parada en bicicleta cargols:
Tal com s'ha demostrat a la pràctica, les clapes són prou de forma fiable. Heus aquí un resultat tan casolà.
Tot això. Gràcies per la vostra atenció. Ens veiem aviat!
Vídeo de l’autor: