» Alternativa. l’energia » Molins de vent »Molí de vent basat en motors de la navegació aeronàutica

Molí de vent de motos de Hoverboard







Amb el desenvolupament de la tecnologia, l’energia alternativa esdevé cada cop més part de la vida de la societat moderna. L'energia solar, els aerogeneradors, els generadors d'hidroelèctrics i fins i tot la calefacció geotèrmica ja no són una curiositat per a una persona moderna. Molts d’aquests artesans recullen materials improvisats.

Així que el Mestre va decidir muntar el seu propi generador eòlic. Si és possible, el mestre utilitzarà els materials per al molí de vent.

Eines i materials:
-Bus scooter de giró;
- Tub de PVC;
-Làmines metàl·liques rodones;
-Fixa metàl·lica;
- Tub de galvanitzat de 5 mm;
-Board;
-Atxulladors;
-Drill;
- Trencaclosques elèctrics;
- molinet angular;
-Accessoris de venda;
- Alicates;
-Pencil;
-Ruleta;
-Placat;
-La màquina de soldadura;
- Llauna d’aerosol amb pintura;
PCB i parts per al rectificador;








Primer pas: Generador
Com a generador, el mestre va decidir utilitzar un motor sense escombretes d’un scooter giroscopi. Aquest motor presenta diversos avantatges en comparació amb un motor de commutació similar, de mida. Falta de raspalls i, per tant, el seu desgast. Generació d’energia fins a baixes velocitats de rotació. Tot això parla a favor d’un motor sense escombretes.

En la majoria dels casos, aquests motors usats estan en bones condicions, però és millor comprovar-ho.
Connecteu una bombeta de 12 volts a qualsevol dels tres cables. Desenrosqueu l’eix del motor a mà. La llum s’ha d’encendre. Repetiu l'operació canviant un dels cables.

Aleshores, el mestre desmunta el motor.







Segon segon: Adaptador
Perquè el motor pugui girar, cal convertir l’energia eòlica en energia mecànica. És a dir, per girar el motor cal instal·lar les fulles.
Per fixar les fulles, el mestre retalla dues planxes de metall rodones i cinc plaques rectangulars. El mestre perfora els forats de les plaques segons el patró. Aquests forats estan adaptats per a muntatges de motor estàndard. Després de perforar forats, les plaques es pinten.













Tercer pas: instal·leu l'adaptador

A continuació, l'assistent recull l'adaptador.En muntar, heu de provar, equilibrar-lo el màxim possible.







Cargole l’adaptador a la carcassa del rotor del motor.









Quatre pas: Entre parèntesi
Aquest bracket estarà fixat, d’una banda, al motor i, d’altra, al mecanisme rotatiu. El mestre el talla d'una tira de metall. Foratures de muntatge.







Cinquè pas: Girat
Per subjectar les pales del vent, cal un mecanisme rotatiu. Per estalviar temps, diners i molt mecanitzat, el mestre va adaptar el mecanisme articulat del hoverboard, que permet inclinar la junta en qualsevol direcció per girar.



Necessitat de desmuntar la plataforma del hoverboard. Està fabricat en metall i està connectada per una funda i cargols. Després, retalla de la plataforma la part on hi ha instal·lada la funda. Part de la funda està tallada.








Per muntar el mecanisme giratori al cremallera, el mestre realitza una muntura. Muntem, es tracta de dues plaques de metall rodones. S'acoblarà una placa al mecanisme rotatiu i la segona es solda al cremallera. Els forats de muntatge es perforen a les plaques.




Pas sisè: cua
El mestre de cua va tallar 10 mm de contraxapat. La cua s’enganxa mitjançant dues plaques metàl·liques i una vareta hexagonal.








Setè pas: les fulles
El mestre va tallar les fulles d’una canonada de plàstic. Primer va tallar una fulla i, després, la va fer servir com a plantilla per fer-ne quatre. Les fulles, amb una longitud total de 101 cm, tenen una amplada de 13 cm d'ample, i 5 cm a la part estreta.













Pas vuit: pintar
Per protegir les parts del rovell, revestiu-les de pintura.











Nou pas: crear
Quan les parts s’assecaven, el mestre va començar a muntar.
Ensambla un mecanisme giratori.




Fixa el suport.



El motor s’uneix al suport, i s’enrosca a la junta (temporalment).




Fixa la cua.




Instal·la les fulles.




Pas deu: rectificador
Aquest motor, quan l'estator gira, generarà un corrent altern trifàsic. Per transformar-lo en un mestre permanent, va dissenyar i fabricar un rectificador.




Una empresa especialitzada no va ordenar les plaques de circuit imprès. Podeu descarregar un croquis de tauler aquí.



El mestre instal·la el rectificador.










Pas Onze: parat
El suport està fet de canonada galvanitzada. L’extrem inferior s’uneix al sostre amb una mènsula metàl·lica. Al mestre superior soldava un muntatge prèviament realitzat.


Cargola el generador a la base.





Connecta el generador al rectificador.



. Amb una unitat rectificadora connectada al generador, el generador es monta a la part superior del sostre. La seva alçada és de gairebé 120 cm.




A més, el mestre connecta, per a la càrrega, al rectificador, una bateria de 12 V d’àcid de plom, juntament amb un convertidor disminuït.

Les proves del generador van demostrar que a una velocitat del vent de 5 a 7 m / s, el generador té les següents característiques:
Tensió 12-15 V
Actual 10-14 A
La potència és d’uns 150 watts.




En el vídeo es pot veure tot el procés de muntatge d’un generador eòlic.
7.8
7.4
8.1

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
3 comentari
Convidat Eugène
Uau, sense dir ni una paraula, vaig fer un molí de vent gairebé exactament el mateix)
ANDREW convidat
També és necessari que el mecanisme rotatiu no permeti girar més de 360 ​​graus en una direcció, en cas contrari, torçarà els cables quan canvia la direcció del vent i el transductor actual s’ha de situar més a prop de la bateria, el corrent altern té menys pèrdues de transmissió.
Treball seriós, però em sembla que la torsió no és la connexió més fiable en un clima humit, i que la pintura negra no és el millor color per a les latituds assolellades càlides. bé

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...